提车交作业 2驱手动 X-trail st ............逆天了，里程接近2万公里，市区短途，经常大脚油门，油耗居然降到了8.0升

iamwhoami

2驱 手动 2.0 汽油 基本版 X-trail demo 23k driveawy

优点： 便宜， 空间大

亮点： 6档手动； 6气囊； 6碟CD；巡航定速（是的，手动也有）；方向盘上按钮控制蓝牙电话，音响，巡航，中控台信息显示模式；真皮方向盘和档杆头，铝合金轮毂...

先说便宜， 23k的车价， 可以在下个BAS中一次性抵掉GST 2K多， 2.7 3年贷款利率相比home loan 利率又省了几k，这样算来其实不比几年前买的二手camry贵， 当时买的3年6万公里佳美还要17k...

空间没得说，典型的SUV空间，X-trail还有多个储物盒和抽屉，手套箱和几个杯架还可以和空调接通，变成保温盒或者小冰箱，后座可以调节倾斜角度，可以完全放倒，形成一个很大的平坦载物空间

安全性方面，毕竟车的大小，重量在那里，底盘高，视野好，和普通sedan碰撞不吃亏，6气囊，该有安全方面的电子装备基本上都有， 什么ABS, ESP, TCS, BA, EBD, ABLS之类的都有...

电子装备方面，蓝牙电话通话效果很好很实用，虽说没有来电号码显示或提示有点遗憾，方向盘上按钮不少，分别控制电话，音响，巡航定速及控制仪表盘中间的集成信息显示屏幕的显示模式，行车电脑显示平均，即时油耗，油箱里汽油能行驶的里程...能显示每个车门单独的开启状态，还有车外温度显示，全电动车窗，电动后视镜等等这个级别该有的都有



[ 本帖最后由 iamwhoami 于 2012-8-7 09:37 编辑 ]

iamwhoami

车的外形，这个是仁者见仁智者见智的事情，我个人还是比较喜欢方方正正的造型，比较不容易接受CRV那种，觉得有点太娘娘腔，RAV4不觉得好看也不觉得难看，CX7，CX9感觉造型太阴柔，本来是个买菜suv，搞得像新大蛤蟆那种性能SUV的流线外形，结果导致内部空间也利用的不好...还不如x-trail这样以功能为主方方正正的造型

新x-trail前脸电镀进气栅格比老款粗壮了一些，显得大气了不少，尾灯造型比老款简洁现代了不少，括号形状的LED尾灯也很醒目，车顶比较平坦而且不是很高，比较适合上行李架放大东西，比如大板子和床垫那类东西



刚开始看X-trail ti的时候觉得这车内饰怎么这么简陋啊， 有点对不起36k的车价和齐全的电子装备...不过拿到这个23k的盖中盖版以后发现内饰居然还不错，看来还是价格不同期待值大相径庭，除了仪表盘上方的拱形，其他地方设计得比较阳刚， 按钮设计也比toyota的更漂亮合理一点（个人观点 不喜勿怪）， 我觉得RAV4的仪表盘设计得有些繁琐， 不如X-trail的简洁明快， 内饰质感也比toyota的强一点， 配合真皮包裹的方向盘和排挡头，以及不同部位的黑，银灰及灰色色彩变化，虽然说不上有多赏心悦目但至少清清爽爽， 中控仪表盘能显示车门独立开启状态和外部温度，让人有点惊艳的感觉，考虑到这白菜车价，比较超值



镀铬门把手，形状质感都不错哈，曾经考虑过长城，但那个把手（包括开启方式）感觉不怎么样，也是没买的原因之一



真皮包裹的方向盘



6速档杆， 不厚道地说， 这个比自动挡的档杆好看多了 自动的那个像玩具



[ 本帖最后由 iamwhoami 于 2012-5-25 12:05 编辑 ]

iamwhoami

2.0汽油发动机运行平顺，功率扭矩一般，不过就实际体验来看配合手动挡还是一点都不弱的，开起来很轻快，6前进挡用起来挺爽，比自动挡多了不少乐趣，我考虑再不用用手动挡估计就退化了，所以这次买了个手挡车，而且家里LD以前在国内也开手挡，临时换开一下问题也不大

燃油经济性还有待考察，不过电脑统计结果很不错，显示平均油耗百公里8.4， 平均时速45公里/小时， 如果这个数据是真实的，考虑到悉尼的路况，还是相当不错的



半箱油显示能跑300公里， 不知道准不准



切换到另一种显示模式，平均油耗8.4L/ 100Km， 这个是在平均时速45公里开了1700公里的情况下计算出来的，这个平均时速可以算城市综合路况了

[ 本帖最后由 iamwhoami 于 2012-5-25 09:33 编辑 ]

Darknight

支持

Darknight

站位

iamwhoami

提车过程

finance的模式是那种叫什么shuttle的，可以在下一个BAS中一次性把2千多刀GST 扣回来那种， 很幸福滴...下次提murano的时候能claim回来4k左右，更幸福， 这才体会到纳税光荣这句话的深切含义...

车的finance也有几个option可选，里面包含了几种保险，当然是最基本的最便宜，包含内容多的贵一点，里面有个包含tyre & rim保险的option， 价格贵得不多， 喜欢野地里撒野的，没事愿意骑马路牙子的应该认真考虑

全保上来就给弄了一个1500多刀的，我说大姐你家这个太贵，我上午打电话给coles，那边三哥给了个782的报价，这不每两分钟就给我个电话让交钱呢， 那凯西大姐一看到嘴的肥肉要飞，赶紧又弄了一会，告诉我说NRMA的809刀每年，我想毕竟NRMA的比coles口碑好一点，另外看凯西大姐忙活了半天，怎么也不忍心让人家白忙活(买coles的她估计拿不定commission)，就定了NRMA...

这个车带3 year+3 year 的warranty， 只要在他们那个集团来做service就成， 注意后3年也是nissan 厂家的warranty， 不同于以往形同鸡肋那种后3年dealer的warranty， 而且每次service的价格也是固定的，具体价格这次太匆忙没来得及看， 等下次提murano的时候再汇报

这车还有3年路边援助，打电话给nissan，他们会转NRMA， 应该说附加服务还是不错滴，特别是对我这辆23k的丐版车来说...

下午4，5点钟路上最繁忙的时候，哥就开着这辆手动档上路了，6,7年没摸手动车了，上来就在最繁忙的时间段走悉尼最繁忙的路面30公里回公司，刚开始还真有点小紧张，特别是3号路上那几个大坡上的坡起，好在哥当年是在沈阳音乐学院后身那个农贸市场里开达契亚练出来的，有句话叫千刀万剐不开达契亚，可见那破车的口碑，不过现在想想居然学车就开欧洲车，咱这起点也不低啊...车开到M4上面的时候堵得那叫一水泄不通，走走停停的，不过突然之间好像记忆复苏了一样，换挡起步如同行云流水一般，也不用刻意思考换挡的问题，一切犹如出于条件反射， 中途还接了几个电话也没丝毫慌乱...

用的是提车时设好的蓝牙系统，方向盘上有接听按钮，缺点是不显示不提示来电姓名或号码，优点是话音质量那叫一好， 相比朋友前一段时间买的高配yaris，上面的蓝牙比较坑爹，根本听不清楚，nissan做得还不错

没事听听广播，方向盘上有控制按钮，虽然不是啥高档玩意儿但还挺体贴的，音响效果还可以，高音上得去，低音下得来，虽然音响效果的层次空间定位都几乎没有但比老一款的camry和yaris要好一些（哥平常听拜亚动力的开放式低阻耳机DT860，以这个为参照，不懂HIFI，没事瞎说两句），很期待murano上的bose音响的效果，CD的效果没试，6碟CD机里面木有CD， sales说了这个价格没免费的东西拿了，连油箱都不是全满的

油箱里有一半多点的油，sales同志说就这都是用这车上下班的另一个sales自己掏腰包加的油，车卖了他也没法把油抽出去不是？就便宜我了，上面显示可行驶里程400公里，我觉得不准啊，有这么省油? 后来调出了平均油耗，电脑显示8.4， 如果这个数据是真实的，油耗还不错

仪表盘上显示的信息比较丰富，视野良好，发动机很平顺，怠速时不注意感觉不到发动机的声音和震动，行驶起来也很平稳，可能是手动档的原因也感觉不到肉，虽然不能说加速很凌厉但也没有拖泥带水的感觉...等拿到murano时再比较吧...

jongmi

还行，胜在demo车价格便宜，看来LZ看是看中大车的空间和安全，手动的话多少弥补一点动力的缺失，两驱四驱什么的，城里开开也感觉不出多少差别

iceeyes2000

请问下LZ，23K的车子能CLAIM回4000多的GST啊？？这个是不是用ABN买车，然后一次性的折旧，从下个季度的BAS CLAIM回来的？

iamwhoami

原帖由 jongmi 于 2012-5-24 21:25 发表
还行，胜在demo车价格便宜，看来LZ看是看中大车的空间和安全，手动的话多少弥补一点动力的缺失，两驱四驱什么的，城里开开也感觉不出多少差别

真玩四驱还是得霸道，patrol，pajero之类的，这车，就买菜，偶尔拉货，日常交通用，挺好

iamwhoami

原帖由 iceeyes2000 于 2012-5-24 21:33 发表
请问下LZ，23K的车子能CLAIM回4000多的GST啊？？这个是不是用ABN买车，然后一次性的折旧，从下个季度的BAS CLAIM回来的？

GST应该是车价的1/11, 这个车就是2k多点，另一辆车murano的总价42k多，就能claim回来4k左右，折旧应该不是一次性的，是每年还是每季度计算还要问会计

[ 本帖最后由 iamwhoami 于 2012-5-24 22:35 编辑 ]

s970022

价格非常好

lukkkljk

等LZ上图片。

Hardyfarm

价格非常好，很值！

iamwhoami

原帖由 Hardyfarm 于 2012-5-25 00:22 发表
价格非常好，很值！

这个车从看到到定下来不到5分钟时间，感觉价格差不离就定了，买车其实很难买到最低价，我感觉只要不比别人的价格贵太多就行了

icedcoffee

车挺好，价格也不错。
PS:你说的是五里河小学那个市场么？

luftcao

写得很好，谢谢楼主！

sanrunning

If you claim gst back in BAS, are you going to pay FBT? So what's the difference in terms of money saving.

iamwhoami

原帖由 icedcoffee 于 2012-5-25 10:49 发表
车挺好，价格也不错。
PS:你说的是五里河小学那个市场么？

就是三好街文萃路那个， 老四季抻面和马家鸡架...n久前的事情了

Darknight

as cheap as cabage

iamwhoami

原帖由 sanrunning 于 2012-5-25 11:34 发表
If you claim gst back in BAS, are you going to pay FBT? So what's the difference in terms of money saving.

这个要问会计了， 但不管怎样注册到公司名下应该比个人合适吧？

xgt1234

好价钱啊
都手动档了 真应该再添点钱来个4驱

商务车

感谢lz分享

可以在下个BAS中一次性抵掉GST 2K多----请问这个是怎么操作的？

另外，想请问柴油手动基本版的价格？

iamwhoami

原帖由 xgt1234 于 2012-5-25 12:08 发表
好价钱啊
都手动档了 真应该再添点钱来个4驱

还是钱紧啊，先买个菜车算了，以后有钱了买pajero，patrol或者pardo，到时候从这3P里选一个吧
这车，出去玩，不跑沙地，不跑泥地也还ok，毕竟通过性还好，太烂的路咱就不去了， 毕竟大部分时间在城里， 出去玩也99% 铺装路面， 弄个四驱价格，油耗，维护等方面都上去了不太值得，不行到地方租车撒撒野， 还舍得使劲造

[ 本帖最后由 iamwhoami 于 2012-5-25 12:20 编辑 ]

lukkkljk

谢谢图片，介绍很详细。

iamwhoami

原帖由 商务车 于 2012-5-25 12:13 发表
感谢lz分享

可以在下个BAS中一次性抵掉GST 2K多----请问这个是怎么操作的？

另外，想请问柴油手动基本版的价格？

这个相当于公司的purchase， 我理解就直接和销售的GST抵掉就行，具体还要问会计
菜油手动没问价，据说菜油车不好讲价

icedcoffee

原帖由 iamwhoami 于 2012-5-25 12:22 发表

这个相当于公司的purchase， 我理解就直接和销售的GST抵掉就行，具体还要问会计
菜油手动没问价，据说菜油车不好讲价

可以直接抵2000多的GST，而且如果你贷买interest和折旧都算费用。

cannysh

天啊，这个23k太太太值了

paoer_bai

车不多 这车就是手动更耐造

lukkkljk

谢谢图片，介绍很详细。

flyspirit

原帖由 iamwhoami 于 2012-5-25 12:16 发表


还是钱紧啊，先买个菜车算了，以后有钱了买pajero，patrol或者pardo，到时候从这3P里选一个吧
这车，出去玩，不跑沙地，不跑泥地也还ok，毕竟通过性还好，太烂的路咱就不去了， 毕竟大部分时间在城里， 出去玩也99% 铺装路面， 弄个四驱价格，油耗，维护等方面都上去了不太值得，不行到地方租车撒撒野， 还舍得使劲造

XTRAIL跑Anna Bay那种沙没问题啊， 我知道好几个人跑过。