[汽车咨讯] 1月份汽车销售情况 [复制链接]

发表于 2023-2-4 11:57 |显示全部楼层

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jy19990515 发表于 2023-2-4 10:58
就看不惯你一直吹嘘日本车，我以前也是霸道粉，现在买个霸道像中奖一样，车子就一个工具还上升到要靠抢， ...

千万别买，爱买啥买啥去。

好东西买的人就多，

你觉得其他买霸道的人智商都比你低？

发表于 2023-2-4 11:58 |显示全部楼层

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阿德莱德的流氓发表于 2023-2-4 11:40
如何强势回归啊，

丰田的财报都写了，要主动减产。。。。是故意制造紧张气氛啊。 ...

丰田23年目标是全球增加20万辆车销量。

发表于 2023-2-4 11:59 |显示全部楼层

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AutoSupport 发表于 2023-2-4 09:19
我是来看大神 Hostar 上蹿下跳的，义愤填膺，破口大喷。
日系宇宙第一，你可以歇歇了。
...

哈哈

何必破口大骂～

我骂你了？

AutoSupport

皮靴族

发表于 2023-2-4 12:04 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2023-2-4 12:59
哈哈

何必破口大骂～

我骂你了么？真搞笑
我在帮你吹日系啊！
有的人啊，看到点什么数据就兴奋的不行，哪怕没人在说什么日系德系国系，非要出来带节奏刷存在感。

时间都去哪了

发表于 2023-2-4 12:07 |显示全部楼层

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AutoSupport 发表于 2023-2-4 12:04
我骂你了么？真搞笑
我在帮你吹日系啊！
有的人啊，看到点什么数据就兴奋的不行，哪怕没人在说什么日系德 ...

都一样

只要回复帖子的都在刷存在感。

半斤八两，

何必？

cwb1000

发表于 2023-2-4 12:37 来自手机 |显示全部楼层

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kaiak 发表于 2023-2-3 23:50
丰田去年一直在下调产能。主要砍本土的生产线。中国的产线却在一直增加投资。
很多外包部件青黄不接。 ...

中国市场电车大行其道日本车很难了

jtony

布鞋族

发表于 2023-2-4 12:43 来自手机 |显示全部楼层

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很多mazda3的订单转成cx3了，日本本土产车还是产能受限，要靠泰国才能有车交。

emotion123

草鞋族

发表于 2023-2-4 13:32 |显示全部楼层

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本帖最后由 emotion123 于 2023-2-4 13:34 编辑

cwb1000 发表于 2023-2-4 12:37
中国市场电车大行其道日本车很难了

哎，其实吧，如果把跑网约车的电车去掉。。。路上你可能看不到几辆电动车，
因为电费便宜的原因，所以95%的网约车都是电车，数量非常庞大，因为工作不好找，很多人去跑网约车了。

再就是充电桩，并不是每个小区都让安装充电桩的。

不可否认，电动车很火，但是也不能否认，燃油车特别是日系车，买的人仍然不少。

2022年电动车这么火，销量第一的还是日产轩逸。。。因为电车在国内并不便宜

kaiak

发表于 2023-2-4 13:57 |显示全部楼层

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cwb1000 发表于 2023-2-4 12:37
中国市场电车大行其道日本车很难了

日系也不傻
就看日系要不要和国内电车配套企业合作了。
特斯拉可以用国产电池，
日系只要肯合作（出血）一样可以有优质电动。

宏观上还是现在时局不稳，日企不敢和中企有实质性动作，不然过几年万一川总2.0再来个电池脱钩，日本有没有政治能力，又要血亏。

四海之内皆兄弟也

e-top

发表于 2023-2-4 15:14 来自手机 |显示全部楼层

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michael128 发表于 2023-2-4 08:56
Model y都出了，还有这么多人买model 3是没想到的。

Suv价格和使用成本高于sedan

jy19990515

草鞋族

发表于 2023-2-4 15:23 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2023-2-4 12:57
千万别买，爱买啥买啥去。

好东西买的人就多，

要是智商高要交智商税，那低点有何不可？

发表于 2023-2-4 15:28 |显示全部楼层

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kaiak 发表于 2023-2-4 13:57
日系也不傻
就看日系要不要和国内电车配套企业合作了。
特斯拉可以用国产电池，

国内日系车用国产电池ok。

海外日系车用松下。

要突破电池技术我相信不需要太久

但是以后电车肯定不单单是续航，还包括智能

那就涉及芯片

alee79

银靴族

发表于 2023-2-4 15:51 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2023-2-4 09:58
挪威很冷。低温减少续航。

挪威可以，澳洲也行。

确实和续航没关系，和政策推动有关系。

在挪威电车免２５％消费税，免ｒｏａｄ　ｔａｘ，ｔｏｌｌ和ｐａｒｋｉｎｇ有优惠，还可以走ｂｕｓ　ｌａｎｅ。

如果澳洲政府也这样，澳洲电车也会热销。

superdigua

钻石靴族

发表于 2023-2-4 16:02 |显示全部楼层

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alee79 发表于 2023-2-4 15:51
确实和续航没关系，和政策推动有关系。

在挪威电车免２５％消费税，免ｒｏａｄ　ｔａｘ，ｔｏｌｌ和ｐａ ...

而且挪威水力资源丰富，水电便宜

澳洲估计要到 2027 年，才能纯电销售占 80%

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

michael128

发表于 2023-2-4 16:57 来自手机 |显示全部楼层

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e-top 发表于 2023-2-4 16:14
Suv价格和使用成本高于sedan

Y就比3贵几千刀而已，6万出头和6万大几的区别，使用成本都是充电的可以忽略不计，而且澳洲人喜欢SUV，如果BMW320加几千刀就能买X3，那基本不会有人买320了

cwb1000

发表于 2023-2-4 21:08 来自手机 |显示全部楼层

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kaiak 发表于 2023-2-4 14:57
日系也不傻
就看日系要不要和国内电车配套企业合作了。
特斯拉可以用国产电池，

没有人傻
说穿了各种原因不能改变国内电车流行的事实，韩系和德系都有很大影响，不只是日系。相比来说日系影响反而小点

cwb1000

发表于 2023-2-4 21:10 来自手机 |显示全部楼层

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emotion123 发表于 2023-2-4 14:32
哎，其实吧，如果把跑网约车的电车去掉。。。路上你可能看不到几辆电动车，
因为电费便宜的原因，所 ...

都很火
只是电车上来抢了各个系列不少市场
小地方我不知道，大城市很多都跑电车。反正很少长途，长途也有高铁之类的

又不是不能用

木屐族

发表于 2023-2-5 00:08 |显示全部楼层

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CX3能卖这么多真的离谱，一个快10年的硬件还能接着卖
我路过4S店我看门口停着的全是CX3，果然走量还得是买菜车吗

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