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最近入手了一辆AUDI，砍价的时候经常听到SALES在讲，你的车要加LCT，33%，所有价格减不下来，加一个3000的选配，就等于是4000，就连奥迪官网上选配零件都是两个价格，带LCT的价格，和不带LCT的价格。废话不说，讲讲这究竟是怎么回事。
每年政府会定一个收取LCT的临界值，这个根据年份是会变化的，例如2012-2013是$57000+，而2013-2014年度为$60316，这里需要特别注意的是，如果你的车属于燃油经济类型的车，2012-2013的数值就变为了$75375.
以奥迪Q5左右例子，2.0TFSI被划为了普通车，所以在13年度收取LCT的数值就是$60316+,而2.0TDI,就被划为燃油经济类型车，收取LCT的数值就为$75375+。所以大家看到都是AUDI Q5，同样配置的TDI的新车价格绝对应该比TFSI的低。
具体的计算方法是怎样呢，我这里还是用AUDI Q5来举例子，除开DEALER DELIVERY和上牌照的费用不算，2.0TDI的车价$62200，加装选配的总额是$7800，最后的总价为$70000,这个数值少于政府规定的燃油经济类型车$75375,所以最后这辆车就应该完全不用付LCT，只需要付GST，最后总价就应该是$77000，（当然，没人会以这个价钱买走，当然要经过一顿砍价）
同样是AUDI Q5，2.0TFSI的车价是63200，加装选配的总额一样是7800，总价为$71000，首先需要付掉$7100的GST，车的总价来到了$78100,这个价钱减去之前所说的临界值$78100-60316=$17784. 这个价钱包含了GST，所以我们要把GST先出去，17784*10/11=$16167,这16167就要被收取33%的LCT，LCT=16167*33%=$5335，最后车的总价就到了$78100+$5335=$83435,两辆车的价格就相差了$6435
当然了，最后我们的成交价都大大低于上面提到的价格，自然LCT也就会少很多，所以我们最后看到两辆车的成交价格并不会有太大的出入。
研究了半天，希望能帮到想买LUXURY CAR的童鞋们一点帮助，在你砍价的时候，你也能衡量一下，你的选配是否真的会被收取LCT。
如果帮到了您请+分鼓励，已经知道的童鞋请点右上角小红X逃生。
在附一个ATO的链接http://ato.gov.au/Business/Luxury-car-tax/How-to-work-out-the-LCT-amount/Working-out-the-LCT-on-a-sale/ |
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两张票根，一场电影。——《Atonement》观后感 (2008-8-10) Tiger_Karen 
发表于 2013-11-24 18:55
