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[Lifestyle] 中国拟禁用特斯拉式隐藏门把手，这一变化可能会影响到澳洲市场 [复制链接]

dootbear

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发表于 2026-2-6 07:27 |显示全部楼层

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SMH:中国拟禁用特斯拉式隐藏门把手，这一变化可能会影响到澳洲市场

依靠电子装置弹出的隐藏式车门把手，在电动车上很常见。但因为碰撞安全隐患，中国禁止这种技术后，未来出口到澳洲的一些车型上，这类把手可能会逐步消失。

这项“淘汰隐藏门把手”的计划，发生在中国电动车大爆发的背景下。

去年，中国电动车销量已占全部汽车销量的一半以上。

同时，接连出现多起高度曝光的致命车祸，事故中，救援人员没法撬开车门，把被困在车内的人救出来。

隐藏式门把手最早是电动车先行者特斯拉带火的。后来，起亚等品牌也采用了这种看起来更“顺滑”的设计。

近年，越来越多中国制造的电动车也在使用这种把手，包括出口到澳洲的比亚迪。

传统车门把手即使电子上锁，最终仍可用机械方式拉开。但隐藏式外把手与车身齐平，只有在按钮或其它电子触发后“弹出”，门才可以从外部打开。这种设计主要是为了提高空气动力效率。

在特斯拉以及某些其它电动车品牌上，车内乘员往往也没有传统的内拉手，而是按一个电子按钮来开门。

一旦车门开启依赖电信号，那么在车辆断电时，门锁机构就可能失灵。车辆在碰撞后断电很常见，车辆落水时也可能断电。

现在，一些车企开始在车内增加机械应急拉索作为备用开门方式。但这些备用装置并不总是标识清楚，紧急情况下也未必容易够到。更重要的是，从车外通常没有机械应急开门选项。

周一，中国主管汽车设计监管的工业部门公布了新规，规定车外门把手必须安装在什么位置、应如何工作，确保车辆发生事故时仍能打开。

同时，新规也要求车内把手必须清晰可见，这些规定将从明年1月起适用于新车销售。

去年10月，中国官媒报道称，一名小米SU7 Ultra轿车司机在事故中死亡，因为路人无法打开车门，把他从起火车辆中拉出来。

另一起2024年的事故中，一辆由华为支持的Aito SUV使用可伸缩门把手，事故造成三人死亡。现场视频显示，救援人员只能砸窗尝试救人。

中国是第一个禁止隐藏门把手的国家。

与此同时，美国安全监管部门在12月对特斯拉Model 3紧凑型轿车启动缺陷调查，担心紧急开门装置在紧急情况下不够好找、不够好认。

特斯拉已表示正在重新设计。

独立安全评测机构澳洲新车安全评鉴协会（Australasian New Car Assessment Program，ANCAP）在评分体系中，会对“碰撞后车门能否可靠打开”给予加分，但目前并没有法律要求车门必须能手动开启。

ANCAP首席执行官霍尔韦格（Carla Hoorweg）强调，车企在设计车门时，应确保车辆发生碰撞或落水后，车门仍能被手动打开。

霍尔韦格说：“我们鼓励在这方面跟进监管。我认为这就是一个很清楚的例子：

你不会希望某个设计选择带来意料之外的安全后果。”

代表汽车零售商的澳洲汽车行业协会（Motor Trades Association of Australia）临时执行董事琼斯（Peter Jones）表示，尽管澳洲本地没有禁止这类门把手，但海外变化可能会影响车企的全球设计。

他说：“考虑到中国汽车的生产规模和出口影响力，有理由认为，这类设计变化会传导到全球汽车生产，包括在澳洲销售的车型。”

他还说，“转向更容易够到的门把手，可能会改善澳洲的安全结果。”

澳洲电动车协会（Australian Electric Vehicle Association）代理主席奥迪（Jo Oddie）表示，虽然隐藏门把手已经几乎成了电动车的标志，但安全讨论不应只盯着这一点，因为即便是燃油车的传统门把手，也常常是电子上锁。

奥迪说：“可伸缩门把手曾经是个新鲜玩意，但这种新鲜感可能很快就过去了，因为大家意识到它的局限，我们都希望在出事故时，能轻松打开车门。”

尽管中国监管与市场趋势可能决定这类把手的命运，但特斯拉Model Y车主鲁特（Callan Root）就是喜欢门上的凹入式电子把手的人之一。

鲁特说，他“其实一直不太会用科技产品”，但在圣诞节前不久买了特斯拉后，观念被改变了。

他说：“是的，我能看到事故后逃生的缺陷。而且这种把手确实有点难学，尤其对年纪大的人。但从车里开起来真的很棒，而且按个按钮就能开门，这点太好了。”

鲁特也承认，事故后可能被困车内的风险确实存在，但他强调，这辆车还有其它安全功能，是用来降低碰撞发生概率的。

他说：“我不算懂科技，但我适应得很快。如果把手又变回传统那种，我会想念现在这种感觉，车也会显得有点过时。”

来源：

https://www.smh.com.au/business/ ... 0260204-p5nzdy.html

Elias Visontay
February 5, 2026 — 5:00am

特斯拉, 电动车, 门把手

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Evo

钻石靴族

发表于 2026-2-6 08:14 来自手机 |显示全部楼层

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Laker2 发表于 2026-2-6 07:12
为了迎合盲目追风用户的审美。

人类是一种盲从的动物。一说要HUD，所有品牌都在方向盘后面竖起个玻璃墓 ...

极端。

姜太公钓鱼

Laker2

金靴族

发表于 2026-2-6 08:17 来自手机 |显示全部楼层

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最早期的电子机械产品，都是突出的按钮、旋钮、开关。后来一窝蜂地换成平面的设计，讲究所有元素在同一个平面上，靠印刷图案文字来识别，背后是薄膜开关、微动开关、固态电路实现升降增减。再后来换到计算机屏幕上，又用倒角、高光、阴影模拟出实体按钮的凸起，甚至旋钮、推子，用鼠标拖着操作。

全是一窝蜂，风水轮流转，盲目赶潮流，为了抢眼球而盲目标新立异。