[汽车咨讯] 大众澳洲这就太不要脸了 [复制链接]

发表于 2016-6-30 12:35 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2016-6-30 12:29
嗯每天在车库里多吸两口气一年下来不知道多吸多少，最后还不是自己遭殃 ...

家里穷，没车库。。

不与傻瓜争长短，只与同行论高下。

Speednight

发表于 2016-6-30 12:35 来自手机 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2016-6-30 12:08
没什么好鸡冻的，看着TOO YOUNG TOO SIMPLE觉得好笑而已。你想多了

OK话题结束，真是惹不起

xhchris

铜靴族

发表于 2016-6-30 12:37 |显示全部楼层

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韭菜花花发表于 2016-6-30 08:11
讲道理，完全不懂车主义愤填膺的逻辑在哪里？一个个都是环保卫士？说真的，比起排放门，我更烦启停系统，说 ...

你错了，义愤填膺的都是正义的“非车主”

韭菜花花

发表于 2016-6-30 12:47 来自手机 |显示全部楼层

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xhchris 发表于 2016-6-30 12:37
你错了，义愤填膺的都是正义的“非车主”

无所谓。。我还喝恒河水柠檬尾气水。开心就好。

不与傻瓜争长短，只与同行论高下。

xgt1234

发表于 2016-6-30 12:54 |显示全部楼层

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韭菜花花发表于 2016-6-30 12:47
无所谓。。我还喝恒河水柠檬尾气水。开心就好。

深呼吸！一口干！开心最重要

australiaed

铜靴族

发表于 2016-6-30 13:09 |显示全部楼层

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在国内，买大众是爱国的体现。在澳洲，部分人买大众是为了和开日本车的划开界限，但是其实主要还是因为买不起BBA。

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wangeyqu

布鞋族

发表于 2016-6-30 14:11 |显示全部楼层

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australiaed 发表于 2016-6-30 13:09
在国内，买大众是爱国的体现。在澳洲，部分人买大众是为了和开日本车的划开界限，但是其实主要还是因为买不 ...

whjheu

铜靴族

发表于 2016-6-30 14:16 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2016-6-30 12:30
中国卖的tdi就那么几十辆

这里说的是泛指各种质量问题，不特指排放门这一桩。

zzoz

发表于 2016-6-30 14:40 |显示全部楼层

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说到底还是美帝够狠动不动就罚的你当裤子，dsg在出问题的时候大众在全世界都不认账，在美帝地头上却根本都不敢卖，乖乖的配传统6AT

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zuo_samson

发表于 2016-6-30 14:48 |显示全部楼层

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andyhk 发表于 2016-6-29 18:44
发现这论坛上被黑的最惨的就是大众，JEEP，再仔细一看黑的基本还都没开过，都是我朋友，我同事，我亲戚，隔 ...

echoxyz

发表于 2016-6-30 14:54 |显示全部楼层

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andyhk 发表于 2016-6-29 18:44
发现这论坛上被黑的最惨的就是大众，JEEP，再仔细一看黑的基本还都没开过，都是我朋友，我同事，我亲戚，隔 ...

本论坛很多dsg中招的
我就是前车主
反正大众就是垃圾

TuTuTu

发表于 2016-6-30 14:55 来自手机 |显示全部楼层

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还是召回吧再缴纳政府罚款要不直接退出澳洲大陆市场反正也没区别了

craigie

白金靴族

发表于 2016-6-30 14:56 |显示全部楼层

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zzoz 发表于 2016-6-30 14:40
说到底还是美帝够狠动不动就罚的你当裤子，dsg在出问题的时候大众在全世界都不认账，在美帝地头上却根本都 ...

美帝那可是大客户，谁也惹不起的。就是官司能赢，估计也没有哪个公司敢真的走到和美帝政府打官司的这一步。

zuo_samson

发表于 2016-6-30 15:12 |显示全部楼层

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卖车的或者收受车商利益的在足迹里，导致各种的掐。
车拥有者就没有必要互掐了吧！！！萝卜白菜的道理。

nannan257

布鞋族

发表于 2016-6-30 15:37 来自手机 |显示全部楼层

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所以果断抛弃大众真寒人心

righttang

发表于 2016-6-30 15:50 |显示全部楼层

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其实只要做一个召回，然后把作弊程序从电脑里删除。然后再陪个几百块污染费，对大众而言也不算什么大成本吧。。。针对澳洲而言

rblover

发表于 2016-6-30 16:16 来自手机 |显示全部楼层

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righttang 发表于 2016-6-30 15:50
其实只要做一个召回，然后把作弊程序从电脑里删除。然后再陪个几百块污染费，对大众而言也不算什么大成本吧 ...

没这么简单的。抛开法规不谈，仅从技术方面分析，据推测“作弊程序”的功能是在正常行驶过程中关闭EGR——仅在静态测试的时候开启。那么删除作弊程序，意味着给让发动机始终保持EGR

而EGR唯一的作用是降低排放，对于车主而言完全是百害无一利：短期导致动力下降、油耗增加、积碳，长期影响引擎寿命。换言之，让车子变得更差。就算出台召回方案，作为车主肯定是一百个不愿意

最最关键一点：强迫车厂召回简单，但车主的参与永远是自愿的，所谓“voluntary recall”，没人可以强迫车主把车子开来改得更差，连美国政府都做不到。这也是大众在美国至今拿不出召回方案，却首先同意回购的原因，可以说是屈服于EPA的淫威。大众应该庆幸美国以外没有这么霸道的机构，否则1100万辆回购下来估计真的要倒闭了

righttang

发表于 2016-6-30 16:40 |显示全部楼层

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rblover 发表于 2016-6-30 16:16
没这么简单的。抛开法规不谈，仅从技术方面分析，据推测“作弊程序”的功能是在正常行驶过程中关闭EGR— ...

那既然如此，那就光明正大的把“静态测试下EGR开启”的程序给去掉。。。。

话说，如果澳洲关闭EGR也合法的话，为什么他在澳洲销售的型号里面还要多此一举的加入这些程序？

rblover

发表于 2016-6-30 16:55 来自手机 |显示全部楼层

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righttang 发表于 2016-6-30 16:40
那既然如此，那就光明正大的把“静态测试下EGR开启”的程序给去掉。。。。

话说，如果澳洲关闭EGR也合法 ...

你的意思是永远关掉EGR，无论静态测试还是正常行驶？可是现在正常行驶已经是关闭EGR了啊，何必多此一举？美国有静态测试，澳洲没有

在澳洲关闭EGR确实合法。上ebay搜EGR，都是针对各种车辆关闭EGR的改装件。。。而且这个程序并不是“加上去”的，只是没有针对澳洲删掉罢了——反正不违法，删不删有啥区别。可以理解成大众造了1100万这样的车，销往全世界。但是只有在美国卖的50万辆违法了

righttang

发表于 2016-6-30 17:00 |显示全部楼层

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rblover 发表于 2016-6-30 16:55
你的意思是永远关掉EGR，无论静态测试还是正常行驶？可是现在正常行驶已经是关闭EGR了啊，何必多此一举？ ...

这样我理解了，原来如此。
那就给大众车主一个选择好了。这样支持环保的，喜欢动力的都可以满足。

既然出了这个事，我们就承认错误打开天窗说亮话，如果你想打开，想关闭，还是想一会儿开一会儿关，我们都可以给你免费Program。反正之前卖车的时候，也没有什么静态测试作为卖点来指导你购买- -

smiledog

发表于 2016-6-30 20:27 |显示全部楼层

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个人感觉买车靠人品的，丰田也不都是没问题的。

crazycrab