我与死神擦肩而过，我去年出的车祸

刮胡刀

原帖由 丫玛鱼儿 于 2010-7-1 22:25 发表
好奇想问一下，后来是判谁的错？我以前也有过类似的车祸，车子撞的比你扁，但是我是大一点的车，车上只有我一个人，所以人没事，车报废了。但是判我的错，扣了我的分。

追尾的那个99。9%错

丫玛鱼儿

可能吧，楼主是开了一段了才被撞，我是一上就撞，我老公说是我的错，因为我要让人家。不过我那天是复活节前一夜，我想已经是双倍分了吧，后来我被扣了2分，我也晕晕的，不知道撞我的人有没有扣？

frankielynna

原帖由 团结的腹肌 于 2010-6-30 09:31 发表
这事怪不了卡车司机, 这个小车装3个人, 提速到100至少15秒, 别说高速运行的卡车了, 换我跑步我都跑完100多米了(monkey32)

还要算小车15秒跑的距离，绝对不止100多米勒。

梦非梦

原帖由 刮胡刀 于 2010-7-1 22:29 发表


追尾的那个99。9%错

并道时，就不是绝对了吧

刮胡刀

原帖由 梦非梦 于 2010-7-1 22:41 发表

并道时，就不是绝对了吧

如果是“并道时”被追尾的话那就不能完全叫追尾啦，撞出来的应该是偏向一边的痕迹，如果是这样的话那是被撞车的责任多一点。
完美的追尾情况下车屁股后面应该是从中间开始的一个撞击痕迹向两边延伸。这种情况下下车，拍照，交换信息。很好，SOLID EVIDENCE，然后保险公司会帮你搞定的。

Keith

原帖由 SUCEWANG 于 2010-6-29 19:04 发表
        我去年出的车祸，至今开车还心有余悸。感谢老天爷的关照，让我继续留下为人民服务。俗话说：猫有9条命 “The cat has 9 lives”，我真是命大，我捡了一条命回来。
        因为这个论坛里的朋友要我说说我的 ...

感谢楼主分享。
车祸后路人的反应，也给我这从小生活在“社会主义新风尚”中的新移民上了了生动的一课啊。

Keith

原帖由 steven_sa 于 2010-6-30 16:25 发表


一切以不妨碍他人行车为原则

那得看规则。规定谁优先级高，就不能妨碍。不顾规则的让，与不顾规则的抢行，一样危险。

uowzd01

原帖由 tianlin 于 2010-7-1 18:45 发表
LZ万幸，后面的卡车已经踩刹车了，只是刹不住。不然以100km/h速度撞上来，以LZ这么小的车子，估摸着已经没法在这里发帖子了。

LZ高速经验太少，不过应该平时与人为善（包括把经验与人分享），所以并无大碍。这也是 ...

卡车不一定刹车了

100 - 60 = 40

相对速度只有四十，不过被四十的卡车撞了还是很恐怖

如果100的速度，连个毛都没了

SUCEWANG

我也有错的，确实像大家说的，在中国驾驶的方式在自己的思想深处也还是有影响的。
最好是让后面的车都过完再开，也慢不了几分钟。

Keith

原帖由 SUCEWANG 于 2010-6-29 19:04 发表
        我去年出的车祸，至今开车还心有余悸。感谢老天爷的关照，让我继续留下为人民服务。俗话说：猫有9条命 “The cat has 9 lives”，我真是命大，我捡了一条命回来。
        因为这个论坛里的朋友要我说说我的 ...

“战友”？原来楼主是我解放军退役女战士，记得楼主老公是退役英军。怪不得老打架呢。
开个玩笑。

future2521

楼主的经历我想可以给很多人启示啊。

其实很重要的一点是，并道的时候会有一段很好的瞭望状态，如果主路车流不是很密的话。辅路上的车应该主动加速到主路车流相同的速度，这样在交汇的时候，大家相对速度都几乎一致，再做机动，不是很困难，互相也容易发现对方。

如果主路车真的很多，或者没有勇气，插不进去，那就老老实实等，等它10分钟也要等，高速公路，1km当安全距离我个人感觉不是很夸张，是必须的。

如果车子行驶在120Km/s的情况下，车子一秒可以走120/3.6=33米/秒。1公里的安全距离只需要30秒就能到。

coolswk

LZ 真是算幸运的，但是看到事故的照片，有点胆寒，小车太嫩了，不是说它不好，只是，若是有可能一定买辆三厢的车，对自己对乘客都是保护，还有特别是在野外，对自己不熟悉的路，一定要看仔细喽，不然就太危险了。

Susan85005

谢谢LZ分享, 我们大家都要珍重. 我又开始检讨我的违章,一个月两次, 确实会是巨大安全隐患. 一定引以为戒

liaowen

1公里安全距离也太长了吧，估计等一天都开出不去。300米应该足够了，9秒安全距离。

lwqia1

原帖由 future2521 于 2010-7-2 20:17 发表
楼主的经历我想可以给很多人启示啊。

其实很重要的一点是，并道的时候会有一段很好的瞭望状态，如果主路车流不是很密的话。辅路上的车应该主动加速到主路车流相同的速度，这样在交汇的时候，大家相对速度都几乎一 ...

1km...您就只能呆在匝道口进不去了...

Mercia

原帖由 steveking 于 2010-6-29 19:56 发表
珍惜生命，远离卡车，远离 UTE，远离 L 牌！

UTE是什么？

zurich

就是国内说的皮卡，好象只有澳洲管这种车叫UTE

羽人

原帖由 lwqia1 于 2010-7-4 13:03 发表

1km...您就只能呆在匝道口进不去了...

如果从0启动，1km不算远，如果你能在匝道上先加速到80，那100米也勉强，反正并道后油门踩到底
一般的高速上也没什么车，如果她能在路边停那种，乡村高速，等一等还是可以有1km的间隙的

羽人

原帖由 SIMONPEI 于 2010-6-30 14:22 发表
非常幸运！
从支路出主路时，如果主路行驶的车辆因为你而踩刹车减速，那你就不应该选择驶出来，等到有足够的安全距离再出。...

路考的时候，只要考官看到后车因你而减速，你就基本相当于直接废了，这一项扣分相当严重的

大饼

原帖由 羽人 于 2010-7-5 21:39 发表

如果从0启动，1km不算远，如果你能在匝道上先加速到80，那100米也勉强，反正并道后油门踩到底
一般的高速上也没什么车，如果她能在路边停那种，乡村高速，等一等还是可以有1km的间隙的

1km就扯淡了。600m足够了。
F3上的休息区出来的那个匝道一共就400米长。

tracy99

LZ开的是什么车？我是车盲的说。

Francis

说句心里话， 高速上有些卡车司机素质不是一般的低， 好象仗着车子大就牛B一样， 我碰到过几次被卡车强行换道或者故意把车开得离你后面很近之类的情况， 很垃圾的。

黄老邪

楼主错在:
1.轻易在高速路边上停车,换司机.而没有人为这样做很危险.因为没有引道加速是很难从路肩开出来的.
2.经验不足,对大卡车在高速行驶下不容易停车和变道心中无数.如果楼主后面是小车的话,100多米的安全距离,对方基本能刹下来.但是大卡车根本就不可能.而且卡车司机不敢变道,一变就侧翻,事故更大.
3.楼主开出来的时候没有查后面车的情况,也没有狠加油门.如果查了后车情况,赶快打方向盘回到路肩,车祸也会避免.虽然猛加油门不能完全避免车祸,但能减少伤害程度.

最后,楼主真得很幸运.恭喜了.以后开车绝对是模范司机.

leobaby

LS分析的很对。