问个很外行的DEMO和NEW车区别在哪？

ABS

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 12:08
对，估计以后再也不会了。

记得前一两个月一个ford dealer把钥匙留给客人进去复印驾照，出来车就不见了 ...

dealer有自己的保险公司，车不见了，找保险公司，报警啊

为什么不会了？会因为一个有问题就禁止所有的，不合逻辑嘛

xyyyzforever

ABS 发表于 2016-11-12 12:12
dealer有自己的保险公司，车不见了，找保险公司，报警啊

为什么不会了？会因为一个有问题就禁止所有的， ...

这个保险公司不管的，因为试车必须要有销售陪同，起码我们这边政策是这样，而且是你把钥匙给客人，所以保险公司拒赔。

ABS

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 12:14
这个保险公司不管的，因为试车必须要有销售陪同，起码我们这边政策是这样，而且是你把钥匙给客人，所以保 ...

您卖啥车的？

xyyyzforever

ABS 发表于 2016-11-12 12:15
您卖啥车的？

华人一般不感兴趣的猴蹲，所以我从来不做广告啥的。

ABS

lry-jdtj 发表于 2016-11-12 12:10
不熟悉性能的车推到极限，出事怎么办？

遵守交通规则下的极限.....

人和人不同，平平路还会摔死奔瞩目啊

cooldeer

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 12:14
这个保险公司不管的，因为试车必须要有销售陪同，起码我们这边政策是这样，而且是你把钥匙给客人，所以保 ...

试车不一定要销售一起陪着的吧，我上次去试车，我们去了三个人，销售直接办好手续就把钥匙给我们了，叫我们自己去试了，还说要记得他们的营业时间，在他们关门前开回来就好了。我们是在nsw

xyyyzforever

cooldeer 发表于 2016-11-12 13:21
试车不一定要销售一起陪着的吧，我上次去试车，我们去了三个人，销售直接办好手续就把钥匙给我们了，叫我 ...

看不同的agreement，有的agreement会让你把车开回家过夜，但是那个会用不同的paper work。

没问题都没问题，有问题了扯皮起来就麻烦了对吧

Lianglefeng

sylar_y 发表于 2016-11-10 10:41
低公里数的 demo 也不错，都是展厅的，风吹不着雨淋不到的，没啥毛病，100公里以内的demo 很不错的，要是能 ...

赞同

Lianglefeng

bing029 发表于 2016-11-10 12:17
区别是，如果这个世界上就没有处女了， 你想要一个曾经有1-2个男朋友的女人结婚，还是曾经有几十或者上百个 ...

有点偏题了

Lianglefeng

sherman_zx 发表于 2016-11-12 10:57
把新车跟处女联系起来的真心无聊

Lianglefeng

ABS 发表于 2016-11-12 11:01
我去试驾时候给了我台9公里的试驾，我开了20分钟，地板油，狠刹车，高速过bump，过弯，一共开了10公里。下 ...

眼不见为干净，毕竟车是用来开的。有部分的4WD就是去那些不是公路的路去感受驾驶乐趣。

之前怎样被人Demo使用过，就怎样使用吧。。。

至少有几年的保修，保修期内没出问题，基本都不是什么问题了。

有时候真心买个全新车，去一次 Shopping Centre 就可能刮花了。心理总是不踏实，更不习惯。

而且一些底盘不高的车，也会容易刮底，防不胜防。

“不是爱车之人的看法”

ABS

Lianglefeng 发表于 2016-11-12 15:43
眼不见为干净，毕竟车是用来开的。有部分的4WD就是去那些不是公路的路去感受驾驶乐趣。

之前怎样被人Dem ...

在理

xiaoyujun123

为什么说外展，试驾demo车能不买就不买：
1) 外展车长期原地怠速打火，发动机积碳严重，日后更容易引发发动机油路问题，电池问题尤为常见
2) 长时间停在一个地方轮胎受力不均，局部加速老化，不仅有安全隐患噪音还大。
3) 长期室外风吹日晒，昼夜温差大停车环境差，内外各种塑料件加速老化，这就是为什么demo车内饰塑料件接缝普遍比新车大。日后异响，电路问题几率增大。
4) 每一两天洗一遍车，delear contractor是怎么洗车的都懂，漆面光泽明显不行，仔细看，很多很多太阳纹
5) 新车第一箱机油里面磨损的铁屑是最多的。驾车冷车直接拉到高转，高速过弯。试车不可能不试急刹车，你的刹车碟片寿命，轮胎和新车性能有很大差距。
6) 很多demo车蹭上个路崖，拉伤个轮毂是普遍情况，蹭挂伤了dealer给补补修修，没有记录，不会告诉你的。
7) dealer为省成本会给试驾车加低标号油，亲眼见到Lexus dealer给要求95ron以上的车加91，并解释没多大问题。 发动机内爆震他是不在乎的，自适应调低功率他也是不在乎的，不坏就行，他又不用开这车三五年。
8) 很少delear会在卖给你demo前换一次机油机滤，你等到周期再做？已经过期大半年了。国内买个库存车基本都会要求换新电池，新轮胎，换机油机滤换filter。

9) 内饰保养不到位，不会像新车车主那么爱惜

关键这么多缺点，价格还没便宜多少，有意思吗？

SHG0609

有句话说的好：内行靠经验省钱，外行靠花钱省心。楼主如果是外行，还是省心比较好

steven_sa

发这个帖主要是想了解一下那种低公里数（设为20-30公里以下吧）的DEMO车和NEW车的区别，至于经常用于试驾的车本不是我想讨教内容，怪我没说清楚．

jongmi

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 10:46
华人一般不感兴趣的猴蹲，所以我从来不做广告啥的。

土炮走量还是有保证的，Captiva也还行，现在新Colorado势头很好，Trailblazer销量应该也会上，就看Holden关厂后能不能拿些给力的车来了

xyyyzforever

jongmi 发表于 2016-11-12 19:07
土炮走量还是有保证的，Captiva也还行，现在新Colorado势头很好，Trailblazer销量应该也会上，就看Holden ...

HOLDEN现在管理有点坑。

搞的我们有点两头不是人， 这边和客人说如果高于你的预算不急着订还有1年才停产，等deal更好的时候再来都行。

两周后直接发封邮件说Ok,从今天开始不接受xx xx xxxx的订单。完全不提前给通知。

然后定价又诡异的很，本来要关厂了对声誉就有影响，然后astra还想着要和golf rival。

马勒比一个新车诶，是，在欧洲很牛逼卖的很好，但是澳洲是新市场。不考虑怎么打响新市场给后面的新commodore铺路现在还想着要面子，觉着自己是欧洲车。

我了个去，都考虑是不是要换个牌子了。我反正新入行无所谓，有基本的retainer不愁吃不愁穿的。

simon319

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 19:13
HOLDEN现在管理有点坑。

搞的我们有点两头不是人， 这边和客人说如果高于你的预算不急着订还有1年才停产 ...

支持你去现代，哪天genesis coupe进来了我跨州订车都找你，前提是现代脑子别进水给定个五万八万的哈哈哈

jongmi

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 17:43
HOLDEN现在管理有点坑。

搞的我们有点两头不是人， 这边和客人说如果高于你的预算不急着订还有1年才停产 ...

你说的不是Commodore SS/SSV吧，我还在纠结停产前是否入一辆呢，之前开过几年Falcon，一直很怀念美系大马力后驱的那种大气和沉稳

recalven

已上牌就算是demo了

xyyyzforever

jongmi 发表于 2016-11-12 19:44
你说的不是Commodore SS/SSV吧，我还在纠结停产前是否入一辆呢，之前开过几年Falcon，一直很怀念美系大马 ...

至少我知道的是今年plain ss, ssv都没的订了。V8的只有ssv r/line和 calais v。

明年还能不能订就不好说了，要明年1月份才出价格和配额。

VF是好车来的，值那个价钱其实，尤其是和ve那个虚高的rrp比。 对我们来说不好的一点就是大家还是照着ve的砍价幅度来砍。老觉着利润很多可以继续放。

xyyyzforever

simon319 发表于 2016-11-12 19:16
支持你去现代，哪天genesis coupe进来了我跨州订车都找你，前提是现代脑子别进水给定个五万八万的哈哈哈 ...

囧。。当时HOLDEN先招的我。。北边的KIA和mazda找我面试的时候我已经收了holden的offer了

jongmi

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 20:02
至少我知道的是今年plain ss, ssv都没的订了。V8的只有ssv r/line和 calais v。

明年还能不能订就不好说 ...

好像VF V8上市后还没做过offer吧（只有sv6在做）？ 我看ss裸车官方报价基本就是$50K开走，之前VE SS做过$45K左右的offer，不知道这个价格能拿VF SS Black吗？

另外不知道VF停产前是否还会有小改款，或者出个特别版/告别版什么的？

xyyyzforever

jongmi 发表于 2016-11-12 21:42
好像VF V8上市后还没做过offer吧（只有sv6在做）？ 我看ss裸车官方报价基本就是$50K开走，之前VE SS做过$ ...

没做过，但是换了ls3不是？ 把原来hsv 入门的v8放到普通commodore上了我觉得也算是让利吧。 之前的l77要想破300kw副厂的比如harrop大概要花5000左右的pack才能过。

换句话说就是同价买了更大马力，加上black edtion多的配置啊什么的。

明年现在有放出消息的是会有个director edition，就是v8的calais v加上一些ssv red line上面的配置，比如前后brembo刹车什么的

jongmi

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 20:18
没做过，但是换了ls3不是？ 把原来hsv 入门的v8放到普通commodore上了我觉得也算是让利吧。 之前的l77要 ...

嗯，老婆想入CX9，但我倾向SS/SSV，原因也简单，这样的平民后驱V8大Sedan，过了明年就真不再有了，而CX9这样的车，以后会越来越多，越改越好，有的是买的机会。

xyyyzforever

jongmi 发表于 2016-11-12 22:03
嗯，老婆想入CX9，但我倾向SS/SSV，原因也简单，这样的平民后驱V8大Sedan，过了明年就真不再有了，而CX9 ...

其实没必要那么纠结，二手的v8到时候一样会有。 只不过目前现在的组合比较合适罢了，之前的ve的v8不改排气根本不象v8，这代的有了bimodal，有了ls3，而且内饰和悬挂好了不少会觉得物有所值。

如果你只是为了要v8的声音或者300kw的动力，现在入手个e series的clubby wagon 3万多淘个车主很爱护的其实很合算。

剩下的钱可以满足你老婆上cx9的愿望

jongmi

xyyyzforever 发表于 2016-11-12 20:42
其实没必要那么纠结，二手的v8到时候一样会有。 只不过目前现在的组合比较合适罢了，之前的ve的v8不改排 ...

可以预计ls3这代以后还是会比较保值，这样的话上新的也可以，SV6的话倒是可以玩玩二手的。

我开过这类车所以知道这类车的优点，就算第二辆我也会选皮卡底盘suv，对城市suv其实没什么兴趣。

xyyyzforever

jongmi 发表于 2016-11-12 22:22
可以预计ls3这代以后还是会比较保值，这样的话上新的也可以，SV6的话倒是可以玩玩二手的。

我开过这类车 ...

commodore上的ls3其实还是阉割版的。hsv上的才是完全的。

gts的lsa就不算纯粹的自吸v8了其实。

我主要是担心你老婆不happy了。。你的life就不happy了

sherman_zx

Lianglefeng 发表于 2016-11-12 15:43
眼不见为干净，毕竟车是用来开的。有部分的4WD就是去那些不是公路的路去感受驾驶乐趣。

之前怎样被人Dem ...

achilles

库存车和试驾车不能买。