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楼主:yappariY

Ford 在美国请多800名员工 [复制链接]

发表于 2013-7-25 15:28 |显示全部楼层
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南行者 发表于 2013-7-25 16:24
"个人认为ford出局,主要还是上层决策,只不过他们拿工人工资说事罢了。"
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那为什么toyota没有出局?从政府资助的角度看两者的待遇差不多。
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发表于 2013-7-25 15:33 |显示全部楼层
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本帖最后由 南行者 于 2013-7-25 15:35 编辑
北京吉普 发表于 2013-7-25 15:28
那为什么toyota没有出局?从政府资助的角度看两者的待遇差不多。


总归要一个个地来。可以预见。

发表于 2013-7-25 15:42 |显示全部楼层
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啊,我想插问一个小小问题,为什么所谓的汽车城 Detroit 已经 bankrupt ,但是美国别的汽车又开始欣欣向荣呢?  

发表于 2013-7-25 15:48 |显示全部楼层
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南行者 发表于 2013-7-25 08:27
"Ford 人力资源首席,Felicia Fields, "
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这妞跟Mark Fields有啥关系吗? ...

"(Felicia J. ) Fields is a proud third-generation Ford employee. She received a bachelor of arts degree in psychology with high distinction from the University of Michigan and a master’s degree in administration from Central Michigan University."

这样的故事离澳洲越来越远了。
澳洲慢慢地会只剩下几代的矿工,几代的农场主和佃户了

发表于 2013-7-25 15:51 |显示全部楼层
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yappariY 发表于 2013-7-25 15:42
啊,我想插问一个小小问题,为什么所谓的汽车城 Detroit 已经 bankrupt ,但是美国别的汽车又开始欣欣向荣 ...

离开工会实力盘踞的地方。

而且美国的最低工资低,劳动力和技术工也够多,能够容纳一部分汽车制造业 有利可图和不被进口车打垮 - 包括在美国制造的日本品牌和欧洲品牌。

发表于 2013-7-25 16:00 |显示全部楼层
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南行者 发表于 2013-7-25 15:51
离开工会实力盘踞的地方。

而且美国的最低工资低,劳动力和技术工也够多,能够容纳一部分汽车制造业 有 ...

哦,谢谢你。

那我可不可以解释为是一个城市的破产,而非产业?
It's so fluffy  
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发表于 2013-7-25 16:02 |显示全部楼层
此文章由 北风 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 北风 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ford这样的公司总是紧跟这国家政策走的
这就是一个明显的信号

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