特斯拉大战其他品牌！

wdq2347

IT男，油车党。之前为了感受特斯拉毁天灭地的强大，卖掉了维修地狱凯宴，换成了Model Y，结果1年不到就卖了。没有任何舒适感，总结起来就两个字：生颠。还有3次因为自动驾驶差点在T字路口出现重大车祸，还好我手快接管了方向盘。这在油车上是从来都有没发生过的事。现在问我觉得特斯拉怎么样，我会说相当不错，无论是优雅地单踏板还是高贵的按键转向，都无时无刻不断向世人普及着特斯拉那特立独行、不被世俗绑架的理念，所以我会选择比亚迪。

ericzhang

wdq2347 发表于 2025-10-29 15:40
IT男，油车党。之前为了感受特斯拉毁天灭地的强大，卖掉了维修地狱凯宴，换成了Model Y，结果1年不到就卖了 ...

fsd才刚推出没几个月，你是如何做到避免三次重大车祸，然后迅速把车卖了的？

jiaxi1112

wdq2347 发表于 2025-10-29 15:40
IT男，油车党。之前为了感受特斯拉毁天灭地的强大，卖掉了维修地狱凯宴，换成了Model Y，结果1年不到就卖了 ...

Model Y什么时候有按键转向的，要不改改重说

灯火烟火

软件工人 发表于 2025-10-29 08:18
这你大可放心，就算你五体投地苦苦哀求，人家也不会白送给你的

我也不想丢脸开BYD   在我的认知BYD=穷

软件工人

灯火烟火 发表于 2025-10-29 16:49
我也不想丢脸开BYD   在我的认知BYD=穷

呵呵，有没有一种可能，你觉得自己开比亚迪会显得穷其实并不是比亚迪的问题

Kdst494

首先电车和燃油车没什么好比的，两个不同的东西。
然后在电车里，只有特斯拉和其它，类似于手机里只有苹果和安卓机。电车离只要有特斯拉在，其它的品牌就只能挣第二，毕竟一个造火箭的公司来造电车那就属于降维打击。

Jenny922

ericzhang 发表于 2025-10-29 16:33
fsd才刚推出没几个月，你是如何做到避免三次重大车祸，然后迅速把车卖了的？ ...

很多人特斯拉都没开过，连AP EAP FSD是什么都不知道然后就开始编开始造。。。你知道国内对特斯拉的一条神评火了么：
网上没赢过。现实没输过

Kdst494

灯火烟火 发表于 2025-10-29 16:49
我也不想丢脸开BYD   在我的认知BYD=穷

在澳洲开byd不会有人觉得你穷，但是澳洲的华人多多少少都会和国内的亲戚朋友有些联系，万一让国内的人知道了在这边开byd那真是天塌了，毕竟byd在国内的定位就是屌丝开的车。

meya

国内人反对买BYD 是真的，我前一段考虑买，我表弟强烈说不行！说上海满大街都是Y,感觉买特斯拉不是随的澳洲人民的大流，随的是上海人民的。

jiaxi1112

meya 发表于 2025-10-29 19:57
国内人反对买BYD 是真的，我前一段考虑买，我表弟强烈说不行！说上海满大街都是Y,感觉买特斯拉不是随的澳洲 ...

上海特斯拉是真多，但是BYD也不少，感觉比北京的BYD多多了，BYD在北方属于骂人很多人忌讳这个牌子

meya

jiaxi1112 发表于 2025-10-29 20:11
上海特斯拉是真多，但是BYD也不少，感觉比北京的BYD多多了，BYD在北方属于骂人很多人忌讳这个牌子 ...

喔，怪不得我说换电车，北京同学问我，特斯拉？我还想你咋知道？

国产车便宜还好用，为啥名声不好？太便宜吗？

jiaxi1112

meya 发表于 2025-10-29 20:20
喔，怪不得我说换电车，北京同学问我，特斯拉？我还想你咋知道？

国产车便宜还好用，为啥名声不好？太便 ...

反正北京很多是被摇不到油车号逼得买电车，我周围得北京人都很早就有车了，都有油车号，目前没一个买电车的

上海不清楚对于新能源的号有没有什么优惠

plutoibook

软件工人 发表于 2025-10-29 18:32
呵呵，有没有一种可能，你觉得自己开比亚迪会显得穷其实并不是比亚迪的问题  ...

哈哈，真不是，开BYD跟开电Macan 你觉得还能是什么问题

灯火烟火

软件工人 发表于 2025-10-29 18:32
呵呵，有没有一种可能，你觉得自己开比亚迪会显得穷其实并不是比亚迪的问题  ...

确实是我自己的问题哈 毕竟我买车的预算才只有4、50万，BYD那是连想都没有想过 不敢想 怕原地起火
同样做软件出身的 有的人开宾利 有的人却开上了BYD 太气人了吧 真是人比人气死人
BYD 高端大气上档次 内逝豪华……

软件工人

plutoibook 发表于 2025-10-29 22:01
哈哈，真不是，开BYD跟开电Macan 你觉得还能是什么问题

不清楚开Macan 4的有什么问题，但正常人买它的真不多……

wdq2347

ericzhang 发表于 2025-10-29 16:33
fsd才刚推出没几个月，你是如何做到避免三次重大车祸，然后迅速把车卖了的？ ...

我的ModelY不是25款的，而且我什么时候说这个自动驾驶是FSD了？只是Autopilot而已。FSD？我不想当小白鼠，我不想驾驶资料被收集变成了特斯拉的固定资产，然后反过来让我付钱订阅。我说了我是油车党，压根就看不上这玩意。我承认搞特斯拉只是图一时新鲜，驾驶的最终乐趣还是操作，驾驭，讲究人车合一，而不是像个瘫吧一样往驾驶位上一窝，心惊胆战的盯着这破电脑是不是又要让我手动接管方向盘。

wdq2347

jiaxi1112 发表于 2025-10-29 16:39
Model Y什么时候有按键转向的，要不改改重说

我没说Model Y有按键转向，我只是在说特斯拉敢于提出的这个设计理念。虽然最后被现实打败了。

wdq2347

Jenny922 发表于 2025-10-29 19:32
很多人特斯拉都没开过，连AP EAP FSD是什么都不知道然后就开始编开始造。。。你知道国内对特斯拉的一条神 ...

笑死了。我为什么要花时间了解一台新能源所谓的“技术”？你没看楼上有人说吗？这玩意会原地起火。

Jenny922

“还有3次因为自动驾驶差点在T字路口出现重大车祸，还好我手快接管了方向盘”
笑抽了。继续你的表演继续编
你用autopilot时特斯拉难道要求你T字路口手不要接管方向盘自动帮你打灯变道转弯？？这种情况你还搞了连续三次？？
行了网上没赢过。现实没输过，你继续抹黑继续编反正乱发言又不罚钱

Jenny922

wdq2347 发表于 2025-10-30 00:03
笑死了。我为什么要花时间了解一台新能源所谓的“技术”？你没看楼上有人说吗？这玩意会原地起火。 ...

“还有3次因为自动驾驶差点在T字路口出现重大车祸，还好我手快接管了方向盘”
笑抽了。继续你的表演继续编
你用autopilot时特斯拉难道要求你T字路口手不要接管方向盘自动帮你打灯变道转弯？？这种情况你还搞了连续三次？？
行了网上没赢过。现实没输过，你继续抹黑继续编反正乱发言又不罚钱

软件工人

灯火烟火 发表于 2025-10-29 23:14
确实是我自己的问题哈 毕竟我买车的预算才只有4、50万，BYD那是连想都没有想过 不敢想 怕原地起火
同样做 ...

呵呵，被贫穷限制了想象力啊 。宾利算什么，我前段时间还琢磨该买庞巴迪7500还是湾流G700呢 。后来跟你一样，觉得家里停不下，driveway也稍微短了一点，只好放弃了

sky101

灯火烟火 发表于 2025-10-29 16:49
我也不想丢脸开BYD   在我的认知BYD=穷

你要买的起U9X没人会认为你穷

挑灯亮剑

wdq2347 发表于 2025-10-29 22:40
我的ModelY不是25款的，而且我什么时候说这个自动驾驶是FSD了？只是Autopilot而已。FSD？我不想当小白鼠 ...

我也还处在喜欢方向盘在自己手中掌握的感觉，所以自动驾驶不是我的追求。也许过10年，我会厌倦自己抓方向盘，那时自动驾驶也成熟到厂家负全责了吧。

captainC

我特斯拉和B都有， 更喜欢开特斯拉，只能说同价位特斯拉无敌。

febi3030

我，想把我的老Q7换掉，去年去试驾了老model Y, 放弃了。今年去试了新Y，直接买了。还有一辆C43，买Y前我跟我老婆说买了Y，我就上班开Y，周末开43。结果现在新Y买了快两个月了，只有需要加油的时候才开43。我老婆问我你咋把你的最爱抛弃了。我无言以对！

软件工人

我自己也是特斯拉车主，但看到某些特粉的言论真心觉得非常羞耻

“一个造火箭的公司来造电车那就属于降维打击”？首先，造火箭的是SpaceX不是特斯拉；其次，SpaceX的火箭也不是用电池电机驱动的，更不用FSD；更何况，如果会造火箭就会造车的话，那俄罗斯造的车就不会像屎一样。这些难道不是基本常识吗？

“电车里只要有特斯拉在，其它的品牌就只能争第二”？“现实没输过”？从电车全球销量来看，特斯拉早就被比亚迪超过，今年又被吉利超过，只能排到第三。从趋势来看，除了今年第三季度在美国市场因为补贴末班车而出现死猫跳之外，特斯拉在所有主要市场的市占率都出现了大幅下跌，尤其在中国新能源车市场的占有率已经降到了不足5%，这还不叫输？如果非要用手机品牌来类比，特斯拉在电车市场的地位只能算是小米 。

说卖十几万的比亚迪是“屌丝车”，那卖二十几万的特斯拉又能强到哪去？跟均价三十几万的理想和四十几万的问界相比算不算“屌丝车”？这种莫名其妙的优越感究竟是从哪来的？

这里是车版而不是投资版，大家都是以消费者而不是股民的身份说话。买了一辆新车之后还要自己淘一堆山寨配件来实现别的车上已有的功能，这算哪门子的优点？Model Y五年前刚上市的时候，确实是电车市场毫无争议的霸主，但在那之后特斯拉基本上是在原地踏步，在续航里程、充电速度、电机性能等等电车核心领域都被竞争对手赶上或超越，自动驾驶的领先优势也在快速缩小。更让人无法容忍的是特斯拉对消费者赤裸裸的蔑视态度，消费者想要的（比如仪表盘/HUD和360全景）坚决不给，消费者不想要的（比如按键控制转向灯和屏幕换挡）偏要硬塞，新款Model 3/Y后座那块屏幕完全就是给消费者的一个响亮的耳光。

目前特斯拉在澳洲市场上的优势是相对便宜、FSD和超充网络，如果对这三者都没有强烈需求，选择还是很多的。

ericzhang

wdq2347 发表于 2025-10-29 23:40
我的ModelY不是25款的，而且我什么时候说这个自动驾驶是FSD了？只是Autopilot而已。FSD？我不想当小白鼠 ...

敢情您是把AP当作自动驾驶来用了啊？？
哦哟喂！等等，您还自称IT男？

jeffreycjx

区别是你会变成北京烤鸭还是广州烧鸭

HolyHH

febi3030 发表于 2025-10-30 09:40
我，想把我的老Q7换掉，去年去试驾了老model Y, 放弃了。今年去试了新Y，直接买了。还有一辆C43，买Y前我跟 ...

把老Q7换成老揽运
C43换成新揽胜
就和我一模一样

antinous

ericzhang 发表于 2025-10-29 16:33
fsd才刚推出没几个月，你是如何做到避免三次重大车祸，然后迅速把车卖了的？ ...

靠编