在中国，Corolla Cross混动的落地价只有澳洲的一半多一点了。。。

symeteor

惠而浦 发表于 2024-5-6 13:43
合资车跟日本制造有任何质量上的差异吗？你能证明这一点？

我反正知道中保研的碰撞标准比日本的碰撞标准 ...

质量和价格有必然联系么？和价格有关系的是产地和人工

惠而浦

symeteor 发表于 2024-5-6 13:48
质量和价格有必然联系么？和价格有关系的是产地和人工

所以你想说什么？

因为是中国生产，即使质量好，价格也应该便宜？

zn7726

惠而浦 发表于 2024-5-6 13:49
所以你想说什么？

因为是中国生产，即使质量好，价格也应该便宜？

他的意思是
中国生产 = 质量差，就应该价格低廉

ralphk

昨天和朋友聊天，以前感觉4~5万的车就是正常价格，现在感觉很贵了，还是因为有了比较。

一个是和5年前比，一个是和现在国内车市比。

Yfcc

惠而浦 发表于 2024-5-6 13:16
你的观点很可笑。

老款model 3p 100-200加速10秒，极速261

你不知道电车现在靠的是吹水吗?

变速箱了解下，没有变速箱配合的电机了解下，你就知道了。

majia123

自从国内电瓶车大行其道以来，感觉烧死的人多了，只是从新闻中的感觉。

惠而浦

Yfcc 发表于 2024-5-6 15:48
你不知道电车现在靠的是吹水吗?

变速箱了解下，没有变速箱配合的电机了解下，你就知道了。

这都是实测的性能，吹水？？？

你把眼睛闭上，天也黑不了啊

惠而浦

majia123 发表于 2024-5-6 16:19
自从国内电瓶车大行其道以来，感觉烧死的人多了，只是从新闻中的感觉。

新闻里告诉你烧死的人多了。新闻里没告诉你电车重，车子安全性能比油车高一截，事故死亡率降低了不少吧？

marlene603

惠而浦 发表于 2024-5-6 13:43
合资车跟日本制造有任何质量上的差异吗？你能证明这一点？

我反正知道中保研的碰撞标准比日本的碰撞标准 ...

我只知道在2010年前合资车和进口车差距非常大，车型一国产化后就各种减配，当年在国内买过国产迈腾，比进口的迈腾便宜了10几万，看的见的地方都各种减配，看不见的就不敢想了，还一股非常重的味道，开了三个月赶紧卖了，从此不再买国产车。现在嘛，不知道，不过个人倾向狗改不了吃屎

软件工人

marlene603 发表于 2024-5-6 16:52
我只知道在2010年前合资车和进口车差距非常大，车型一国产化后就各种减配，当年在国内买过国产迈腾，比进 ...

广汽的奥德赛已经返销日本了

Billhan1989

这种差异不光是丰田吧？哈佛H6 2.0T在国内的价格：
2.0T配置只有Max版，配置与澳洲Ultra接近，都有全景天窗，360影像，澳洲版配置稍高多了座椅通风和电动尾门。
国内指导价：13.69万，降幅3.3万-4万，优惠后裸车价低于10.39万，不含商业险落地价11.49万：



澳洲价格：
H6 2.0T Ultra 2WD： 39990 driveaway (买2023 build的清仓车优惠2000)

同样四驱车型：
国内2.0TMax版4WD： 国内指导价：14.69万，降幅3.3万-4万，优惠后裸车价低于11.39万，不含商业险落地价12.58万



澳洲价格：
H6 2.0T Ultra 4WD： 42990 driveaway (买2023 build的清仓车优惠2000)

肯定有杠精会说澳洲的H6比国内的配置高，我上边说了多了座椅通风和电动尾门，但是楼上有网友说了，丰田还有日本原产和国内合资的区别呢，所以这两条相抵，这个对比算是公平了吧。

所以如果非说是割韭菜肯定不是丰田一家在割，如果看看韩国品牌的澳洲中国差价更不用说了吧？在中国的价格，我敢保证没有一家车厂是自己想卖那么便宜的，要不然国产品牌也不用非得冲出国门争出口了，原因大家都懂。美国作为一个传统汽车便宜的国家，现在新车价格什么样子楼主可以看看去。所以在世界范围内，中国市场的情况放在国外是没法比的，现在国内房价还越来越便宜呢，楼主觉得是好事吗？

秋月无边

最近把家里的丰田卖了，看不惯丰田和吹丰田的人的嘴脸，不喜欢。

觉得在车版捧丰田的人到像是丰田黑粉，搞得现在看见讨论丰田的帖子就烦。反正人家店大，不差我一个。

Yfcc

惠而浦 发表于 2024-5-6 16:28
这都是实测的性能，吹水？？？

你把眼睛闭上，天也黑不了啊

科学又一次输了，快和亩产十万斤接近了。

实测？你跑得出来再告诉我吧。跑不出来?没事，售后会告诉你，那是专业车手特定车道所得，实际跑打个对折吧，为你安全。

实际现象是，电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢，你可以多观察下是与不是。

小马修

国内的车确实便宜，配置还高，制造业配套太强大了，澳洲没法比的。

dongxiangzzd

那个，弱弱的问一句，澳洲进口车的进口税啥的都是多少？

软件工人

Yfcc 发表于 2024-5-6 17:47
科学又一次输了，快和亩产十万斤接近了。

实测？你跑得出来再告诉我吧。跑不出来?没事，售后会告诉你， ...

https://docs.google.com/spreadsh ... PECBDlnKE/htmlview#

请看Performance Test的80-120km/h列，Paul所有的测试都有视频为证

惠而浦

Yfcc 发表于 2024-5-6 17:47
科学又一次输了，快和亩产十万斤接近了。

实测？你跑得出来再告诉我吧。跑不出来?没事，售后会告诉你， ...

https://www.youtube.com/watch?v=hTIXGuFcZ5s

Model 3P老款 0-200加速测试。 0-100 3秒，100-200 10秒

这是高速公路上跑的，旁边还有别的社会车辆。你眼睛没问题的应该不否认这个结果吧？

惠而浦

dongxiangzzd 发表于 2024-5-6 17:55
那个，弱弱的问一句，澳洲进口车的进口税啥的都是多少？

0关税

一分钱都不收

软件工人

dongxiangzzd 发表于 2024-5-6 17:55
那个，弱弱的问一句，澳洲进口车的进口税啥的都是多少？

澳洲跟中、美、日、泰、英等国都有free trade agreement，所以关税是0，只有欧洲进口车交5%的关税。

jordangoodwjz

幸好买的typer，比国内便宜了一万多刀。
不过不开玩笑的说，国内越是豪车，越是大排量的，因为关税的原因，价格要高很多。但就普通的菜车而言，不管油的电的，那价格无敌了

Yfcc

惠而浦 发表于 2024-5-6 18:07
https://www.youtube.com/watch?v=hTIXGuFcZ5s

Model 3P老款 0-200加速测试。 0-100 3秒，100-200 10秒

比较是相对油车. 理论上, 你去看看电机功率速度衰竭图就知道. 实际上, 保时捷纽北赛道有实测对比, Taycan Turbo S最快圈速7分33, 但911 GT2 RS是6分47.30, 差了一大截. 更要命的是, 电车跑2-3圈就过热歇菜, 油车才刚刚热身.

惠而浦

Yfcc 发表于 2024-5-6 21:41
比较是相对油车. 理论上, 你去看看电机功率速度衰竭图就知道. 实际上, 保时捷纽北赛道有实测对比, Taycan ...

你说的那几个车也不是911 GT2 RS级别的啊？

Yfcc

惠而浦 发表于 2024-5-6 21:48
你说的那几个车也不是911 GT2 RS级别的啊？

和级别没关系, 和油电有关系.

软件工人

Yfcc 发表于 2024-5-6 21:41
比较是相对油车. 理论上, 你去看看电机功率速度衰竭图就知道. 实际上, 保时捷纽北赛道有实测对比, Taycan ...

你在43楼说的是“电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢”，你说的高速应该不是指的赛道吧？

Yfcc

软件工人 发表于 2024-5-6 21:59
你在43楼说的是“电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢”，你说的高速应该不是指的赛道吧？ ...

如果你脑子里的高速路只是100,110,120, 那就是了.

软件工人

Yfcc 发表于 2024-5-6 22:04
如果你脑子里的高速路只是100,110,120, 那就是了.

不好意思是我孤陋寡闻了，澳洲还有让普通人开到时速200公里还不被吊销执照的高速吗？

jiaxi1112

Yfcc 发表于 2024-5-6 17:47
科学又一次输了，快和亩产十万斤接近了。

实测？你跑得出来再告诉我吧。跑不出来?没事，售后会告诉你， ...

我确定随便一个特斯拉都比这个帖子里说的卡罗拉 cross 混动跑的快多了

总督

为了不做韭菜，我很久不买新车了。。。

fxdestiny1

在澳洲要买X7 GLS RR/RRS 这样的车才能比中国划算。

dadanding

这没法说，你看埃尔法在日本售价就395万日元，看看在国内卖多少，在澳洲卖多少