看完这个还有人买rav4么

leiyuc51

我都开丰田了，你跟我说什么操控。就和跟吃方便面得人说方便面不健康一样啊。有的选谁不知道卡宴x3gle好，关键是差价你给补吗？

skysadness

于是用翻倍价格买  Jeep Grand Cherokee  然后翻车了

牛

Eric008 发表于 2020-7-28 16:54
看视频貌似日产nissan操控很不错
怪不得日本朋友说日产是他们认为日本最好的牌子
想想也是 好与坏 跟销 ...

是的，日产确实不错
马自达也很好
就是不喜欢丰田，不知道为什么

nirvany

leiyuc51 发表于 2020-7-29 15:12
我都开丰田了，你跟我说什么操控。就和跟吃方便面得人说方便面不健康一样啊。有的选谁不知道卡宴x3gle好， ...

86 supra不是丰田的？

Eric008

牛 发表于 2020-7-29 15:36
是的，日产确实不错
马自达也很好
就是不喜欢丰田，不知道为什么

之前有外媒投票说日系车里外观设计不讲别的三菱是最好看的
日产是乘坐最舒适的 本田是最讲求性能的
丰田就是最没性格的（boring）
我理解是丰田是比较中庸，没啥特长，外观也不好看，也不走性能路线，技术也不创新都是用非常成熟的老掉牙技术（可以理解为不容易坏 lol）

Eric008

shaq 发表于 2020-7-28 16:38
在足迹说丰田不好可是要被围殴的

lol 不应该啊 一般买丰田的客户群都是比较中庸没什么个性的不知道买啥的买家  就随波逐流
足迹都是年薪200k 根本不会正眼看丰田一眼的
不说bimmer 和 merc 最次也得是vw吧  

牛

nirvany 发表于 2020-7-29 15:53
86 supra不是丰田的？

日本车里，操控和速度，如果日产GTR是第二，没有一个敢说第一

nirvany

牛 发表于 2020-7-29 16:14
日本车里，操控和速度，如果日产GTR是第二，没有一个敢说第一

看看清楚回复 我的观点是supra 86是丰田里有操控的车 你提日产GTR干什么

captainC

nirvany 发表于 2020-7-29 15:53
86 supra不是丰田的？

86是subaru的，supra是宝马的

牛

captainC 发表于 2020-7-29 19:38
86是subaru的，supra是宝马的

  对的

xskyinteriors

这些大厂的市场定位都是精雕细琢的，我们普通用户就不要操这个心了，鱼和熊掌而已

go2home

就开个车上下班，买菜接孩子，你给我说啥操控，加速，悬架，配置。只要安全省油不坏能装就是合格的家用车。

yizhan2121

家用车开车就是宽敞省油保险保养便宜些修起来不贵就行
这不就是丰田嘛

marks

go2home 发表于 2020-7-29 20:18
就开个车上下班，买菜接孩子，你给我说啥操控，加速，悬架，配置。只要安全省油不坏能装就是合格的家用车。 ...

老江说得对。什么极限操控，就是有，你也不会用。

gangyuzhuo

Eric008 发表于 2020-7-28 16:54
看视频貌似日产nissan操控很不错
怪不得日本朋友说日产是他们认为日本最好的牌子
想想也是 好与坏 跟销 ...

我父亲的朋友在日本生活那么多年，他周围的日本朋友说日本车toyota no.1，但我觉得这不代表什么，适合自己的车就是好车，但你说聪明人是少数，觉得nissan是好车，你看看它的故障哪像好车，销量代表一切，这代表大多数人的赞同，那总统选举就精英投票了，还让选民投什么票。最后，别总觉得这个傻那个傻，除了痴呆都不傻，只不过各有所长。

auslove

牛 发表于 2020-7-29 16:14
日本车里，操控和速度，如果日产GTR是第二，没有一个敢说第一

nsx也很牛啊

yuanlin1988

刚出来的时候就有测试了，现在才翻出来？觉得不安全选别的就好了，RAV4能稳坐这个级别SUV销量冠军靠的又不是Moose Test。工程师车评人和消费者都不是傻子

牛

auslove 发表于 2020-7-30 16:53
nsx也很牛啊

nsx 是部好车，和战神GTR比还差那么一丢丢儿

skorpiun820

牛 发表于 2020-7-30 19:33
nsx 是部好车，和战神GTR比还差那么一丢丢儿

NSX 比GTR高一級吧

fanglei822

这种测试没有任何意义
好比十几年前国内批评汉兰达越野能力差一样
这车子不是让你用来这样开的

hshen

moose test想掺进编辑的主观意见是很容易的，打方向的时候猛一点缓一点动作大一点小一点外面根本看不出来，但结果就差别很大。
还是自己去试驾的感受最靠谱。

auslove

牛 发表于 2020-7-30 19:33
nsx 是部好车，和战神GTR比还差那么一丢丢儿

性价比来说肯定GTR，NSX路上就看过一次

mliu1188

danielz158 发表于 2020-7-28 19:32
较真你就输了，lz是专黑丰田吹捧nissan

明眼人

5wego

火上浇油

合资还是进口？日系紧凑级SUV双车对比 森林人对RAV4

天上不会掉馅饼

看完马上买了Rav4

LXD

这个驾驶感受试驾一下同级别的CX5 和Forester就能很明显的感觉到了，差别还是挺大的。这么说吧，试驾混动RAV4 4wd的时候个人的认知是，比很多人说的加速肉要猛很多，没有肉的那么夸张。同样在急打方向盘的时候，车屁股向外甩的也很明显，以至于在快速过环岛的时候可以有一点点侧滑然后出现很强的直线推力，估计是后轮开始介入驱动并且保持高速出环岛。对比于Forester相对苛刻的执行过弯路径，个人很喜欢这种驾驶感，游离在极限(本人)的边缘，可以在较快的速度下过环岛，避免后轮压在环岛上带来颠簸感。但是不否认，这车的极限速度较小，性子急，喜欢在路上通过高速变道来缩短通勤时间的小伙伴慎重考虑啊。正如楼上有人提到的那样，厂家的定位的目标群体很清晰，在意油费，靠低速电动省油的驾驶人也确实没几个会在马路上窜来窜去。可是人总会有赶个时间，有个急事的时候，这时候开这车就得注意了。没有试驾过前驱的RAV4，想来应该会侧滑的更明显一点吧。通过升级软件程序来实现提供更多的驾驶可能，是最近对纯电车很流行的积极评价，然而牛顿定律告诉我们，提升极限这个事情，归根结底还得回到硬件上。罗里吧嗦了一大堆，耽误大家的时间嘞。