车启动不了，但电池有电，啥情况，求高人指点

5222e

kaiak 发表于 2016-7-11 23:04
90%是电池问题 .
你可以找个万用表的电压.
具体值google.

其实真不是钱的问题，我的意思就是钱花在问题上面就行，比如电池问题那就换电池，别的问题那就换别的，关键即便说90%，但最后买了块新的换上去毛病还存在你说多心塞，不过你说对换电池这个可以考虑一下

ANDERXON007

好多高手

我有不同意见，天冷了，车想多睡一会。

感觉问题会是好多种，如果发动机能转不能启动，会不会火花塞或者油泵有问题。或者忘记加油了。

以前冬天，会踩两下油门，才点火，对于打火一次不能启动有点帮助。

还有，怠速充不了什么电，得加油门才有用。



找个可靠的修车店最实际，澳洲修车的坑人比较多。
上次一哥们买了个二手camry，连续几天趴快速路上，我去陪了几天等拖车。结果修了一次，花了过千。修好没几天又趴了，再修了过千，换了个油泵。加起来修车的钱比买车的钱还多。ultratune 还连锁的，连锁坑人

5222e

ANDERXON007 发表于 2016-7-11 23:21
好多高手

我有不同意见，天冷了，车想多睡一会。

哈哈，good one
试了踩油门的方法，没反应
油还有四分之一，也是一个大问题，即便启动了很是担心开到加油站又启动不了了，或者开不到认识的修车师傅那边，这也是为什么第一次启动没敢开太久去充电的原因
如果朋友车怠速给自己车电池充不了多少电的话，那所谓的jump start是怎么个方式啊？一般不都是两辆车头对头用电线接好对应的正负极，然后没电的那边等一会就启动开了？然后没电的车开一会去给电池充电？

ANDERXON007

你连jump start都不熟？ 太难了

不过，youtube大把教程，个人的建议是先负极接负极，最后再接正极。接正极的时候会打火，冒火花

千万不要接错了，短路可是会起火的

曾经接过通信交换机的蓄电池，不小心正负极被扳手短路，结果扳手部分熔化了，火花一冒间。


为什么最后接正极，因为负极接在了车身上，正极要是不小心碰了车身就等于短路，大众车部分容易自燃估计就是正极太靠近车壳，奥迪自燃也见过。

Nixiangzenyang

ANDERXON007 发表于 2016-7-11 23:36
你连jump start都不熟？ 太难了

不过，youtube大把教程，个人的建议是先负极接负极，最后再接正极。接正极 ...

应该先连接两个正极，然后连接负极。。。。。。。

5222e

ANDERXON007 发表于 2016-7-11 23:36
你连jump start都不熟？ 太难了

不过，youtube大把教程，个人的建议是先负极接负极，最后再接正极。接正极 ...

对啊，基本就是这个套路啊，也是看了YouTube教程，但是我的疑问是，如果我的车的电池完全坏了，朋友的车的电池没问题（至少他那边没遇到这种启动不了的情况，启动声音也没有异常），这种接法是不是相当于朋友的车的电池并联在我的车上？电流走向是朋友的电池到我的电池，我的电池充了电然后给自己车启动？还是说我朋友电池直接给我的车做启动？需不需要朋友车事先发动怠速？倘若朋友车电池接在我车上，我的车还是启动不了，是不是有可能不是我电池的问题？而是其他的部件？

嘻哈curry

会修车在澳洲很重要，来学习下老司机

ANDERXON007

Nixiangzenyang 发表于 2016-7-11 23:53
应该先连接两个正极，然后连接负极。。。。。。。

You sure?

ANDERXON007

5222e 发表于 2016-7-11 23:54
对啊，基本就是这个套路啊，也是看了YouTube教程，但是我的疑问是，如果我的车的电池完全坏了，朋友的车 ...

万用表先量量电压，小车电池应该12V吧。

接好了，坏车打火就行，好车不需要着车，见过有好车也着车还猛给油的，提高电压。

虽然自己的车也自己修，基本不搞jump start

因为发动机部分太专业，只有机械部分或者电器部分还可以自己来

ANDERXON007

5222e 发表于 2016-7-11 23:54
对啊，基本就是这个套路啊，也是看了YouTube教程，但是我的疑问是，如果我的车的电池完全坏了，朋友的车 ...

朋友电池直接给你的车做启动


不需要朋友车事先发动，除非他的电压不够

倘若朋友车电池接在你车上，你的车还是启动不了，就可能不是我电池的问题，而是其他的问题，例如火花塞、油泵、油路、点火线路，甚至机油

kaiak

kaiak

bpbsfsj

我以前完全不懂车，有一次车子停了3个月没开，电池彻底报废死了，和砖头差不多
叫朋友过来charge发动也没起色
就死马当活马医，上gumtree，有人专门卖二手电池的，报出自己车子型号，他们就给你二手电池送货上门包换，旧电池还可以10刀折价
我当时花了50刀，旧电池折价10刀，总共花了40刀，把问题解决了
那些人其实是修车厂出来赚外快的，那二手电池质量好得很，大概从报废车上拆下来的，几乎全新，我用了2年，一次问题没出过，还在服役

PACIFIC

你朋友的车连好后，让他发动车10分钟，你再打火试试

yanmin2k

5222e 发表于 2016-7-11 23:09
其实真不是钱的问题，我的意思就是钱花在问题上面就行，比如电池问题那就换电池，别的问题那就换别的，关 ...

虽然发动机无法启动的原因很多，电瓶，启动电机，发电机，配电器，油泵，电子喷油等等，但是表现出来的现象却是有本质的差别，也就是当你转动钥匙那一刻，启动电机有什么反应？大部分人和你一样无法准确描述出来，所以别人不能帮你更进一步地分析原因。

Nixiangzenyang

ANDERXON007 发表于 2016-7-12 00:08
You sure?

你说youtube上有很多，you sure你看过或者认真看过？你找出一个教人先接负极再接正极的给我看看

ANDERXON007

Nixiangzenyang 发表于 2016-7-12 09:08
你说youtube上有很多，you sure你看过或者认真看过？你找出一个教人先接负极再接正极的给我看看  ...

查了一下，你说是对的。  抱歉


一般认为最危险的最后接，而标准的是先接危险的。

先正后负，可以防止打火，网上教程是先接坏车的正极，这时要看好jump starter的另一边，别碰车壳。
再接好车正极。

k100d

电池不够力了。以前遇见过。

gwjysm@163.com

5222e 发表于 2016-7-11 23:01
racv那边来一次多少银子啊，应该不到三年，或者三年上下

你要先注册会员，然后他们再来，会员费一年大概80几，不过你这种出了事再叫他们的估计会贵