转盘内被撞，印度人，拒绝承认自己有责任

dlcat

LZ你只要确认对方进道就行了，不要自己多说任何没意义的话。

panadol89

chainray 发表于 2016-6-28 11:50
dfo那个转盘很大，不过从撞击位置看，印度人可以咬定他已经进来了，你变道没有give way ...

怕的就是这样. 前头撞在印度人车中间了. 反咬一口是他们的拿手本事

CocoroCafe

delivercn 发表于 2016-6-28 12:37
假设LZ没有打灯也不是出转盘，进转盘的人不能在内道有车时进入外道了吗？
车身在后方是主要责任的，因为 ...

一样的，需要giveway的一方如果在giving way的时候被从主路方来车撞击，则是giveway的人的错，虽然换道和出主路都需要让路，但换道级别高于小路出主路，所以出主路的得给换到的让，换道的给主路直行的让。。。

dlcat

CocoroCafe 发表于 2016-6-28 12:56
一样的，需要giveway的一方如果在giving way的时候被从主路方来车撞击，则是giveway的人的错，虽然换道和 ...

正解，这是没有什么说的，LZ要的就是确认对方进roundabout就好了。

CocoroCafe

wellye 发表于 2016-6-28 12:39
如果印度人说lz变道没有打灯呢

一样印度人错，从撞击位置来看印度人甚至车身靠前，换道失误一般是撞别人后面处，而根据lz陈述印度人抢道进入转盘，从位置来看，这个说法比lz没有给已经完全进入转盘的车让路要靠谱的多，所以印度人错（打灯与否和事故责任没有关系，即使对方没打灯，转盘外的一样要给里面的让，而不是想当然认为里面的车转弯或者怎么样而觉得不用让）。。。

delivercn

garysu 发表于 2016-6-28 12:45
不管有没有打灯，该让的都必须让。责任是算在需要让的一方身上的。

那不是，不打灯性质就变性了。
转盘外让转盘内是和小路让大路是一样的道理，因为等候方没有速度，行驶方有速度所以优先，行驶方变道是他的权利。
在外道空加上没有变道提示车辆的情况下，等候方就有权利进入。如果在进入过程中有其他车辆变入同一道，这个车辆只要是正常驾驶的就没有责任，如果在不打灯时变道是不属于正常驾驶的，他涉及危险驾驶责任由他负。这就好比两人撞车，一人酒驾，酒驾方责任升级。

delivercn

CocoroCafe 发表于 2016-6-28 13:00
一样印度人错，从撞击位置来看印度人甚至车身靠前，换道失误一般是撞别人后面处，而根据lz陈述印度人抢道 ...

那不是，不打灯性质就变性了。
转盘外让转盘内是和小路让大路是一样的道理，因为等候方没有速度，行驶方有速度所以优先，行驶方变道是他的权利。
在外道空加上没有变道提示车辆的情况下，等候方就有权利进入。如果在进入过程中有其他车辆变入同一道，这个车辆只要是正常驾驶的就没有责任，如果在不打灯时变道是不属于正常驾驶的，他涉及危险驾驶责任由他负。这就好比两人撞车，一人酒驾，酒驾方责任升级。

wellye

CocoroCafe 发表于 2016-6-28 13:00
一样印度人错，从撞击位置来看印度人甚至车身靠前，换道失误一般是撞别人后面处，而根据lz陈述印度人抢道 ...

明白了 就是撞到车中间还是和后面有区别的

enson0129

貌似对于roundabout的事故来说

谁先进入的 就是谁有理

不管在roundabout里面发生了什么， 后进的车都要让着先进来的车

这个对于小的roundabout没问题 对于大的 还真不好说 但是貌似法律就是这么规定的

wellye

CocoroCafe 发表于 2016-6-28 13:00
一样印度人错，从撞击位置来看印度人甚至车身靠前，换道失误一般是撞别人后面处，而根据lz陈述印度人抢道 ...

顺便说一句 交规里面有规定 必须2条道clear才可以左转上路。这个规定应该也适用于转盘吧

CocoroCafe

dlcat 发表于 2016-6-28 12:58
正解，这是没有什么说的，LZ要的就是确认对方进roundabout就好了。

是的，这个没有证人不好证明。。。但是lz说印度人车身和他的车头相撞，说实话从换道角度考虑，很少有人换道失误撞人车身的，一般都是没有看盲点对方车头撞自己的后门，所以这个case lz得咬定对方抢道进入左道发生的事故，印度人就看聪明不聪明，按照我的经验他们不会那么聪明说自己在左道直行，他们会重点说lz换道不打灯之类的话，只要对方流露出转盘左转后发生事故，则lz这个case必胜，反之就看对方怎么说了。。。总之这种事情没有经验就得报保险，全保很重要。。。

CocoroCafe

wellye 发表于 2016-6-28 13:04
顺便说一句 交规里面有规定 必须2条道clear才可以左转上路。这个规定应该也适用于转盘吧  ...

适用，转盘前面一定有白色虚线，其实就是表示giveway，进入转盘和小路进大陆其实一样原则，只是大路是转盘里面那个圈罢了。。。

netstat

CocoroCafe 发表于 2016-6-28 13:00
一样印度人错，从撞击位置来看印度人甚至车身靠前，换道失误一般是撞别人后面处，而根据lz陈述印度人抢道 ...

如果按照这个逻辑，那么双道的大转盘，内道的车去撞外道的车，撞完了是谁的责任？完全有可能是撞到外道的车右侧前面部分的，拍出来的照片跟楼主这个看不出区别的。

CocoroCafe

delivercn 发表于 2016-6-28 13:01
那不是，不打灯性质就变性了。
转盘外让转盘内是和小路让大路是一样的道理，因为等候方没有速度，行驶方 ...

不，转盘让路法律就一句话，you must give way to the vehicle inside the roundabout，所以里面车无论怎么样你都得让，只要被撞，就是你fail to giveway。。。

CocoroCafe

netstat 发表于 2016-6-28 13:08
如果按照这个逻辑，那么双道的大转盘，内道的车去撞外道的车，撞完了是谁的责任？完全有可能是撞到外道的 ...

为了碰瓷而碰瓷那还有什么好说的，我还见过roundabout 720度兜圈专门等人进来骗撞的呢。。。我的逻辑泛指一般正常行驶过程，路上没几个人会为了出事故而去制造事故。。。

goodluck.daisy

人没有事，一切都是小事

CocoroCafe

enson0129 发表于 2016-6-28 13:03
貌似对于roundabout的事故来说

谁先进入的 就是谁有理

是的，所以我不能理解都双车道的大马路了，为什么这种路口还不造红绿灯，尤其十字路口两条双车道的路，不造红绿灯严重影响交通安全。。。

fengliu1234

关注

garysu

delivercn 发表于 2016-6-28 13:00
那不是，不打灯性质就变性了。
转盘外让转盘内是和小路让大路是一样的道理，因为等候方没有速度，行驶方 ...

你可以翻看论坛帖子，如果没有非常充分的证据，例如警察当场看见了，都算要避让一方的责任

netstat

CocoroCafe 发表于 2016-6-28 13:12
为了碰瓷而碰瓷那还有什么好说的，我还见过roundabout 720度兜圈专门等人进来骗撞的呢。。。我的逻辑泛指 ...

但是如果被撞一方拒绝认责任，提出来双方都是在转盘内行驶呢？

coolmate

楼主的保险是什么？

lantaozi66

印度人都那样，最怕出钱

popeyes

印度人是不是不会过转盘 之前也见过这个情况

大饼

netstat 发表于 2016-6-28 13:28
但是如果被撞一方拒绝认责任，提出来双方都是在转盘内行驶呢？

T bone和并排擦撞。 撞击的痕迹差别很大。

所以我一直坚持如果遇到fail to give way的。急刹车。刹不住就T bone。千万别打方向盘避让。除非对方是大卡车。

garysu

CocoroCafe 发表于 2016-6-28 13:14
是的，所以我不能理解都双车道的大马路了，为什么这种路口还不造红绿灯，尤其十字路口两条双车道的路，不 ...

以前很多路就没多少车

慢慢投入经费增加交通设施

nannan257

学习

delivercn

CocoroCafe 发表于 2016-6-28 13:09
不，转盘让路法律就一句话，you must give way to the vehicle inside the roundabout，所以里面车无论怎 ...

刚才给RMS专门打电话问了如果岛内车不打灯的情况，解读了一大圈，按交规无解！！
答案是这取决于保险公司和双方证据，如果印度人有行车记录证明他在安全情况下入圈以及对方未打灯，这对他有帮助。
最后加了一句保险公司一般偏向于岛内车辆无责。
这件事也提醒了，过DFO这个环岛需要格外小心。

delivercn

garysu 发表于 2016-6-28 13:25
你可以翻看论坛帖子，如果没有非常充分的证据，例如警察当场看见了，都算要避让一方的责任 ...

刚才给RMS专门打电话问了如果岛内车不打灯的情况，解读了一大圈，按交规无解！！
答案是这取决于保险公司和双方证据，如果印度人有行车记录证明他在安全情况下入圈以及对方未打灯，这对他有帮助。
最后加了一句保险公司一般偏向于岛内车辆无责。
这件事也提醒了，过DFO这个环岛需要格外小心。

garysu

delivercn 发表于 2016-6-28 13:47
刚才给RMS专门打电话问了如果岛内车不打灯的情况，解读了一大圈，按交规无解！！
答案是这取决于保险公司 ...

感谢分享

路上有很多无法证明无法追究的事情，这就是为什么最后都是要让的一方的责任

CocoroCafe

netstat 发表于 2016-6-28 13:28
但是如果被撞一方拒绝认责任，提出来双方都是在转盘内行驶呢？

是的，证据很重要，如果印度人坚持说直走的而lz没有其他证人的话，最后双方打官司都会因为缺乏证据自己修自己了。。。