【庆祝阅读量破万】Pathfinder 和Kluger 的对比. 旨在介绍, 不较高下.

出国吃考拉

孕妈 发表于 2015-7-3 21:26
我要是有高配的预算我还真就买KL了，这是实话。

好吧...我就是想弄点图片放帖子里....PF内饰那块还空着呢...

孕妈

出国吃考拉 发表于 2015-7-3 21:28
好吧...我就是想弄点图片放帖子里....PF内饰那块还空着呢...

我们团购20多个人，没一辆顶配，基本中配+option pack就已经很满足了

出国吃考拉

孕妈 发表于 2015-7-3 21:32
我们团购20多个人，没一辆顶配，基本中配+option pack就已经很满足了

可能是顶配的性价比不高吧. 不如中配实惠...我们那团有至少有两个顶配

bjv

davidzhou999

楼主文章牛逼啊。

kluger的主要缺点：
外形太丑。
价格不便宜

KL主要优点（相比PF）：
主动安全好啊
质量更稳定---楼主关于CVT的评价很犀利; 我亲眼见过NISSAN的小车自燃，但是没有听过丰田自燃，
部件更容易买

jordangoodwjz

贵是有贵的道理的，就像abb一样，不能光看价格阿，品牌效应也不能完全忽略

出国吃考拉

davidzhou999 发表于 2015-7-3 22:48
楼主文章牛逼啊。

kluger的主要缺点：

有那么丑么.....

snackbox

出国吃考拉 发表于 2015-7-3 11:28
先报警, 你要是没反应, 它就帮你刹车了. 我碰到过, 刹车板忽的一沉.   ...

我开的时候也试过，前面急刹然后我的车也自动急刹！只是急刹前那报警声音太小了。还有acc巡航非常好用，前面有车会自动刹车，然后保持设定的距离，前车变线挪开后会自动加速到设定的巡航速度

snackbox

g11 发表于 2015-7-3 10:57
看到了，感谢。

不过澳洲的这个配置似乎跟美国的配置不一样，美国的会探测到可能碰撞后刹车减速，澳洲的 ...

澳洲的也会自动刹车啊，还有acc巡航也是好东西

羽人

关于TOW BAR,  的CAPACITY目前澳洲主流的拖卡都是不带电刹车的，最大只能拖750kg

出国吃考拉

snackbox 发表于 2015-7-3 23:11
我开的时候也试过，前面急刹然后我的车也自动急刹！只是急刹前那报警声音太小了。还有acc巡航非常好用， ...

对. 巡航好用. 会自动刹车, 比较智能.

腰花儿

羽人 发表于 2015-7-3 23:30
关于TOW BAR,  的CAPACITY目前澳洲主流的拖卡都是不带电刹车的，最大只能拖750kg

...

谁说的，我以前96年的车就有刹车控制电路，链接后面拖车，拜托别想当然，用过再说

出国吃考拉

羽人 发表于 2015-7-3 23:30
关于TOW BAR,  的CAPACITY目前澳洲主流的拖卡都是不带电刹车的，最大只能拖750kg

...

那要拖更大的东西呢? 比如房车一般要多大的拉力?

LynnJin

xueduming 发表于 2015-7-3 19:09
LZ没必要那么认真行吗，两辆车本身就不像伯仲，还硬要在那里费劲笔墨渲染KL多好，PF多不好，还非要说客观。 ...

这个帖子的出现是因为坛子里另外一个帖子里一上来没有论据直接劈头盖脑直奔主题告诉你某车完爆某车，所以楼主才开了个帖子搜罗了各主流网站的一些数据而已，其实车无完车，人无完人，很多买完abb的还转头买日本车呢。。所以abb并不是生活的根本目标，有时候有些东西比挣钱重要

XMZ2000

你有没有开过打车，车是叶大爷好开，出路口的时候，小车都让着你，路上也离你远一些，誰撞你谁倒霉，这就是安全

腰花儿

LynnJin 发表于 2015-7-4 05:39
这个帖子的出现是因为坛子里另外一个帖子里一上来没有论据直接劈头盖脑直奔主题告诉你某车完爆某车，所以 ...

人家贴数据了，是你无视人家贴的数据
而且另外的帖子还标注了哪些是主观哪些是客观的事实

xiaonengjin

出国吃考拉 发表于 2015-7-2 14:11
貌似ML是5座车吧 ?

真的？那还是再看看吧。股市都跌掉一个350啦

australiaed

半天没上车版，这个帖子都火成这样了。又一个哲学贴啊。楼主发的贴还是很客观的，赞一个。但是很多人的回复里面有比较明显的个人感情色彩在里面了。我觉得允许大家喜欢自己认同的车子是成熟的表现，但要是非要别人也认同自己喜欢的车子好，那就太偏执了吧。品牌越势均力敌，越有利于消费者的受益。
日本车厂比欧美车厂更注重自己完整的配套体系，普遍追求细节的完美，所以整体品质都很高的。这2个车我都累计开过1天左右，k和p其实在整体上应该是不分伯仲的车，就看你追求什么。如果追求'量大份儿足'，果断上p。如果追求最高品质，似乎k更好了一点(因为貌似全球公认丰田品质比日产高)，当然，你要多花点钱了。日本大的车厂其实只有丰田和日产2家，感觉丰田的客户偏理性，整体年龄偏老，再购车主，也就是所谓的粉田多，日产的年轻买家稍多，舆论营销做的不错。
个人喜欢k俊朗的外表和简明易懂的内饰，但日产的配置确实很丰富。我觉得车主要是交通工具，所以我如果买，肯定是k

羽人

出国吃考拉 发表于 2015-7-3 23:45
那要拖更大的东西呢? 比如房车一般要多大的拉力?

宿营车和船配的拖卡一般都带刹车系统，这个就是PF可以比kluger拖更大范围的了

羽人

腰花儿 发表于 2015-7-3 23:43
谁说的，我以前96年的车就有刹车控制电路，链接后面拖车，拜托别想当然，用过再说 ...

凡是安装tow bar，必须安装刹车控制线路，和转向灯线路。
我说的是市面上你看得到的拖卡，都不带刹车
控制电路是tow bar安装的一部分而已，不代表你拖的东西就有刹车系统
这个不矛盾
我的avalon都带tow bar呢，也有刹车控制电路

michaelinau

买个破车这么纠结？

davidzhou999

出国吃考拉 发表于 2015-7-3 23:06
有那么丑么.....

主要是前脸丑， 比2007～2012的2个版本要丑。应该不仅是我一个人的看法，尽管内部设计很好。

BTW， 我自己2部车都是丰田。计划升级AURION到凌志GS还是奔驰， 还没想好， 楼主有什么建议？

出国吃考拉

davidzhou999 发表于 2015-7-4 10:44
主要是前脸丑， 比2007～2012的2个版本要丑。应该不仅是我一个人的看法，尽管内部设计很好。

BTW， 我自 ...

如果后座不怎么坐人的话, mustang你看怎么样. 我想把家里的卡罗拉换了. 努力赚钱!

出国吃考拉

羽人 发表于 2015-7-4 10:25
宿营车和船配的拖卡一般都带刹车系统，这个就是PF可以比kluger拖更大范围的了 ...

这种大东西要多大拖力? 2吨够用么?

羽人

出国吃考拉 发表于 2015-7-4 12:24
这种大东西要多大拖力? 2吨够用么?

boatsales，caravansales去看看呗，有大有小
普通艇的license可以开12米以下的船，你照这个找对比下

出国吃考拉

羽人 发表于 2015-7-4 12:29
boatsales，caravansales去看看呗，有大有小
普通艇的license可以开12米以下的船，你照这个找对比下 ...

那俩网站根本没有写要求多大的拖力好嘛!!!

jordangoodwjz

羽人 发表于 2015-7-4 12:29
boatsales，caravansales去看看呗，有大有小
普通艇的license可以开12米以下的船，你照这个找对比下 ...

小艇的驾照怎么考啊？

羽人

jordangoodwjz 发表于 2015-7-4 14:47
小艇的驾照怎么考啊？

如果在墨尔本的话，我可以介绍一个微信群给你，他们经常办班，有翻译，去学半天，参加考试，然后就可以拿合同证去vicroads换驾照。
他们还经常组织出海玩，很多同学都买船了，还有几个为了停船还买了墨尔本东南某个水乡区的房子，自己的船可以直接趴后院码头，不用拖。

出国吃考拉

羽人 发表于 2015-7-4 20:28
如果在墨尔本的话，我可以介绍一个微信群给你，他们经常办班，有翻译，去学半天，参加考试，然后就可以拿 ...

能在悉尼开么？

羽人

出国吃考拉 发表于 2015-7-4 20:55
能在悉尼开么？

交规不一样，好像可以开，但是有些细节要留意一下即可
不过你居住地不在维州的话，也办不了维州的船照啊，这个跟车照是一样的，同一个license号码