福特取消与韩国LG新能源价值65亿美元的电动车电池合同

dootbear

路透社：福特取消与韩国LG新能源价值65亿美元的电动车电池合同

路透社首尔12月17日消息，韩国LG新能源周三表示，福特汽车已终止一项价值约9.6万亿韩元（约65亿美元）的电动车（EV）电池供应合同。

LG新能源在提交给监管机构的文件中说，这次终止是因为福特发出通知。

福特决定暂停部分电动车车型的生产，原因是政策变化，以及对电动车需求前景的判断出现变化。

去年10月，LG新能源曾签下两份合同，计划从2026年和2027年起，在欧洲向福特供应电动车电池。

福特周一表示，将计提195亿美元资产减值，并取消多款电动车车型。

这被视为汽车行业在特朗普政府政策影响、以及电动车需求走弱背景下，撤退电池车路线的最显著例子之一。

上周，韩国电池厂SK On也表示，已决定结束与福特在美国共建电池工厂的合资项目。

2022年，SK On与福特曾投资114亿美元，在美国建设这些合资电池工厂。





来源：

https://www.reuters.com/business ... th-ford-2025-12-17/

By Reuters
December 17, 20259:05 PM GMT+11Updated 8 hours ago

dootbear

本文要点:

1. LG新能源称福特终止约65亿美元电池供货合同，因福特暂停部分电动车生产、政策变化及需求预期转弱。

2. 行业撤退迹象更明显：福特计提195亿美元减值并砍车型，SK On也结束与福特在美114亿美元合资电池厂。

柳七

稀土生产比电池生产难十倍以上，贵百倍以上。 全是我瞎编的倍数，不用证伪；）

limuc1

不玩了，把电动车加特殊税，

Me!Bourne

投资有风险，入美需谨慎。

linkjl

怎么算都不挣钱 还是算了

maxinfang

自立自强 电池独立 美国加油

FlyJoe

福特想明白了，供应链都是中国公司提供，凭啥让韩国人赚一道

ralphk

没有政府前瞻而有力的国策，没人愿意承担中长期风险，刻苦修炼内功

wtttt

市场都跟着政策走，电动车还没强到没有任何政府扶持也能持续吃下燃油车份额的能力。哪国补贴一退，哪国电动车和相关行业就衰退。看着情况，国内也不敢轻易退出政策，至少点小步试探着退出。国内资本也盯着短期政策走向，比如举例下一步国家砸钱干数据中心，小米华为马上就要进去干数据中心了，都是吃皇粮。

sunnycoder

Ford will use the thch from CATL to manufacture their battery

一司机

LG在电池上真的不行，各种事故，现代都弃用了，LG从life's good已经成了life's gone啦。

WayneOZ

一司机 发表于 2025-12-18 08:37
LG在电池上真的不行，各种事故，现代都弃用了，LG从life's good已经成了life's gone啦。 ...

看司机哥的回复就跟听谦儿说段子一样

西门吹风

电动车还有多大前途？特别是离开了纳税人的补贴之后？

plainbbs

ralphk 发表于 2025-12-18 08:16
没有政府前瞻而有力的国策，没人愿意承担中长期风险，刻苦修炼内功

问题是政府往往没有前瞻力，真正了解技术和市场的还是一线厂家

plainbbs

看youtube上大陆有些地方开始拆报废的风机了，不知道全寿命周期内，风力发电性价比如何