继续聊旅行箱，定向轮会不会给360度轮更耐操？

gifox

现在旅行箱的轮子大多有360度多向的一般有4个。 也有定向轮。定向轮一般还比较大，一般也就2个。

我用过的箱子还不够都。所以问问大家，以大家拖着走的经验来说，定向轮会不会比360度轮耐操很多呢？

狐狸是个经常舍不得坐taxi，舍不得机场接送的穷人。从公交拖到酒店，或者公交转换是常事。箱子还是要能拉的好。大家的经验上来说如何？ 还有哪个牌子的轮子会特别耐操？

slau1

會
但是拖著箱子比推著箱子累

Wooduck

万向方便。

gifox

slau1 发表于 2018-11-23 07:33
會
但是拖著箱子比推著箱子累

我总结了发现我走得比較急，人总仔箱子前，就算万向轮的箱子也一样拖着

蚝

狐狸是个经常舍不得坐taxi，舍不得机场接送的穷人

我以为楼主开始讲一个寓言故事。。。

cangaru

应该是耐操，因为少了那个万向轴，故障率就会降低一半

而且确实是走的急得时候都是处于拖着的状态

不过我还是喜欢万向轮，方便很多，尤其是随身带的那种小旅行箱，怎么都行

paoer_bai

360的轮子会好很多  ，主要体现在机场内部使用
如果是户外 公交酒店直接  拖拽更好用
个人比较推荐 日内瓦的箱子 ，不过价格不是那么亲民，我的一个随身箱用了13年了 还是非常完美

bug71124

我个人是以如何轻松搬运为出发点考量
定向轮在移动时，自己要承担一半的行李箱重量（将近10kg）
如果是万向轮，四个轮子着地，移动时只要使出推的力量（小很多，个人估算2-3kg）

如果在消耗轮子和消耗体力两者来选择，我会选择消耗轮子
同时我会建议用好一点牌子的行李箱，像新秀丽
不是帮他打广告，我装满一个90cm重20kg的行李箱，
可以只用一根手指，让他在地板上旋转，真是不可思议

gifox

bug71124 发表于 2018-11-23 09:46
我个人是以如何轻松搬运为出发点考量
定向轮在移动时，自己要承担一半的行李箱重量（将近10kg）
如果是万向 ...

重量的問題，是不是登機箱就不用擔心了呢？因為也就7公斤，分一半就3.5

bug71124

gifox 发表于 2018-11-23 08:13
重量的問題，是不是登機箱就不用擔心了呢？因為也就7公斤，分一半就3.5

贝壳登机箱大概是1.7kg
不过我个人不喜欢用登机箱，因为两个箱子不好拖，我通常使用双肩包，把手空出来拿东西。
双肩包的重量，应该1kg不到，我很喜欢，当然也是新秀丽的。
出门旅游行李轻量化，我很重视