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[汽车咨讯] MPV 的安全性 [复制链接]

发表于 2018-12-12 10:28 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 wszhangxuan 于 2018-12-12 10:29 编辑

论舒适, 空间, MPV 绝对远超SUV, 但是MPV 车头短, 安全性肯定要比SUV 差一些吧? 大家能不能和平讨论下。 就安全性来讲哪个更好?

有些人说肯定也要看怎么开, 但是有时候突然侧面小路冲出来个车, 技术好也没办法。 虽然是小概率, 但车祸本身也是小概率事件。
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发表于 2018-12-12 10:58 来自手机 |显示全部楼层
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具体要看碰撞测试

发表于 2018-12-12 11:06 |显示全部楼层
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如果单纯以车头长短来说安全性的话,公交车岂不稳输?

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发表于 2018-12-12 11:08 |显示全部楼层
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空间、车重、价格、
看你的取舍,没有一个绝对完美的解决方案,相对完美的方案都和价格是一致的,否则就不会存在这个产品。

发表于 2018-12-12 11:11 |显示全部楼层
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需要担心的不是车头是车尾,碰撞测试好像不测试追尾的情况

发表于 2018-12-12 11:11 来自手机 |显示全部楼层
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100km/h,撞墙,那基本什么车都没用。车头设计冲撞应该是最首要考虑的了。mpv一般都有点车头,每天在路上跑的丰田面包车更危险。
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发表于 2018-12-12 11:17 |显示全部楼层
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如果单纯以车头长短来说安全性的话,公交车岂不稳输?

发表于 2018-12-12 11:20 |显示全部楼层
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“肯定”二字就说明LZ有主观臆断性的。
碰撞的程度,方向:正面,侧面,T-Bone,都不一样。
发动机舱都有发动机沉降技术,减少挤入驾驶舱伤害乘员的几率。
MPV有些有D柱,追尾的时候可以给后排乘客提供一定的保护。
对驾驶员和乘客的安全性也是不一样的,无法一概而论。
气囊的数量也是一个因子,MPV普遍配备6-7个气囊(大通除外),某些低端SUV只有2-4气囊,没法比。
非要说车头短:Tarago, Elgrande也就认了,Odyssey和Carnival车头都不短,怎么解释?

发表于 2018-12-12 12:23 |显示全部楼层
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3楼真相

发表于 2018-12-12 12:28 |显示全部楼层
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再安全的SUV撞上卡车也是瘪,再不安全的MPV撞上Yaris赢面也比较大。。路上情况千变万化,LZ就不要考虑太多了。。。

发表于 2018-12-12 13:13 来自手机 |显示全部楼层
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https://youtu.be/NESquSzqPHM
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发表于 2018-12-12 13:14 |显示全部楼层
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发表于 2018-12-12 13:23 |显示全部楼层
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wszhangxuan 发表于 2018-12-12 13:14

司机竟然没挂 。。。 太牛了

发表于 2018-12-12 17:05 来自手机 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2018-12-12 13:23
司机竟然没挂 。。。 太牛了

对呀, 这要是奥德赛真不知道会咋样

发表于 2018-12-12 17:07 来自手机 |显示全部楼层
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bing029 发表于 2018-12-12 12:28
再安全的SUV撞上卡车也是瘪,再不安全的MPV撞上Yaris赢面也比较大。。路上情况千变万化,LZ就不要考虑太多 ...

真不一定, 看看volvo xc90 和卡车对撞。  

发表于 2018-12-12 17:12 来自手机 |显示全部楼层
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安全驾驶才是决定性因素
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发表于 2018-12-12 17:16 |显示全部楼层
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wszhangxuan 发表于 2018-12-12 17:05
对呀, 这要是奥德赛真不知道会咋样

这句话,把“奥德赛”换成x5, q7, gle, rav4, carnival ... 一样成立

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