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来澳洲已经一年半有余， 感触最深的莫过于这里自由度极高的二手车市场（爽歪歪），而这五辆车也有带着不同的故事（故事就尽量不讲了，如果太啰嗦请原谅，因为我已经一笑而过（lèi liú mǎn miàn））。。说开过的五辆车意思是拥有并日常驾驶，租车开过两千公里以上车型如果大家感兴趣我会单独说。
在足迹网上获益良多，一直没发什么帖，这次跟大家分享一下我用过这几辆车照片，买入和卖出的价格，以及最重要的用车体验。
另外大家有什么疑问可以跟帖。
1.
Model: 2006 Ford Falcon
Kilo in: 130,000+
Kilo out: 135,000+
Price in: $6900
Price out: $6500
来澳洲俩月之后，因为天气逐渐炎热，因为上学路上简直是在爬山（45分钟）， 楼主又不喜欢坐公交车，于是决定入手一辆代步车。在Carsales和论坛上观摩了许久，尼玛不都说国外买车便宜嘛，二手车还卖这价。。看了一下美国和英国的车市，默默关掉了网页。
后来经过朋友的朋友，入手了第一辆车，Ford Falcon。车到之前翻译好驾照，去RTA做了几遍试题，看了大部分交规。并提前看了Falcon的参数，尼玛4.0排量，当时觉得这简直是要逆天的节奏，平民用车这么大排量，看来当年澳洲真是油比水贱。
第一次交接是跟朋友在高速上，因为突然换成右舵，循迹能力退化许多，通过车A柱与地上白线相对位置参考，逐渐找到感觉。到了市区才发现，怎么搞这么多round about，国内转盘都是碰碰车的节奏，这个得好好适应规则。 另外当天有些下雨，这个Falcon的轮胎已经有些磨平，起步稍微狠一些必然是打滑的节奏，感觉真是惊险万分。
开着这个车Newcastle，Sydney往返了无数次，第一次的时候拿着胶带把手机粘在车上。。到了city之后导航信号各种飘逸，走多少冤枉路就不提了。。
总结一下驾驶感受，虽然是4AT，但跟福特这个直6发动机配合的不错，加速平顺，长途舒适性佳，实用性不错，油耗差评。无事故（towbar 把别人车牌顶凹了算嘛。。？）。方向盘较重，有一定驾驶乐趣，除了有一次下雨天差点在round about带我起飞。
2.
Model: 2005 VW Passat TDI
Kilo in: 12,500
Kilo out: 13,500
Price in: $11,500
Price out: $11,250
因为以上起飞事件之后，遂决定换车。车卖给了室友，适当降了价格，帮忙换了新轮胎。结果车第二天被室友的女朋友骑到了邻居家花园。。那可是大石头垒起来的。。未买保险的情况下被坑。。
Passat 是在carsales上淘的，因为地点是悉尼的一个富人区，所以就觉得值得一去，到了之后发现这家人是VW的粉丝，jetta，passat，tiguan，EOS一堆。。白色passat非常新，保养得很不错，而且山上大海景房亮了。记得当天大雨瓢泼，能见度很低，从大车旁边过都发漂。。就这样我把Passat开回了家。
大家能否理解当从大土Falcon换到Passat之后那种高大上的感觉。自动大灯，自动雨刷，自动空调，自动防炫目，前后雷达。。加上高大上的内饰。心情很激动！最重要的是，大众这个2.0T柴油机百公里油耗6.0。一箱油经常显示能跑1200公里。 有一次悉尼堪培拉来回，百公里油耗才5.3。 跟Falcon对比略明显有木有！ 而且柴油机因为低转速扭矩大，给人一种加速很快的错觉。。总之第一印象非常好，后来也买了一些accessories小改一下。
车开回家之后，莫名的被扣上了‘高富帅’的头衔，竟然敢买二手欧洲车。。。说说后续保养及维修费用吧，保养过一次$120（8000公里时候机油灯准时亮起），换了后尾灯一边的总成$250(里边不知道什么原因短路了，烧化了，之后车就一直提醒)。
说说驾驶感受，没有留下什么深刻的印象，因为开得时间最长，花费的精力也最多，导致驾驶感淡忘了。表现算中规中矩吧。 说说DSG, 上坡起动，停车，俩字，蛋疼，有人说开Autohold，我只能说这个功能更蛋疼。
之后随着排气管的黑烟和味道日渐浓郁，以及有一次车在很侧倾的情况下等红灯熄火了，楼主觉得出手的时候到了。
挂上Gumtree，第一个local老头开价8000，拒绝。第二个local老头开价11250，Deal。
Model: 2006 Ford Focus Sedan (top series with manul)
Kilo in: 55,000
Kilo out: 55,000+
Price in: $10,000
Price out: $10.000
一冲动就买了个手动档。。话说开起来真实非常的，那个词叫啥来着，反正参与性很强。当然了，多了离合和换挡，档位还得用左手换。我记得方向灯也是左手。只开了一个月，市区驾驶不是上坡还好，高速可能因为那个杂牌轮胎加上M1某几段的烂路，胎噪超级大。有一次开朋友的Focus，他的音响控制那个东西坏了，没装，等于直接就能看到防火墙，所以Focus给我留下的印象就是跑完高速两个人嗓子肯定是哑的。于是一个月后出手。
总结一下，操控不错，油耗一般，胎噪无解。
4.
Model: 2012 Audi A1 Ambition TDI
Kilo in: 12,000
Kilo now: 29,000
Price in: $3000 with $25,000 Finance
折腾了一个月，又没车开了，朋友把他开了一年的A1给我了。 因为还剩2年的Finance，跟租车差不多。 又回到了VW的 柴油机，只不过这次是1.6T，如果A1这个重量能配2.0T就爽歪歪，可惜澳洲没有，1.6T的动力只能算够用，中段加速不错，因为功率太低（66kw），所以高速超车就力不从心了。 配置有氙气灯，MMI那个屏幕，还有一些外观上的东西。到手之后已经开了1万5千公里，车况非常熟悉，跟大多数车评差不多，车体刚性非常好，高速行驶及其稳定，操控上等，但达不到小钢炮的水准（貌似也不是这个定位），过round about 极限较高，就是开起来很有信心啦。话说这货就是为德国路况而生的吧，因为路况差影响还蛮大。
有5千公里是楼主住在卧龙岗，然后每周回Newcastle上课，当天来回，一周两次就1000公里，A1真心不适合跑这么长的长途。不过在悉尼穿梭，各种乡下穿梭，各种山路穿梭，爽歪歪。
A1准备出手啦，有意向的同学PM私聊。
5.
Model: 2011 Ford Territory TS RWD Petrol
Kilo in: 65,000
Price in: $25,500
响应@garysu版主号召，发下昨天刚提车的二手Territory。因为要做点小生意，A1已经不能满足需求了（大家可以发现我车越换越小。。）所以就盯上了Territory，大家都说柴油的好，省油，可是开久了涡轮增压就会怀念自然吸气，反之亦然。之前一直想入手Titanium，堪培拉的pickles有几辆价格还算合适，可是要不就是警车，要不就皮座椅太旧。于是就买了TS（from local dealer），车况非常不错，目前为止很满意。
说下驾驶感受，视野一下高了（但没有全景天窗很失落，甚至没有天窗选项），驾驶感在SUV里算很不错，同时舒适性非常好（噪音非常小，胎噪发动机噪音不可闻，主要是风噪音，但不恼人），果然是澳洲设计，澳洲制造，各种路况都考虑到了。空间非常大，尤其是跟A1对比（废话）。开起来感觉像A1一直在地毯上开。。话说今天以A1常用的速度过round about，轮胎响了-_-! 总之我这么喜欢开长途的人，有一种相见恨晚的感觉。
平均油耗目前行车电脑显示只有10.7，相当满意。
因为只开了一两天，如果大家有兴趣后续我会再更新。
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