轮到做Low Speed Manoeuvring了,考官看我前面开的还行,就选了个简单的,Reverse Parking让我做.心里一阵得意!打灯,Headcheck,往边靠,挂倒档,Headcheck两边,扭头从后玻璃看车后面, 忽然发现后面有一辆L牌在做Kerb Stop, 我就停顿了一下,考官这时也扭过头在看后面了,确认后面的车离我们足够远,并且也在倒车,我才继续. 可能因为大意了,刚才反而没有停好车,停的离路边的车有点远,差不多有1米,导致倒车的时候角度太大,一把进不去,后轮轻轻碰到Kerb(如果是骑上Kerb, Immediately Fail).我问考官,是否可以把 left rear mirror 调低,以便观察后轮的情况,得到肯定答复.回正,再来一次,后轮还是太近,再来,可以了,前后共用了5个Movements!平常开车不可能啊! 我说好了.考官就让我继续开. 打灯,数数,001,002,003,004,005,Headcheck,没车,走!然后就已经到了路局了.
想着犯了两个大错,一个没有让行人,一个倒车没有倒车\好,应该没戏了, 开始盘算下次路考是在Carlton呢,还是Burwood East?很沮丧.进了路局,考官继续写写画画,然后喊我的名字,告诉我Pass,真的很意外,而且还说我是个Good dirver,需要注意的地方是Margin Judgement,有时候 takeover的时候,离停在路边的车太近.
然后就在那里等办证,.办证MM竟然不确定是否给我Full牌,还打了通电话去请示, 请示之后说是Full牌,不是P牌,问我要几年的,选了10年的,$149.50.
关于我的两个错误:
1. 没有让行人: 虽然没有让,但是从当时的情况看,那样做是安全的,毕竟,我这边没有人.而且后面几次Turn的表现,彻底改变了考官的映象,给了我翻身的机会.如果换个考官,不给机会,可能就fail了!纯属运气!
2. Reverse Parking:虽然没有倒好车,但是,Reverse Parking考试分三个部分, RO(Reverse Observation), PI(Position IN), PO(Position Out),我的情况就是PI没有得分,RO,和PO都得分了!所以,尽管看上去最主要的(倒车)没有做好,但是依然得了大部分得分!正应了那句:这里考的是安全,不是技术!当然,整个过程需要在2分钟之内完成,否则 Immediately Fail!!!
总结:
1. 如果有驾驶经验,最好还是用自己的车,毕竟熟悉车况,天天开着呢!记得考试前一天洗下车,里里外外弄干净;
2. POLA Criteria一定要看,哪里得分,哪里扣分,这些是考点,你要知道啊! 我希望每个要去考试的XDJM都要把这个看几遍,研究透了.实在没有时间的, 像我这种,第二天就考了,也要至少一遍.谁说的都不算(包括教练),这才是王道,相当与国内的高考评分标准!下载链接:
http://www.vicroads.vic.gov.au/N ... iaMarch07v43pdf.pdf
3. 有时间,考场周围要跑几圈,熟悉地形,什么学校啊,Tram啊,还要限速啊,有时候,你不一定能看到每个限速牌,但是,如果熟悉了地形,你不用看,已经知道限速了,就可以按照限速-5KM/H来开,长时间低于限速10KM/H以上开,Fail!!! 连续5妙超速,Fail!!!
4. 在Roundabout和Intersection会车时,多打手势,以及Eye contact;
5. 打灯, Headcheck,平常就要这样做!以前,在国内开车时,我基本就靠三面镜子开车,从来不扭头的.到了这里之后,发现不扭头确实不行,国内按喇叭的,闪灯的多,有人从后面超车,你知道,所以不用扭头看.这里,很少有人闪灯,除非危险,或者你错过绿灯,才按喇叭,所以,平常变道啊什么的,扭头就很重要了.
6. 不管你习惯不习惯,墨镜一定要准备一付.
希望对将要考的朋友能帮上点忙!也祝你们好运1 |
京都，就在京都，七天一晃就过去了 (2018-12-9) callmelily 
地产投资风险的一点看法，更新老人国内理财惨痛事故。足迹告别贴 (2016-1-8) 目光降落 
发表于 2008-3-26 22:44
