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[修车养车] 到底加多少号油? [复制链接]

发表于 2013-11-4 22:56 |显示全部楼层
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我的车是CR-V,今天加了91#汽油,开起来好像比我以前加95#汽油还好,发动机的声音也没有那么大。不知道是什么原因呢?求解
听朋友说加高标号的汽油对汽车发动机会好些,所以一直都加95#汽油,但是这次加了91#汽油,在车库里打火启动时,感觉发动机的声音很静。搞不明白?请大家发表看法。
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发表于 2013-11-4 23:34 来自手机 |显示全部楼层
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就像我们时不时吃点粗粮有益健康!

发表于 2013-11-4 23:43 |显示全部楼层
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Crv 91 足以
95的反而没必要

发表于 2013-11-4 23:45 |显示全部楼层
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给个意见 马三加什么好点 本人一直91

发表于 2013-11-5 00:51 |显示全部楼层
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You can find out the answer from your car's Handbook.

发表于 2013-11-5 00:53 |显示全部楼层
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The engine was designed for using specific patrol tape.
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发表于 2013-11-5 08:48 |显示全部楼层
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我的2010烤肉是这样要求的:unleaded gasoline,research octane,number 91 or higher。快和没说差不多了。另外,谁知道这个research octane是神马东东啊?

发表于 2013-11-5 08:52 |显示全部楼层
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又翻了一下手册,应当是research octane number 91 or higher,这样就通顺了,就是unleaded 91 朝上的意思。我钟爱的E10看来是拜拜了。

发表于 2013-11-5 08:57 |显示全部楼层
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从98号性价比高之说,可见98的热值最高,对同一车,气缸温度也容易高,对发动机的寿命有不良影响,因此,如果爱惜自己的车,应该选用91号的。

发表于 2013-11-5 08:59 |显示全部楼层
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不知道了,听说98的性价比高。

发表于 2013-11-5 09:01 |显示全部楼层
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还是先看说明书好点。
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发表于 2013-11-5 09:05 |显示全部楼层
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家里土炮一直E10,油箱盖上就写着适用E10,反正美系车皮实,开了3年了也没怎么保养,发动机什么事也没有,日系车不知道怎么样,据坛子里某帖说可能会抖。

发表于 2013-11-5 09:10 |显示全部楼层
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又查了wiki,似乎是octane number越高,燃烧越稳定越可控,热值并不见得高,这样说来,还是越高越好咧。只能理解成,楼主加的98有问题,应该再多做反复加几次油看看。

发表于 2013-11-5 09:10 |显示全部楼层
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放心,  小日本的车, 你放纯酒精都能开.

发表于 2013-11-5 10:00 |显示全部楼层
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油箱盖上就写着

发表于 2013-11-5 10:14 |显示全部楼层
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按说明书加就好
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发表于 2013-11-5 10:30 |显示全部楼层
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通俗说高档车加好油,低档车就加便宜油就是了。

发表于 2013-11-5 22:33 |显示全部楼层
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鱼羊鲜 发表于 2013-11-5 11:14
按说明书加就好

说明书上是要求最小91#,想着加95#应该比91#好吧,开的公里数应该多些吧,还贵些,但是现在看来好像是在浪费钱,公里数没什么增加,发动机声音还大,不知道对发动机损害吗?

发表于 2013-11-5 22:40 |显示全部楼层
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george1957 发表于 2013-11-5 10:10
又查了wiki,似乎是octane number越高,燃烧越稳定越可控,热值并不见得高,这样说来,还是越高越好咧。只 ...

应该是RON,research octane number (MIN) 91

发表于 2013-11-6 00:47 |显示全部楼层
此文章由 joejoewang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 joejoewang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lz还是91或98吧,95卡在中间是最不划算也最尴尬的,燃油经济没两者好,对发动机也没什么益处,既然加了91的好就继续下去呗

发表于 2013-11-6 01:06 |显示全部楼层
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高标号汽油本质是含抗暴成分多,适合高压缩比引擎,一般10:1压缩比以上。压缩大,点火后爆炸力大,如果用低标汽油会导致汽油没到压缩行程终止就燃烧,引起爆震,就是引擎放炮。所以高压缩比车才用高标号油。另外需要汽车点火稍微滞后,点火角度略微不同。
相反普通压缩比车,用高标汽油,浪费钱,而且由于点火相对提前,反而浪费,一点没有提升动力效果。说白了,高抗暴油在低压缩比车上,点火角度相对提前,不容易点燃,所以低标车用高标油危害没有,但浪费钱。
高标车用低标油危害大,爆震会伤引擎。

汽油是里面的燃烧物质决定热值的,和添加抗暴成分多少无关。

所以总结:

加油按照你的说明书规定标号加即可,那些高标油干净,跑多些路程,动力大都是胡说。市场促销手段。
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发表于 2013-11-6 07:54 |显示全部楼层
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本帖最后由 双木客 于 2013-11-6 07:57 编辑

楼上滴,不管你信不信,以前我也不信,高标号汽油能多跑路。
后来我在我的车车上试过,确实,98油能比95号油每箱加满能多跑个20-30公里路。我的车子,加满95油每周跑个420-430之间,加满98油后,每周能跑个440-460之间,试过三次,每周跑的路都差不多,上班加送小孩到托儿所,车子是一年新的,尼桑2.5X-TRAIL

发表于 2013-11-6 11:24 |显示全部楼层
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有可能

发表于 2013-11-6 12:33 |显示全部楼层
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还在讨论汽油,不知道说可悲呢还是可笑呢,蛮箱油,我70L的油箱,也就15块而已,一般的车差不多8-10块吧,家庭用车2周加一次或者一周半一次,一年差多少?400都不到。98和e10肯定有差别,为什么人家要分档次呢,为什么98什么车都可以用,e10有局限性呢。钱是赚出来,不是省出来的,一年300~400,普通人半周工资,一个龙虾的价钱而已啦。
給浮雲的肯定不是壞蛋!

发表于 2013-11-6 12:59 |显示全部楼层
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98确实跑的多
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2013-11-6 13:47 |显示全部楼层
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eric_hl88 发表于 2013-11-6 01:06
高标号汽油本质是含抗暴成分多,适合高压缩比引擎,一般10:1压缩比以上。压缩大,点火后爆炸力大,如果用 ...

那涡轮增压的车怎么算?
涡轮介入之前,压缩比很低。
但是一旦涡轮介入,压缩比又非常高。
这种车加什么油?
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发表于 2013-11-6 14:08 |显示全部楼层
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nis 发表于 2013-11-6 14:47
那涡轮增压的车怎么算?
涡轮介入之前,压缩比很低。
但是一旦涡轮介入,压缩比又非常高。

看手册

发表于 2013-11-6 14:31 |显示全部楼层
此文章由 羽人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 羽人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
icedcoffee 发表于 2013-11-6 15:08
看手册

我的丰田车手册写91以上,没写只能加91,另外油箱盖贴着E10兼容的字样,是不是95或者98都可以加? 以上嘛,应该不会有问题吧?

唉,像欧洲车很多直接写premiun unlead,就没那么多纠结了,只有95和98可选。

范围太宽让人摸不着头脑。
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2013-11-6 14:50 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2013-11-6 15:31
我的丰田车手册写91以上,没写只能加91,另外油箱盖贴着E10兼容的字样,是不是95或者98都可以加? 以上嘛 ...

应该可以把.
E10辛烷值相当于95号

发表于 2013-11-6 14:59 |显示全部楼层
此文章由 milysun 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 milysun 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
george1957 发表于 2013-11-5 08:52
又翻了一下手册,应当是research octane number 91 or higher,这样就通顺了,就是unleaded 91 朝上的意思 ...

E10是94左右,真喜欢就接着加

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