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中国计划重启420亿美元的世界最长海底隧道工程 [复制链接]

发表于 2013-7-16 11:42 |显示全部楼层
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中国将投资2600亿元(420亿美元)重新开始这项搁置已久的世界最长海底隧道工程。隧道横跨渤海海峡,连接中国的东北与东部地区。
这条长123公里的隧道将从辽宁省大连市延伸至山东的烟台。此计划始于1994年,预算为100亿美元,在2010年完工。

此隧道将会把两个地区的行程缩短620英里。建设费用预计12年可以收回。

现在世界最长的隧道是日本青函隧道,长54公里,1988年投入使用。英吉利海峡隧道长51公里。

中国公司还得到允许在尼加拉瓜建设经营隧道,以和巴拿马运河竞争。


http://www.reuters.com/article/2 ... USBRE96A0EK20130711

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多糖  在2013-7-16 15:40  +26分  并说
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发表于 2013-7-16 11:44 |显示全部楼层
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還不如在泰國建運河,氣死新加波

发表于 2013-7-16 11:44 |显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 11:44 |显示全部楼层
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不值得

发表于 2013-7-16 11:48 |显示全部楼层
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现在不建,以后就没钱建了。

发表于 2013-7-16 11:51 |显示全部楼层
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100多公里,车坏里面可就sb了。
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发表于 2013-7-16 11:51 |显示全部楼层
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地震会很吓人。
不过这个工程会创造巨大的就业机会。

发表于 2013-7-16 11:55 |显示全部楼层
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pz2011 发表于 2013-7-16 10:51
100多公里,车坏里面可就sb了。

隧道里面可以开个饭店咖啡馆什么修车铺的。

发表于 2013-7-16 12:01 |显示全部楼层
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白雲山民 发表于 2013-7-16 10:44
還不如在泰國建運河,氣死新加波

有才啊,这思维跳转的真快!

发表于 2013-7-16 12:04 |显示全部楼层
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那天自拒絕於人民的傻瓜裝一車0。6噸TNT進去。。。。。。。。。.

发表于 2013-7-16 12:06 |显示全部楼层
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十年從100億漲到420億,一年能收回35億?
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发表于 2013-7-16 14:41 |显示全部楼层
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白雲山民 发表于 2013-7-16 11:06
十年從100億漲到420億,一年能收回35億?

预计每年收回200亿人民币,所以是20年回本2600亿。

发表于 2013-7-16 14:44 |显示全部楼层
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craigie 发表于 2013-7-16 13:41
预计每年收回200亿人民币,所以是20年回本2600亿。

不算通漲,平均一天超過5000万,可能麼?
人們總是把幸福解讀為{有}, 有房 有錢 有权。但幸福其实是[無] 无憂 无慮 无病 无災 有, 多半是做給別人看的,無, 才是你自己的。

发表于 2013-7-16 14:47 |显示全部楼层
此文章由 mileswu2000 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mileswu2000 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
真需要这么条隧道啊, 山东到辽宁直线距离近,但是做火车或者开车都太不方便了,太绕。。。

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发表于 2013-7-16 14:48 |显示全部楼层
此文章由 hehe84116 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hehe84116 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
so VW de project :)

发表于 2013-7-16 14:55 |显示全部楼层
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白雲山民 发表于 2013-7-16 13:44
不算通漲,平均一天超過5000万,可能麼?

我看够呛。而且还有运营成本呢。
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发表于 2013-7-16 16:08 |显示全部楼层
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算了吧,搞什么搞啊,弄个桥也比挖洞容易。

发表于 2013-7-16 16:10 |显示全部楼层
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橋會擋大船的

发表于 2013-7-17 17:41 |显示全部楼层
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钱多烧的。。。。

发表于 2013-7-17 18:45 |显示全部楼层
此文章由 anthonyty 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 anthonyty 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个又可以拉动经济了

发表于 2013-7-17 19:03 |显示全部楼层
此文章由 yangwulong1978 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yangwulong1978 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
没项目领导怎么搞钱呢
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发表于 2013-7-17 19:07 |显示全部楼层
此文章由 philowen 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 philowen 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 philowen 于 2013-7-17 18:08 编辑

造成像英吉利海峡那样子的铁路隧道还差不多。

发表于 2013-7-19 00:18 |显示全部楼层
此文章由 羽扇轻摇 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 羽扇轻摇 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
劳民伤财

发表于 2013-7-19 00:22 |显示全部楼层
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mileswu2000 发表于 2013-7-16 13:47
真需要这么条隧道啊, 山东到辽宁直线距离近,但是做火车或者开车都太不方便了,太绕。。。 ...

+1000000000000000
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发表于 2013-7-20 21:31 |显示全部楼层
此文章由 bjaulxj 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bjaulxj 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
如果真搞,又是一个劳民伤财的工程,最后估计都没啥车跑这个隧道,因为跑不起。

发表于 2013-7-22 13:29 |显示全部楼层
此文章由 Vxmon 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Vxmon 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
白雲山民 发表于 2013-7-16 13:44
不算通漲,平均一天超過5000万,可能麼?

有时项目带来的经济利益不仅在收费上,特别是国情不一样。沿线物业会大涨,政府卖地又大发一笔,那可能不止几百亿。
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发表于 2013-7-22 13:31 |显示全部楼层
此文章由 chinara 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 chinara 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我好怕走海底隧道。。

发表于 2013-7-22 13:34 |显示全部楼层
此文章由 红烧鸡翅 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 红烧鸡翅 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
咋有的就是钱

发表于 2013-7-22 15:38 |显示全部楼层
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Vxmon 发表于 2013-7-22 12:29
有时项目带来的经济利益不仅在收费上,特别是国情不一样。沿线物业会大涨,政府卖地又大发一笔,那可能不 ...

他說的是收回成本,不是算給周邊帶來的得益。
人們總是把幸福解讀為{有}, 有房 有錢 有权。但幸福其实是[無] 无憂 无慮 无病 无災 有, 多半是做給別人看的,無, 才是你自己的。

发表于 2013-7-22 16:09 |显示全部楼层
此文章由 wxyzab 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wxyzab 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
白雲山民 发表于 2013-7-16 11:04
那天自拒絕於人民的傻瓜裝一車0。6噸TNT進去。。。。。。。。。.

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