九千公里云和月，二十一天光与影：墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅

河水洋洋

又是一年一度的圣诞假期，每年的这个时候都是喜忧交加的时刻，喜的是LG终于有了一个漫长的假期，可以一起享受两人世界的美好时光，忧的是，这个假期带有强制的成分，前后长达三周多，LG的年假前面已经用得差不多了，这次显然要用Unpaid的假期，这样一来，我做下个月的家庭财务预算的时候又要费些周折。也罢，既然是假期就要好好享受，反正呆在家里唉声叹气也是二十多天，出去游山玩水也是三个星期。于是我开始盘算如何利用这个假期做一次“伟大”的旅行。

一贯雄心万丈的LG最不缺乏的就是各种狂放不羁（或者说荒诞不羁）的念头，马上提议道：要不咱们去趟Cooktown，来个南北穿越？Cooktown这个地名还是LG在2011年初看昆士兰大洪水的新闻报道的时候记住的，他只知道这是昆士兰柏油路能够到达的最北的地方。至于这趟旅程究竟有多远，需要多少时间，完全没有概念，不过这没有问题，做行程规划可是我最擅长的。后面的两个多星期里面我大部分时间都是在Google Maps和GPS那里渡过的，一遍遍地搜寻各种路线，确定每天的行程和住宿地点，甚至连加油站的位置也反复盘算（后来证明有些多虑了）。当我告诉LG从墨尔本到Cooktown最近的路单程也有3400公里的时候，他一下子傻了眼，外出旅行基本上都是他在开车，这3400公里意味着什么他比我更清楚，他于是喃喃地说：“要么咱们多做两个计划，Plan A么，是去Cooktown，如果到不了就用Plan B，去趟布里斯班算了”。“要是布里斯班也到不了呢？”我问道，“那就用Plan C，去趟悉尼算了”。唉，从狂放不羁的理想主义者到谨小慎微的现实主义者（官府的说法就是从左倾冒险主义到右倾投降主义）的转变居然是如此的迅速。

虽说如此，我的行程计划还是有条不紊地进行，为了这次长途旅行而采购的东西也一天天到位。12月23日中午，LG终于放假了，两人盘算了一天，还是决定休整一天再出发，毕竟圣诞平安夜在路上渡过好像有些凄惨。在国内的时候曾经在年三十晚上开车去黄山，虽说公路两边的山村里绵延不绝的鞭炮和焰火让人感觉仿佛所有的人都在欢迎我们，可是入住宾馆后不得不靠方便面来充当年夜饭充饥还是觉得有些悲凉。平安夜的大餐比平时丰盛许多，主要原因是LG不想让冰箱里面的蔬菜坏掉，所以基本上都把它们搜罗出来，胡乱烹调一番之后就端上桌来。

12月25日出发的时候，心里还是有些不踏实，不知道能不能到达Cooktown，不知道我们会不会因为疲劳，因为天气炎热而中途打退堂鼓。澳洲人第一次从内陆穿越这个大陆还是在1860年，当时的维多利亚探险委员会任命警官Burke和勘测员Wills为领队，率领一支19人的探险队，从墨尔本出发准备一路向北，到达约克角左侧的卡本塔里亚湾，看看是否存在当时大家所幻想的澳洲中部的大湖泊。Burke和Wills全无野外探险经验，好在物资准备还算充分，Burke和Wills最终还是到了卡本塔里亚湾，只是回程变得异常凶险，几乎所有的探险队员都被荒蛮的澳洲的旷野所吞噬，仅有John King一人在当地土著居民的接济下侥幸生存。Burke和Wills的雕像就树立在墨尔本城里Collins街和Swanston街的路口，每次经过那里的时候，总感觉到一丝寒意。今天我们在现代技术的武装之下，当然不会再有在荒野中饿毙的危险，不过，澳洲大陆依然象以前那样广袤，澳洲的气候依然象以前那样残酷无情，澳洲的蚊虫也没有在短短的150年里面进化得更加文明。

今天坐在这里发帖的时候，心里的石头总算落了地，我们终于到了Cooktown，而且毫发无损地回到了墨尔本（除了LG的前臂被晒得黝黑，车子的水箱上多了一些昆虫尸体之外）。此行也没有单纯地为了赶路而赶路，回程顺着沿海的公路拜访了许多心仪己久的小镇，对澳洲的风光和人文也有了更深的体验，这的确值得发贴大大庆贺一番。大大的庆贺当然就是发个大大的帖子的意思 ，呵呵。



这里是一个简单的目录：

准备篇
D1：在电闪雷鸣中穿行
D2：The Dish and Dome
D3：踏上昆士兰的土地
D4：穿越南回归线
D5：雨朦胧，路朦胧
D6：北昆之都
D7：在Cooktown迎接新年
D8：寻访库克船长的足迹
D9：当雨林遇上珊瑚海
D10：阿瑟顿台地
D11：清晨食火鸡来访
D12：惊艳小镇Airlie Beach
D13：小镇1770
D14：疯狂的GPS
D15：熙熙攘攘拜伦角
D16：澳大利亚第一名镇
D17：甜甜的Sugarloaf
D18：Newcastle印象
D19：Kiama小镇
D20：重返伊甸园
D21：倦鸟归巢

[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2012-1-30 10:02 编辑 ]

klosezhang

沙发搬来，坐等直播。

hr6970

等大大的帖子上场。

Quantum

哇，大片啊～

aowu

sydaccord

thanks for sharing~~~

大牛哥

洋洋出品，必属精品！

河水洋洋

古话说，工欲其事，必先利其器。伟大的旅行没有伟大的准备工作显然是不行滴。

先说车子问题，这样漫长的旅行如果有辆宽大舒适的陆地巡洋舰或者陆虎揽胜啥的当然是最合适不过的，可惜咱们荷包木有那么宽裕，当年买车子的时候也不知道脑筋搭错了还是咋滴，居然前后买了两辆功能大小差不多的车子，一个是标致308，一个是高尔夫，估计是两个人被当年的高油价吓破了胆，整天盯着这些小型车子转悠。因为两部车子半斤八两，难兄难弟，所以究竟开哪部车子出去也让我们犯愁：308呢，车子宽敞那么一点点，座椅和空调还有音响都不错，缺点就是挑食，只能加95号的汽油，高尔夫呢，马力强劲不少，而且是柴油车，省油不说，而且不必担心加油问题，缺点就是空间小了不少。为了这件事情，我跟LG纠结了两个多星期，主意变来变去，直到出门前最后一天，马上要准备装车了，两个人才最终决定开高尔夫出去，理由就是即便在最荒僻的昆士兰的加油站，也能加到柴油。

出门前曾经纠结是不是要給车子装个车顶行李架箱，这样可以多带点东西，看过几家店，要么东西看不上眼，东西稍微好一点的，店员就一副苦瓜脸，连个像样的折扣也不肯給，大概觉得我们两个人圣诞节前才来采购，显然是个“刚需”，不斩白不斩。LG是个里子面子都要脸皮薄如纸的角色，两三次讨价还价下来，一怒之下决定取消这个行李箱的采购计划，并且自我安慰道要把这笔钱省下来在路上吃好喝好，听起来很有道理，刑捕头不是说么，吃好喝好国泰民安嘛！

既然不能开源，两个人开始动脑筋“节流”，以前出去的时候总要带上两个野营椅，呆在舒适宽大的帐篷里面，吃过晚饭之后躺在里面喝喝茶上上网，真是其乐融融啊。现在要出远门，带的东西多了，就必须缩小每件装备的尺寸，于是舒适庞大的野营椅就被下面这两只迷你野营凳取代了，虽然舒适性差一点，的确节约了许多宝贵的空间。



此行依然是一路Camping，富丽堂皇的宾馆我也很喜欢，只是荷包不給力，而且在有些昆士兰的内陆小镇，有钱也没宾馆可以住，Motel，Motor Inn之类的又担心条件有限，花了钱也反而給自己添堵，还是Camping最自由，给人的心理压力最小。以前曾经买过三顶帐篷，第一顶是一个宽大舒适的一室一厅的帐篷，缺点就是体积庞大，每次支帐篷收帐篷都要花很长时间，这顶帐篷一共只使用过三次，然后就基本躺在车库里面睡大觉了，后来又买了一顶两人帐篷和四人帐篷，体积倒是小下来了，可惜内部空间实在太小了，一张Double充气床垫放进去，基本就差不多满了，而且在里面站不直，只能弓腰虾背，全无舒适性可言。这次又买了自己的第四顶帐篷，虽然同样标称是四人帐篷，内部空间却宽敞多了，关键是人在里面终于可以站直了（老祖宗们花了几百万年才学会了直立行走啊，咱们可不能忘本）。这就是这顶帐篷，号称是Instant Tent，其中当然也有不小的夸张成分，不过的确比之前的一室一厅的帐篷方便不少。



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2012-1-31 10:16 编辑 ]

aq0621

加塞

hohoho

mark 一下

老猫晒太阳

楼主的野营椅借来坐着等。

feihong

睡野外安全吗?

路天涯

搬个板凳慢慢看

lihao720

等待楼主更新。

chengke

期待精彩更新

河水洋洋

原帖由 feihong 于 2012-1-16 23:10 发表
睡野外安全吗?

据说澳大利亚最危险的地方就是墨尔本CBD的Flinders大街上的Flinders火车站附近的地面，比纽约的地铁站还要危险不少。

站在小混混的角度，跑到兔子不拉屎的野外营地打劫实在是件投入极大收益极小的的事情，所以他们还是最喜欢呆在交通方便的地方。

至于其它因素，夏天洪水和山火是个必须考虑的因素，所以外出的时候要多留意当地的新闻。

至于毒蛇，注意不要去草深的地方就基本可以避免了（这次居然看到有人房车宿营还自带割草机的，索性把附近的草地全都剃成小平头，令人叹为观止），同时还要尽量避免夜间在野外行走，免得一脚踏在人家身上。

昆士兰北部有很多地方的水边有提防鳄鱼的警告，这些地方也是要尽量避免的。

年轻时代

这个帖子一定要耐心看完。

河水洋洋

外出旅行，吃饭是头等大事，以前基本都在维州和南澳的沿海地带转悠，每天的食品直接从超市采购就行了。现在要出远门不得不考虑新鲜食物的储藏问题，咬咬牙还是买了一个34升的冰盒，这里咬牙倒不是心痛荷包的原因，主要是车子行李空间不大，这样一个冰盒是个不小的挑战。后来发现这个冰盒的容积还真的很合适，正好能够放下一袋超市里面常见的4公斤的冰块，还留下一些空间可以放些饮料，水果或者新鲜肉类什么的，因为这个冰盒，这次旅行的生活水平改善不少（比如说睡在帐篷里面还能喝到冰镇的果汁），当然伺候它也需要些耐心，每天都需要换冰块。



使用过中也发现这个冰盒存在保温能力不足的问题，主要是盖子上留了四个用来放饮料罐的凹槽，成了热量流动的通道，想必这个冰盒是为了短期野餐设计的，那四个凹槽正好用来冷却饮料。对于长途旅行来说，这个设计就变成了画蛇添足。超市袋装冰块的一个问题就是所有的袋子都是漏的，融化的冰水很容易把里面弄得一塌糊涂，后来我们就买了两个3升密封盒，专门用来装冰块，总算解决了这个问题。

以前出行的时候，每次都用车载的12V电源来给充气床垫充气，因为气泵的电线长度有限，每次都要把车子在帐篷面前移来移去，耗费不少时间，一路上还看到有些人是把充气床垫放在帐篷外边充气，充好之后再塞到帐篷里面去，可是这样一来容易把床垫弄脏，二来把充好气的床垫从狭小的帐篷门口里面塞进去也很是费劲。为了解决这个问题，我们买了一个用电池的气泵，这个气泵需要装4节1号电池，做工相当粗糙，不过看在价格便宜的份上也就不讲究那么许多了。后来发现这个气泵最大的问题就是充气压力不足，唉，果然便宜没好货。之后便还是利用车载电源来充气，这个电池小气泵当然也没有浪费，每天早晨起床之后就用它把床垫里面的空气抽掉，算是物尽其用了。



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2012-1-31 10:37 编辑 ]

大牛哥

气泵是不是还有用油的？好像叫空气压缩机之类的名字？

河水洋洋

原帖由 大牛哥 于 2012-1-18 10:28 发表
气泵是不是还有用油的？好像叫空气压缩机之类的名字？

这个气泵是充充气床垫的，有用240V，12V取电的，有用电池的，也有用脚踩的。大牛哥说的用油的空气压缩机是园艺上的哪种吗，我不是太懂。

大牛哥

我也不懂才问的。

以前我的四驱被偷过，后来警察找到的时候发现后备箱里有个气泵，就电话问是不是我的，我说不是。后来警察说，可能是小偷从别的地方偷来用于给轮胎充放气的（去玩沙地四驱时需要把轮胎气放掉一些，回到公路上再充满）。

当时很后悔呀，还不如就说是我的呢。

河水洋洋

图片里面的这个所谓的气泵实际上就是个涡流风扇而已，出风的那头用来充气，进风的那头用来出气，压力很低，不可能用来给轮胎充气，最多就是给充气床垫充气而已。

pangpang

所有看到CAMPING的贴子,好象都会秀帐篷.
我最关心的是,床垫舒不舒服?
LZ能秀秀床吗?

pangpang

9000/21= 428+公里每天, 我觉得还是挺赶的. 也佩服LZ两口年轻气壮!

bcfc489

同时发二贴,LZ忙不过来了

河水洋洋

圣诞节早晨，两个人早早就爬起来（六点钟都不到呢），洗漱完毕后，就做最后的装车，大部分东西昨天就装进车子里面，今天主要是把那些需要冷藏的东西放到冰盒里面。刚到澳洲的时候，国内带来的懒散习惯还没有改掉，每次出门总是拖拖拉拉，经常是车子出门的时候已经是中午时分，正好跟那些拖家带口的大家庭碰到一起（人家是没有办法，把家里的那些顽皮鬼赶下床，填饱肚子，最后再连哄带骗弄到车子上是需要这么多时间），记得有一年复活节去大洋路，光在西门大桥下面就堵了半个小时的车。意识到这一点后，两个人痛定思痛，彻底改掉了懒散的习惯，每次都尽量赶早出门，一路上交通舒畅能够节约不少时间。

一切准备停当，正准备出门的时候，一道闪电飞过，伴随着阵阵雷声，家里的灯全都熄灭，想必是附近的供电设施被雷击损毁。LG立刻着急起来，担心这大过节的，不知道需要多长时间才能修好，生怕耽误了出门的时间赶上交通高峰。我更担心这是个不好的兆头，莫非老天在说，今天不宜出门？或许是因为我跟LG的默默祈祷起了作用，或许是我们低估了澳洲供电工人的敬业程度，不管怎样，几十分钟以后，电力终于恢复了。我们俩都长长地出了一口气，把车子开出门口的时候，看了一下表，刚刚九点多，还算不坏。开到离家不远的一个加油站，给轮胎充气，顺便拍下了这张里程表的照片：



车子的油箱早在两天之前就已经加满，因为各路媒体纷纷告诫大家一定要提前加油，否则节日期间必定被斩。中途经过一个加油站的时候，用眼瞄了一下价目表，发现这次又中了商家的圈套，圣诞节的油价居然比两天前还要便宜几分钱，果然买家永远没有卖家精。还好路上车子不多，一路交通非常顺畅，这几分钱差价带来的怨气很快就烟消云散了。上了高架桥之后，照例又给那座横跨在公路上方的门形雕塑拍了张照片，LG给这个景点起了个名字，叫做“歪门斜道”，倒也蛮贴切的，哈哈。



西门大桥上车子也是稀稀拉拉，全然没有往日里车水马龙的场面，看来大多数人还是选择家庭团聚的方式来渡过这个一年当中最重要的节日。



[ 本帖最后由 河水洋洋 于 2012-1-31 12:29 编辑 ]

sinohwc

这帖有精华的潜力，持续关注

酷酷奇

等待更新

苜蓿无肉

还不更新咋地！

Quantum

等更新～～