被挪威调查的中国宇通巴士也在澳洲运行，引发网络安全担忧

astina

丹麦和挪威正在调查一家中国公司生产的电动巴士，而同一家公司产的巴士也在澳洲道路上行驶，引发了网络安全专家的担忧。

挪威交通公司Ruter 上周发布了测试结果，显示宇通集团可进入该司生产的巴士的控制系统进行软件更新和分析。

挪威公司说“理论上来说可利用这点来影响巴士”，他们解释说巴士可从远程关闭。

宇通在澳洲公司的网站上说从2012年以来交付了1500多辆巴士。

宇通在澳洲的分销商VDI的发言人说澳洲仅有该司133辆低地板城市巴士以及约12辆大巴是电池电动车。

他们还说澳洲这些巴士更新软件是在服务中心而非远程操作的。

Ruter没有说他们测试的“全新宇通巴士”的型号是什么，而宇通发言人告诉澳广说挪威研究的巴士和“在澳洲运作的宇通巴士不是同一款。”

但网络安全专家 Alastair MacGibbo说让欧洲担忧的公交车款式是否在澳存在，这一点“尚无定论”。

此人是Cyber​​CX的首席战略官，也是澳大利亚网络安全中心的前负责人。他指出所有“联网”车辆，尤其是电动汽车，都需要与制造商保持持续的网络连接，而制造商可以访问麦克风、摄像头和GPS设备。

“他们必须能够更新软件和固件。这意味着他们可以降低设备的性能，将其关闭，或禁用某些功能。问题的关键不在于产地是中国，而在于受中国控制。”

“当然问题在于如果一家公司注册在中国，那么它显然就受中国共产党的合法控制。”

MacGibbon 敦促政府“积极考虑”禁止公职人员或政客使用中国产的电动车或政府购买这些车作为政府财产。

“事实很简单，我们最大的贸易伙伴也可能是我们最大的威胁，我们需要做出理性的决定。”但他也承认并不存在“简单的解决方案”。

国防部发言人说国防部对国防财产采取了“多层安全防护措施”。

宇通在澳洲的发言人说：“未经客户授权，任何人不得非法访问或查看数据”，公司“严格遵守澳大利亚数据保护法律法规”。

发言人说：“在澳销售的宇通汽车不支持远程控制加速、转向或刹车信号。”

“宇通只收集车辆运行数据，这些数据通过车载终端经由本地移动网络直接传输到位于悉尼的亚马逊网络服务数据中心。”



https://www.abc.net.au/news/2025-11-07/chinese-electric-buses-in-australia-spark-security-concerns/105982738

Simonjo

“当然问题在于如果一家公司注册在中国，那么它显然就受中国共产党的合法控制。”

这个死结了，跟大陆禁tesla进入政府机关一样的原因。

四导

花天价和美国买的军机能否起飞还得对方同意呢，怎么不担忧这个

xxz1177

阵营不一样，特斯拉随便收集没事。

vch801

电动大巴只有比亚迪和宇通质量可靠。
堪村一直在用宇通大巴，目前超过 40 辆，目标是 100 辆。

Mandarin1

国内新能源车，有客户车辆被远程锁住的多起报道。

stanthefat

没办法 所以联想说自己不是中国公司 洗不掉的

sora

只要不用T家网络就不用太担心，没信号

LouisJen

破一盆脏水然后跑了 说解决不了 高实在是高

zhuzhu007

别说我在澳洲还真坐过这车。山东聊城的公司，牛

李大哥

风声鹤唳，草木皆兵。

bbc007

四导 发表于 2025-11-7 21:54
花天价和美国买的军机能否起飞还得对方同意呢，怎么不担忧这个

澳美军事同盟你知道吧？也就是说人家是一伙的，跟你是外人。

波风鸣城

买中国电车就是买个木马回家

BOLANGSHA

说个笑话，墨尔本运行的所有电动巴士，后面均有"made in melbourne"标识。

西门吹风

波风鸣城 发表于 2025-11-7 22:33
买中国电车就是买个木马回家

扫地机器人又何尝没有这种隐患？之前有个新闻说扫地机可以被破解，有个人做了个实验，直接在远程观看扫地机摄像头的家庭视频。

西门吹风

xxz1177 发表于 2025-11-7 21:58
阵营不一样，特斯拉随便收集没事。

根源在于中国大陆的情报法和美国的不一样。

这事讨论很多年了。大致就是任何中国大陆公民都有义务配合情报机构，否则可以按违反情报法治罪。通俗点也就是说，情报机构找到谁去搞情报，做间谍才需要做的事，如果不照着做就可以治罪。

新闻里“当然问题在于如果一家公司注册在中国，那么它显然就受中国共产党的合法控制。” 这一段我觉得就是指这个意思。

美国没有这种法律。

limyae2009

【宇通在澳洲的发言人说：“未经客户授权，任何人不得非法访问或查看数据”，公司“严格遵守澳大利亚数据保护法律法规”。】


万一真打起来，习近平要宇通怎么怎么滴，它的老总敢违抗吗？：）

pcpop

不插卡不就行了，需要更新的时候再联网

tghj01

西门吹风 发表于 2025-11-7 22:47
根源在于中国大陆的情报法和美国的不一样。

这事讨论很多年了。大致就是任何中国大陆公民都有义务配合情 ...

你的理解总体是有一定道理的，但需要更精确地表述，因为有些细节经常被媒体或评论简化甚至误读。我们可以分几层来看：

???????? 一、中国大陆的《国家情报法》确实存在这种条款

中国的《国家情报法》（2017年施行）第七条规定：

“任何组织和公民都应当依法支持、协助和配合国家情报工作，并保守所知悉的国家情报工作秘密。”

此外，第十四条也赋予情报机构在需要时，可以向有关机关、组织和公民“调取有关资料、设施”之类的权力。

这意味着：

理论上，中国政府有权要求境内组织或个人协助情报工作；

在法律上，这种义务是强制性的（虽然没有明文写“不配合就犯罪”，但拒绝配合可能被认为是“妨碍国家安全工作”或“违反国家安全法”等，从而承担刑责或行政责任）。

不过，法律的实际执行范围和潜在适用范围是两回事。学者和法律专家指出，该条款在实践中较为模糊，没有透明的司法监督或明确的执行标准。

???????? 二、美国也有类似但不完全等价的法律义务

很多人说“美国没有这种法律”，这并不完全准确。

美国企业和公民也可能被政府要求配合情报工作，只是机制和监督方式不同，例如：

《Foreign Intelligence Surveillance Act (FISA)》允许政府在特定情况下要求公司提供数据。

《USA PATRIOT Act》和《CLOUD Act》赋予情报或执法机构在特定法律程序下访问数据的权力。

不配合也可能导致刑事或民事处罚，但前提是必须经过法庭批准（如秘密法庭 FISA Court），并且企业可通过诉讼质疑。

关键区别在于监督机制和透明度：

中国的情报法是行政主导、缺乏司法独立审查；

美国的情报要求一般需经法庭授权，有一定程度的程序性限制（尽管批评者认为仍不够透明）。

Eric唐

四导 发表于 2025-11-7 20:54
花天价和美国买的军机能否起飞还得对方同意呢，怎么不担忧这个

你楼下已经给出答案了，说白了人家只担心共产党。

MATOSJENNY90

党的领导

mazda333

这样说来中国产的内裤内衣也收到中国共产党的合法控制，穿着穿着哪天就被共产党控制脱掉了

虞宅与美丽

商战一直都这个套路。

百里挑一

把特色当威胁，唉。。。

Poweregg

sora 发表于 2025-11-7 22:07
只要不用T家网络就不用太担心，没信号

一段时间没收到服务器数据
自动锁死

Poweregg

百里挑一 发表于 2025-11-8 00:08
把特色当威胁，唉。。。

国内车商不是没做过这种事 把客户车的电池给锁了 让客户付租金

这种事 在和平年代当然没问题 谁也不会远程锁车

但如果真的打仗 极限战 锁对方车辆不奇怪吧

和中国打仗的概率是千万分之一 但谁也不希望自己银行卡有千万分之一概率可以被人黑掉

amyo(∩_∩)o

西门吹风 发表于 2025-11-7 22:43
扫地机器人又何尝没有这种隐患？之前有个新闻说扫地机可以被破解，有个人做了个实验，直接在远程观看扫地 ...

这么高档的扫地机器人活该被监控。像我这样用没有摄像头的就没问题

西门吹风

tghj01 发表于 2025-11-7 23:23
你的理解总体是有一定道理的，但需要更精确地表述，因为有些细节经常被媒体或评论简化甚至误读。我们可以 ...

你的AI也说了，中国大陆法律定义模糊，那么对于其他国家必然用最坏情况进行防范。合情合理。
另外AI列举的美国法律是关于电信网络公司的，与个人无关。

future2521

可是再过10年，除了中国的你就没得买了，参考一下大疆无人机。

原始社会好还是共产主意好，自己要斟酌一下。

有些人就愿意光着屁股跑也说不定，本来盎撒就都是野人。

昨天黄仁勋台湾谈话很多人都没看吧。

黄仁勋说中国AI必胜，中国有100万人24小时不断干AI，美国只有2万，出勤率还担忧。

华为的性能是H100的90%左右。

老黄说了大实话。

以后就是要么就用共产党的，要么就原始社会。

Perth好

太给力了