中美互征港口费，海上贸易战再升级

dootbear

路透社：中美互征港口费，海上贸易战再升级

路透社北京/洛杉矶10月14日消息，中美两国周二起将对海运公司征收额外港口费用，涵盖从节日玩具到原油等多种货物，使全球海运成为两国贸易战的新战场。

中国宣布已开始向美国拥有、运营、建造或悬挂美国国旗的船舶征收特别港口费，但澄清中国制造的船舶将获豁免。

中国央视公布的细节显示，除中国建造的船只外，空船入港维修也可免缴费用。

征费按年度结算周期执行，自每年4月17日开始，首次征收将在一次航程的首个入境港口或年度前五次航行中完成。

今年早些时候，美国总统特朗普政府宣布对与中国相关的船舶征收港口费，以削弱中国在全球航运业的主导地位并扶持美国造船业。前总统拜登时期的一项调查认定，中国利用不公平政策控制全球海运、物流和造船业，为美国征税铺平了道路。

美国也将在10月14日同步启动征费。分析师预计，中国远洋运输集团（COSCO）将受影响最大，承担预计到2026年约32亿美元额外成本中的近一半。

中国上周宣布反制，将自同一天起对美国关联船舶征收港口费。Jefferies分析师诺克塔（Omar Nokta）指出，这项措施将影响全球约13%的原油油轮和11%的集装箱船。雅典船舶经纪公司Xclusiv Shipbrokers在报告中警告：“这种针锋相对的征税让两国陷入海运税收的恶性循环，可能扰乱全球货运流向。”

一位驻上海的国际贸易顾问表示，这些新费用对行业冲击有限，企业可能通过提高产品价格消化成本。

他说：“难道我们要停止运输吗？中美贸易本就受挫，但企业总能找到办法”。

作为对中国限制关键矿物出口的报复，特朗普上周五威胁自11月1日起对中国商品加征100%关税，并对“所有关键软件”实施出口管制。

数小时后，美国官员警告，若各国支持联合国国际海事组织（IMO）减少船运温室气体排放的计划，可能遭受制裁、港口禁令或惩罚性船舶费用。

中国已公开支持该减排计划。

Xclusiv评论称：“贸易与环保政策的武器化表明，航运业已从全球贸易的中性通道转变为国家博弈的直接工具。”

中远海运周二早盘股价上涨逾2%。公司表示，董事会已批准在未来三个月内回购最多15亿元人民币（约2.1亿美元）股票，以维护公司价值和股东利益。

该公司未回应路透社关于港口费影响的置评请求。





来源：

https://www.reuters.com/world/ch ... oil-sea-2025-10-14/

By Reuters
October 14, 20253:21 PM GMT+11Updated 2 mins ago

dootbear

本文要点：

1. 中美10月14日起互征港口费，航运业成为贸易战新前线，涉及原油至玩具等多类货物。

2. 中国对美船舶征费，美国同步反制，中远海运预计受最大冲击，或承担32亿美元成本。

3. 分析警告双边征税将扰乱全球货运；中美贸易与环保政策“武器化”趋势明显。

4. COSCO股价上涨逾2%，宣布回购15亿元股票以稳市，但未回应新政具体影响。

跳跳虎的好朋友

骨头硬了 皮也痒了

ymdkl

喜欢跪着被抽还喊好爽的贱不贱啊

qingfengsan

特朗普是不是有印度血统?发现和生意中接触印度人很像，"聪明绝顶"总能找到你合约漏洞占点便宜，而明显那是有违合约原则的，合约本意是本着合理合情，双方合作实现互信共赢，他处处去钻空子，然后你就干脆不想要这个客户了，我已经抛弃很多这样客户了。

Perth好

太给力了

凯瑟琳琳

美国不知道，中国很多远洋船只是挂靠巴拿马公司的。应该影响不大。

gavy

两边的船找个第三国港口卸货再装船。是不是个方案？

oed

凯瑟琳琳 发表于 2025-10-14 16:36
美国不知道，中国很多远洋船只是挂靠巴拿马公司的。应该影响不大。

好像美国是对所有中国制造的船舶进港收税

nvy

凯瑟琳琳 发表于 2025-10-14 16:36
美国不知道，中国很多远洋船只是挂靠巴拿马公司的。应该影响不大。

美国收费是包括所有在中国制造的船舶，不但把中国公司的船一网打尽，还把很多外国的公司的船也包括在内，你说影响大不大？

nvy

gavy 发表于 2025-10-14 16:52
两边的船找个第三国港口卸货再装船。是不是个方案？

不是，可能的方案是租用中国以外的国家造的船，比如韩国造的。

blankzhou

nvy 发表于 2025-10-14 17:01
美国收费是包括所有在中国制造的船舶，不但把中国公司的船一网打尽，还把很多外国的公司的船也包括在内， ...

搞不懂，美国现在自己也造不了船了，熟练工人都没有了….

yuzilu

nvy 发表于 2025-10-14 17:03
不是，可能的方案是租用中国以外的国家造的船，比如韩国造的。

韩华在美的五家子公司被东大制裁了。

理由是配合美对东大海运业实施限制。 ​​​​

五家子公司分别是韩华航运、韩华费城造船厂、韩华海洋牢美国际责任有限公司、航华航运控股有限责任公司，以及 HS USA Holdings Corp。

制裁令10月14日生效，禁止东大境内组织与个人与受制裁公司开展任何业务。 ​​​



如果韩国承接美国军舰的订单，估计会扩大制裁到母公司。

柳七

真正的交量开始了。看谁先怂

epoxboy

yuzilu 发表于 2025-10-14 16:10
韩华在美的五家子公司被东大制裁了。

理由是配合美对东大海运业实施限制。 ​​​​

韩华海洋是美国海军在亚洲的舰船维护承包商

西门吹风

假设世界大部分远洋货轮是中国大陆制造的，美国对这些及相关船只征税，而中国大陆对这部分货轮豁免关税，意味着什么？不平等征税？

Flyingfree

西门吹风 发表于 2025-10-14 17:29
假设世界大部分远洋货轮是中国大陆制造的，美国对这些及相关船只征税，而中国大陆对这部分货轮豁免关税，意 ...

中韩日是世界货轮制造三大巨头，后面的可略去。。。。。

所以，捡了便宜的是日本？他们的船可以中美皆去？

qingfengsan

Flyingfree 发表于 2025-10-14 18:15
中韩日是世界货轮制造三大巨头，后面的可略去。。。。。

所以，捡了便宜的是日本？他们的船可以中美皆去 ...

事情没那么简单，两个巨头对决，怎么可能要小弟捡便宜。如果需要可以改规则，两边都收所以外国船只，而巨头起码本国豁免，，，还可以，，，

aaronshady2

不逼美国展示下实力，当年世人怎么能见识到核武器的威力

stanthefat

美国太霸道

roro99

互相伤害。。。

kolinxu

我猜，最终双方会把货物送到邻近国家的港口，再换用合规的船只运送最后的一程。。。

除了多耽搁点时间，多产生些成本，原来的目的未必能达到。或则即使达到，也是大打了折扣。。。

kolinxu

最大的输家，可能是游轮公司。。。

因为他们必须要靠岸啊。。。

FlyJoe

圣诞节不知道还能不能好过了

chinahare

kolinxu 发表于 2025-10-14 19:30
我猜，最终双方会把货物送到邻近国家的港口，再换用合规的船只运送最后的一程。。。

除了多耽搁点时间，多 ...

墨西哥和加拿大港口会承接一部分原先美国港口 业务，中国港口吞吐量太大了，没有邻国可以承接得起中国港口的业务，对于船运公司来说如果不得不在中美港口业务二选一的话，大概率只能放弃美国转向加墨

chinahare

全球港口吞吐量排行

FridayNightPlan

ymdkl 发表于 2025-10-14 16:19
喜欢跪着被抽还喊好爽的贱不贱啊

hikeman

前半生的日子都太好过了，乱纪元来了，脚踩西瓜皮

civ

FlyJoe 发表于 2025-10-14 19:57
圣诞节不知道还能不能好过了

往年这时候货至少在路上了。今年可能有些波折。

Fairlane

hikeman 发表于 2025-10-14 19:16
前半生的日子都太好过了，乱纪元来了，脚踩西瓜皮

上个月，三日凌空