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比亚迪等中国车企为何争相推出快充电动汽车系统? [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-3-19 06:01 |显示全部楼层
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路透社:比亚迪等中国车企为何争相推出快充电动汽车系统?  

路透社上海3月18日消息,中国电动汽车巨头比亚迪推出了一款兆瓦级充电系统,声称其充电速度可媲美燃油车加油,并计划在全国范围内建设充电网络,点燃了新一轮超级快充竞争。  

以下是关于比亚迪最新技术的更多细节,以及为何快充技术正受到市场广泛关注。  

快充技术为何重要?  

部分消费者对电动汽车仍持怀疑态度,主要担心电池在长途行驶中电量耗尽。为了解决这一问题,车企纷纷推出快充和换电技术,以提升用户体验。  

在竞争激烈的中国市场,快充技术已成为车企吸引消费者的重要卖点,并被认为是中国电动车普及率居全球前列的关键因素之一。特斯拉等企业也推出了超快充技术。  

比亚迪的快充系统如何与其他品牌相比?  

比亚迪表示,其“超级e平台”可实现最高1000千瓦(kW)的充电功率,使车辆在5分钟内充满足以行驶四百公里的电量。  

为了达到这一水平,比亚迪开发了一整套技术方案,包括支持10C倍率充电的电池(即电池可按10倍容量速率充电)、高功率电机,高压碳化硅功率芯片,以及支持1000kW功率的快充设备。  

相比之下,特斯拉目前主要采用400伏系统,充电功率最高为250kW。

其Cybertruck采用800伏架构,最高可达350kW,而Semi电动卡车则具备1000伏动力系统。  

吉利旗下的高端电动车品牌极氪去年推出了800伏平台,Zeekr 007轿车可在10.5分钟内将75kWh电池从10%充至80%。理想汽车和小鹏汽车等品牌也具备类似技术,在10分钟内可充电至可行驶400公里的水平。  

比亚迪为何要建设自己的充电网络?  

尽管比亚迪在中国电动车市场的占有率超过三分之一,但其用户主要依赖其他车企的充电设施或第三方运营商的公共充电桩。  

比亚迪表示,其最新的超级e平台需要专门配套的快充设备,因此计划在全国范围内建设四千多个快充站,但尚未公布具体时间表。比亚迪创始人王传福在周一的发布会上还呼吁外部投资者参与建设更多充电设施。  

不过,比亚迪在充电网络建设方面仍落后于竞争对手。例如,蔚来目前拥有中国最广泛的充电网络,已建成近2700座快充站。  

特斯拉自2014年进入中国市场以来,已建设超过两千座充电站,部署了约1.15万根超级充电桩。  

理想汽车,小鹏汽车和极氪等新势力车企也在加快快充网络布局。理想汽车上周表示,自2023年4月以来已建设1900座快充站,而极氪计划到2026年建成10万个超快充桩,覆盖2000座快充站。  

华为也推出了最大功率可达600kW的液冷超快充桩,并支持1000伏架构车型。

截止去年,华为充电设施部署已超过5万个。  

快充技术的潜在问题  

尽管快充技术正在加速普及,但分析人士警告称,大规模采用将对电网容量造成额外压力,需要进行基础设施升级,并增加投资。  

比亚迪表示,将在每个快充站配备储能单元,以应对电网负荷问题。

但分析师认为,这将显著增加建设成本。  





来源:

https://www.reuters.com/business ... systems-2025-03-18/

March 18, 20258:05 PM GMT+11Updated 9 hours ago
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-3-19 06:01 |显示全部楼层
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本文要点:  

1. 比亚迪推出兆瓦级超级快充系统,并计划在全国建设四千多个快充站,推动中国电动车行业进入新一轮快充竞争。

2. 比亚迪“超级e平台”支持最高1000kW充电功率,可在5分钟内充电四百公里,领先特斯拉等品牌。理想、小鹏和极氪也已推出800伏架构的快充技术。

3. 比亚迪希望摆脱对第三方充电设施的依赖,计划建设自有充电网络,但在布局上仍落后于蔚来和特斯拉等竞争对手。  

4. 其他车企加快快充网络扩张,如极氪计划到2026年建成10万个超快充桩,华为也已推出600kW液冷超快充技术。  

5. 快充技术的大规模应用可能对电网造成压力,比亚迪计划在充电站配备储能设备,但这将增加基础设施建设成本。
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-3-19 06:11 来自手机 |显示全部楼层
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一个字:牛逼

发表于 2025-3-19 06:48 来自手机 |显示全部楼层
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新基建

发表于 2025-3-19 06:51 来自手机 |显示全部楼层
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技术路线图如此 实际应用操作后 表现如何 只能等以后验证了

发表于 2025-3-19 06:55 |显示全部楼层
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所有的电车能不能共用充电桩?
唉,这些企业就是没有全局发展观,浪费地方建造同一个东西
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发表于 2025-3-19 06:56 |显示全部楼层
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高压快充可以把电池的耐用性大大降低,一直快充的用户基本上是2-3年后电池就会衰减到报废标准。

于是可以让韭菜们像对待电子产品一样更换自己的电池车。


我穷,我还是开丰田吧。


小红妹、你准备入手快充BYD了吗?:)



稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2025-3-19 07:26 来自手机 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-3-19 07:56
高压快充可以把电池的耐用性大大降低,一直快充的用户基本上是2-3年后电池就会衰减到报废标准。

于是可以 ...

fact还是opinion?

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-3-19 07:34 |显示全部楼层
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哈哈,阿姨讨论这些,从来都是满腔热血,怒发冲冠的。。。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-3-19 07:36 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-3-19 07:56
高压快充可以把电池的耐用性大大降低,一直快充的用户基本上是2-3年后电池就会衰减到报废标准。

于是可以 ...

都说了,你送了10台比亚迪给员工,都不买多一台送给我。。。

哎哎,枉我每天早上都惦念你的天气。。哎哎。。。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-3-19 07:40 |显示全部楼层
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说明BYD电池技术又了新突破,能承受高压高电流
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发表于 2025-3-19 08:02 |显示全部楼层
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Experience :-)

发表于 2025-3-19 08:03 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-3-19 08:36
都说了,你送了10台比亚迪给员工,都不买多一台送给我。。。

哎哎,枉我每天早上都惦念你的天气。。哎哎 ...

小红妹,我只推荐好东西给你,包括车。


我绝对不会把垃圾在论坛里给大伙儿介绍的:)

稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2025-3-19 08:13 来自手机 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-3-19 09:02
Experience :-)

愿闻其详

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-3-19 08:13 来自手机 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-3-19 09:03
小红妹,我只推荐好东西给你,包括车。



花入各眼。

问题是全球很多人不认同阿姨的“鄙视”和“看不起”。 这包括股神巴菲特。

我不介意阿姨送你认为不符合你口味和意识形态的比亚迪给我啊。

你不爱榴莲,不等于其他人不爱,对吧?



仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-3-19 08:15 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 castback 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 castback 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
反正快充到不了澳洲。没啥好期盼的。
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发表于 2025-3-19 08:38 |显示全部楼层
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这次我先卖个关子,稍微再说;g


不过层主可以看一下:


1,所谓的“充电5分钟”其实只充了50%的电,到了后半部充电效率断崖式下降,所以电池要完全充满还是需要很长时间。这些都是BYD惯用的宣传的手法;


2,快充对电池的伤害不言而喻,普通的电池根本不可能承受如此高功率、也就是说BYD在对锂电池的很多方面必须做大量的优化才能降低对电池的伤害。问题是谁能证明这第一代的闪充电池就可以X年不衰减?要知道国内大部分的电池车开个几年后就淘汰了。


3,层主是否还记得秦L刚出来的时候比亚迪铺天盖地的2500公里续航的宣传?等到大部分老百姓拿到实车后,在正常驾驶的情况下,续航基本都是打个4折。


我们不能否认比亚迪的进步,但实际上有没有他们(包括雇佣的水军)吹得那么好,这就是【经验】了:)




稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2025-3-19 08:43 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-3-19 09:13
花入各眼。

问题是全球很多人不认同阿姨的“鄙视”和“看不起”。 这包括股神巴菲特。

小红妹,巴菲特去年7月刚抛售了大量B的股票。

他昨天又买进了吗?:)



稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-3-19 08:50 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-3-19 09:43
小红妹,巴菲特去年7月刚抛售了大量B的股票。

他昨天又买进了吗?:)

他还持有价值 218亿港元的比亚迪股票:





到目前为止,巴菲特从比亚迪股票上,已获利约370亿港元



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发表于 2025-3-19 08:50 |显示全部楼层
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总体而言,股神巴菲特对比亚迪的投资已获得了巨额回报,充分体现了巴菲特坚持的价值投资理念。

新闻达人 2019年度勋章

发表于 2025-3-19 08:50 |显示全部楼层
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充电时间是短板
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发表于 2025-3-19 08:54 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-3-19 09:50
他还持有价值 218亿港元的比亚迪股票:

股票我不做的,小红妹你做吗?教教我应该买特斯拉还是比亚迪呀?:)

稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

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发表于 2025-3-19 08:57 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-3-19 09:54
股票我不做的,小红妹你做吗?教教我应该买特斯拉还是比亚迪呀?:)

...

不是吧,阿姨不买股票?

我当然持有股票啊。

你去投资板跟各位神仙们学学吧。

你的super 里面也应该有不少的股票的啊? 一点都不关心你的super?

巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司于2008年9月以每股8港元的价格,斥资约18亿港元购买了2.25亿股比亚迪H股。



巴菲特现在还持有比亚迪约5420万股H股。

股神就是股神!

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发表于 2025-3-19 09:07 来自手机 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-3-19 09:38
这次我先卖个关子,稍微再说;g



收到。以上皆为opinion

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发表于 2025-3-19 09:10 |显示全部楼层
此文章由 交易人生 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 交易人生 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
充电时间、续航、安全、体积,每年都有改进,由于物理特性,固态电池很难追上这些半固态的电池。

发表于 2025-3-19 09:49 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-3-19 09:57
不是吧,阿姨不买股票?

我当然持有股票啊。

小红妹,他如果没有把BYD持股比例从20%减少到6%,现在不是更赚翻了?:)
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八风吹不动,端坐紫金莲:)
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发表于 2025-3-19 10:28 |显示全部楼层
此文章由 riveryc 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 riveryc 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
dootbear 发表于 2025-3-19 09:57
不是吧,阿姨不买股票?

我当然持有股票啊。

说个题外话, 我如何能屏蔽一个人的发言呢? 我觉得看他说话就是浪费时间和生命... 也真的是懒得回复. 妥妥的为了反而反的人, 完全不想看... 求个人屏蔽设置. 多谢.

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