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[亚洲其他] 越南估算与中国连接的新铁路成本为72亿美元 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2024-10-17 07:03 |显示全部楼层
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本帖最后由 dootbear 于 2024-10-17 07:04 编辑

路透社:越南估算与中国连接的新铁路成本为72亿美元

河内10月16日消息,越南估算修建一条连接中国云南省的新铁路的成本为179万亿越南盾(约为72亿美元)。

官方的越南通讯社报道称,这条427公里的铁路将从越南边境省份老街省经过首都河内,海港城市海防市,最终到达下龙市。

越南一直在寻求升级其老化的铁路系统,包括建设贯穿全国的高速铁路,以及连接中国这一最大贸易伙伴的铁路线路的计划。

报道称,越南铁路局已经向交通运输部提交了建设老街-下龙铁路的计划,等待审查和批准。

该铁路的建设预计将于2030年开始,预计到2050年,这条铁路的运输需求为每年830万人次和1750万吨货物。

越南已经与中国接洽,寻求技术和资金支持,以开发连接两国的铁路。

目前,两国已通过公路系统和两条老旧的铁路连接,越南境内的铁路亟待升级。

这两个亚洲邻国多次表达了加强铁路连接的兴趣,近期两国领导人互访期间也常常签署关于铁路合作的协议。

此外,越南国会预计将在周一开始的下次会议上批准一项670亿美元的计划,建设一条从河内到商业中心胡志明市的1541公里高速铁路,这是越南有史以来最大的基础设施项目。






来源:

By Reuters
October 17, 20242:02 AM GMT+11Updated 4 hours ago
仰望星空:南风车星系M83
M63南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2024-10-17 07:04 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 越南计划修建一条连接中国云南省的427公里铁路,估算成本为72亿美元。

2. 该铁路预计2030年开工,目标是到2050年每年运输830万人次和1750万吨货物。

3. 越南与中国合作,寻求铁路技术和资金支持,同时推动国内最大基础设施项目,河内至胡志明市的高速铁路建设。
仰望星空:南风车星系M83
M63南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2024-10-17 07:31 |显示全部楼层
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中国的影响力发生质变,周围国家都要以中国铁路标准与中国连接了。

发表于 2024-10-17 07:32 |显示全部楼层
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中国的复兴,对亚洲是大好事。

发表于 2024-10-17 07:45 来自手机 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2024-10-17 07:32
中国的复兴,对亚洲是大好事。

對很多足友不是好事

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wangerxiao + 2 你太有才了
nvy + 3 你太有才了
辰哥 + 3 偶对你的景仰如滔滔江水

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发表于 2024-10-17 08:14 来自手机 |显示全部楼层
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小李師傅 发表于 2024-10-17 06:45
對很多足友不是好事


“越南,你太不给力了”!
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发表于 2024-10-17 08:15 |显示全部楼层
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小李師傅 发表于 2024-10-17 07:45
對很多足友不是好事

中国的复兴之路是艰难的,在足迹也能感受得到。

发表于 2024-10-17 08:18 来自手机 |显示全部楼层
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中国复兴的标准是什么?给越南修一条铁路吗?

发表于 2024-10-17 08:26 来自手机 |显示全部楼层
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越南把最大的基建 交给中国 已经无视了 美国老大的威胁
其实 选边已经很明确了

发表于 2024-10-17 08:27 来自手机 |显示全部楼层
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~~~“ 站起來 => 富起來 => 強起來 => 帶起來 ”~~~

“帶”  一帶一路的“帶”.....
“帶”  連帶的“帶”.....
“帶”  帶動的“帶”.....
“帶”  帶領的“帶”.....

发表于 2024-10-17 08:31 来自手机 |显示全部楼层
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才72亿?这么便宜?
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发表于 2024-10-17 08:35 |显示全部楼层
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yanxishan 发表于 2024-10-17 07:31
才72亿?这么便宜?

不会挣钱啊,

发表于 2024-10-17 08:39 来自手机 |显示全部楼层
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limuc1 发表于 2024-10-17 08:35
不会挣钱啊,

猜猜澳洲修这400多公里铁路要多少钱?

发表于 2024-10-17 08:53 来自手机 |显示全部楼层
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yanxishan 发表于 2024-10-17 08:39
猜猜澳洲修这400多公里铁路要多少钱?

维州的SRL预算不是超过1000亿澳币嘛,不到100公里

发表于 2024-10-17 09:01 来自手机 |显示全部楼层
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offerspring 发表于 2024-10-17 08:53
维州的SRL预算不是超过1000亿澳币嘛,不到100公里


SRL 全程都是地下。
当然地质没有那么复杂,贵的要死。

发表于 2024-10-17 09:05 来自手机 |显示全部楼层
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offerspring 发表于 2024-10-17 08:53
维州的SRL预算不是超过1000亿澳币嘛,不到100公里

何時開通呀?以後去機場方便了
be
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发表于 2024-10-17 09:53 来自手机 |显示全部楼层
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世界高铁的造价大约在1100万—8000万美元/公里,英国目前烂尾的高铁大约预算是2.5亿英镑/公里。

中国高铁的造价和武汉地铁接近,大约1500-2000万美元/公里。这个价格在2015年BBC对武汉的采访时认为太贵了。不知道BBC对自家的高铁是如何毒舌的?

发表于 2024-10-17 10:01 |显示全部楼层
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流金岁月76 发表于 2024-10-17 08:53
世界高铁的造价大约在1100万—8000万美元/公里,英国目前烂尾的高铁大约预算是2.5亿英镑/公里。

中国高铁 ...

自己家,花多少钱都行,左兜到右兜,

发表于 2024-10-17 10:03 来自手机 |显示全部楼层
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2012年度奖章获得者 2011年度奖章获得者

发表于 2024-10-17 10:06 |显示全部楼层
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对中国来讲,要放着点越南。

发表于 2024-10-17 10:10 |显示全部楼层
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每公里0.168亿美元,合人民币1.2亿,澳元0.25亿,贵还是便宜?
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发表于 2024-10-17 10:23 |显示全部楼层
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越南其实是真心不想用中国的高铁,无奈其他国家一个能顶上来的都没有,为了不错过发展机会没办法。

大家心里想要的另一个选择,是美国的IPEF,是B3W,是印度到沙特的交通大动脉,可惜,这些东西提出多年了连个响声都听不到了。

发表于 2024-10-17 10:43 |显示全部楼层
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小李師傅 发表于 2024-10-17 07:45
對很多足友不是好事

在足友眼里中国天天崩溃

发表于 2024-10-17 10:47 来自手机 |显示全部楼层
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weaknet 发表于 2024-10-17 10:23
越南其实是真心不想用中国的高铁,无奈其他国家一个能顶上来的都没有,为了不错过发展机会没办法。

大家心 ...

越南想用日本的,但是談不攏
be

发表于 2024-10-17 10:48 来自手机 |显示全部楼层
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sky101 发表于 2024-10-17 10:43
在足友眼里中国天天崩溃

天天簽不平等條約

发表于 2024-10-17 10:48 来自手机 |显示全部楼层
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交易人生 发表于 2024-10-17 10:06
对中国来讲,要放着点越南。

嗯,他們不如泰國馬來西亞
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发表于 2024-10-17 11:24 来自手机 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2024-10-17 07:31
中国的影响力发生质变,周围国家都要以中国铁路标准与中国连接了。

当年沙俄在东北修铁路,就是用的沙俄铁路标准。

“按照合同规定:轨距与俄国一样为五英尺(1.524米),是西伯利亚铁路的延长线,更有甚者,1896年9月20日,沙俄又擅自单方面颁布了一个《中东铁路公司章程》,决定将来中东路与俄国国内铁路秩序、规章制度完全一致,还规定了沙俄在中国铁路沿线的特权。”

怪不得总说“鹅爹”什么的,出招套路都是一样样的。你这是在喝倒彩?

新闻达人 2019年度勋章

发表于 2024-10-17 11:43 |显示全部楼层
此文章由 Y叔 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Y叔 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
哪天又翻脸了

发表于 2024-10-17 11:51 |显示全部楼层
此文章由 樟脑丸 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 樟脑丸 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
连通起来总比关起门来要好。
无论对中国还是对越南,还有周边居民。利大于弊

发表于 2024-10-17 11:55 来自手机 |显示全部楼层
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小李師傅 发表于 2024-10-17 09:05
何時開通呀?以後去機場方便了

号称2035年

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