新足迹 › 论坛 › 澳洲生活区 › 新闻汇总 › 国际新闻 › 中国与越南预计将签署铁路连接和农业协议 ...

精华好帖回顾
· Gordon's lunch box（坚持到底！+简单饭食） (2008-2-21) poloand	· 豉汁盘龙鳝（坑已填） (2005-3-6) susan
· 分享这次几乎完美的工作申请经历 (2008-10-27) 飞儿	· 7个月宝宝断奶、分床，缺乏信心求助---成功！回馈经验(23楼) (2007-3-30) yliu135

查看: 885|回复: 15

[中国大陆] 中国与越南预计将签署铁路连接和农业协议 [复制链接]

dootbear

版主

发表于 2024-10-12 07:19 |显示全部楼层

此文章由 dootbear 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dootbear 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 dootbear 于 2024-10-12 07:20 编辑

路透社：中国与越南预计将签署铁路连接和农业协议

路透社河内10月11日消息，据两名知情人士透露，中国国务院总理李强本周末访问河内期间，中越预计将签署新的协议。

要签订的协议包括加强铁路连接和农业贸易的协议。

无缝铁路连接是两国间信任不断增强的象征，并将促进贸易和供应链的发展。

随着中美之间的贸易紧张局势升级，越来越多的中国制造商将部分出口导向的业务转移至越南，铁路合作将为此提供助力。

其中一位知情人士还表示，协议包括支付系统和海关程序的合作，这些协议有望在两国最近几个月多次高层会议和签署的合作协议后，进一步促进这两个共产主义邻国之间的经济联系。

越南外交部没有立即回应置评请求，中国外交部也未对这些预期协议作出任何评论。

两国之间的不信任关系由来已久，20世纪70年代末，两国曾爆发短暂的边境战争，至今仍时常因南海的边界问题发生冲突。

这种不信任长期以来阻碍了铁路连接的进展，但近几个月来，经济利益似乎已压倒了陆地边境的安全担忧。

两国多次表示有意加强铁路连接，但尚未宣布具体计划和升级连接的预估成本。

目前的主要铁路路线依赖于连接中国南部云南省昆明与越南河内及海防港市的轨道。

这条铁路由法国在其殖民越南期间建造，已有百年历史，至今仍在越南使用，而中国已将其段替换为高速铁路。

因此，轨道不兼容，迫使旅客和货物在边境换乘，这成为两国间日益繁荣的商业流通的障碍。

今年前三季度，两国贸易额达到了1482亿美元，比去年同期增长了21%。

今年8月，越南公安部长兼国家主席苏林访问北京期间，中越签署了关于标准化铁路路线的规划和可行性研究的文件，此前在去年12月，中国国家主席习近平访问河内时，两国签署了初步协议。

据一位知情人士透露，周日两国预计将签署一项关于勘测活动的新协议，但未透露更多细节。

由于这些信息尚未公开，两位知情人士都拒绝透露身份。

除了昆明-海防的铁路线路外，两国还计划升级另一条从中国广西地区到河内的连接，以及可能新建一条连接深圳和海防的铁路线路。

目前还不清楚具体将签署多少协议，但知情人士表示，至少有十多个协议正在讨论中。

根据越南外交部的初步日程安排，李强将于周六会见苏林，周日早上会见越南总理范明政，随后出席“合作文件签署仪式”。

来源：

https://www.reuters.com/world/as ... ces-say-2024-10-11/

By Phuong Nguyen and Khanh Vu
October 11, 20248:45 PM GMT+11Updated 9 hours ago

高铁, 铁路

相关帖子

仰望星空：南风车星系M83
M63南风车星系，在长蛇座，直径12万光年，距离地球一千五百万光年，是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

dootbear

版主

发表于 2024-10-12 07:20 |显示全部楼层

此文章由 dootbear 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dootbear 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本文要点：

1. 中国与越南预计签署铁路连接和农业贸易协议，加强两国经济联系。

2. 中越铁路连接的主要障碍在于轨道不兼容，目前非常不方便，旅客和货物需要在边境换乘。

3. 两国计划升级现有的铁路线路，并讨论新建一条连接深圳与海防的铁路。

4. 李强将访问河内，与越南领导人会晤，并出席合作文件的签署仪式。

Auking

银靴族

发表于 2024-10-12 07:42 |显示全部楼层

此文章由 Auking 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Auking 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

要不是小日子搅和，高铁已经修到了南越，顺带会建成高压电网，越南生产及投资力度更大

fanhyacinth

银靴族

发表于 2024-10-12 07:45 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 fanhyacinth 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 fanhyacinth 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

越南高铁，谁出钱？盖好后，越南人有钱坐吗？还是选择公路出行？

letsgo

银靴族

发表于 2024-10-12 09:36 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 letsgo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 letsgo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

有些网友的格局还停留在七十年代。

中国的高铁我，中国人有钱坐吗？
选择公路出行不更方便

fanhyacinth

银靴族

发表于 2024-10-12 09:39 来自手机 |显示全部楼层

中国的大部分高铁现在都在亏钱，花了几千亿人民币，难道不需要考虑经济效益吗？

评分

参与人数 1	积分 +5	收起理由
bluesky	+ 5	我很赞同

查看全部评分

fanhyacinth

银靴族

发表于 2024-10-12 09:42 来自手机 |显示全部楼层

美国人均GDP 八万多美元，越南大概四千多，美国都不瞎花钱，越南是要让中国掏钱盖吗？

future2521

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-10-12 10:31 |显示全部楼层

此文章由 future2521 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 future2521 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

越南和硬度要额外谨慎。

这俩说翻脸就翻脸，分分钟可以变敌人。绝对要留后门才行。

yanqishui32

金靴族

发表于 2024-10-12 11:47 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 yanqishui32 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 yanqishui32 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

柬埔寨的运河，越南是坐不住了。

西门吹风

皮靴族

发表于 2024-10-12 13:37 来自手机 |显示全部楼层

此文章由西门吹风原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者西门吹风所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

当年沙俄为了控制东北，也是先修了一条铁路：

“ 东清铁路原本由清帝国与沙俄合办，拥有沿铁路两侧数十公里宽地带的行政管理权甚至司法管理权，中俄分担要职。因满清羸弱，且辛亥革命加剧清帝国对东省铁路控制力的丧失，实际由沙皇俄国主管，于是在东北的心脏地带出现一个远比普通租界规模庞大得多的不受中国管理的“国中之国”。沙皇俄国也得以方便地控制整个中国东北地区。” 摘自wiki