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本帖最后由 trupang1 于 2024-5-17 18:49 编辑
首先最优解，国内增加D1，换香港摩托驾照等一年，换维州驾照。费用最低，不用参加考试，没有LAMS限制
次优解，国内摩托增加D1，参加MPA和MLA，理论上3天，拿FULL,没LAMS限制。费用750刀
维州从头考到结束，考试就要1000刀，真的不如去抢，有汽车FULL license，考完以下3个考试，可以直接拿摩托的FULL,但是有LAMS限制。等3年才能骑650cc以上的车，其他州都是一年。
摩托车路考操作的东西比汽车多不少，摩托车很重，需要一定身体力量，总体来说，比汽车驾照难度得高上一个级别。
但是喜欢骑摩托车的，都不是小白。之前大部分都是无照骑过摩托，也懂路规的，操作和理解上，问题都不大。
墨尔本摩托车驾照License（MLA）考试心得-Stayupright（Breaside）
网上很多总结L牌和check ride的文章，没怎么有MLA最终考牌的心得，在这分享下个人经验。
总体来说，在维州获得摩托车驾照的流程如下：
1. 首先需要报名连续2天的Two Day Learner Permit (MPA)-500刀左右，周末贵一点。中国摩托驾照转维州驾照也需要报名这个。第一天结束之前理论考试，教练会说一点，但是提前需要自己看路规。第二天场地考试加一小段的路考。过了之后会发L牌（15个月），需要穿反光背心，放置L牌，骑LAMS的车。
2. L牌拿到后，需要报名 Check Ride (CR) 250刀并通过。我是在拿完L牌的第3天就报名了CR. CR一般为5人一组，上半场在场地考核L牌的一些内容，下半场教练带着5个人骑一圈，每个人分别骑在最前面lead一个Leg。教练会在后面进行考核。海外驾照转维州驾照，此环节不需要进行。
3. 报名License考试 （MLA），250刀左右。一对一。首先完成场地测试内容，接下来独自一人骑5个leg，教练跟在后面进行考核。报名MLA要在完成Check Ride至少4周后。海外驾照转，则不需要4周等待期。
本文主要分享MLA心得。
1. 首先在场地进行测试，
一、 为20公里以上（需挂2档）紧急制动6米之内。
二、 20米慢速骑行，需要超过10秒通过，脚触地或熄火为不合格
三、 左陡弯骑行，需要起步打左转向灯，通过弯心时目视弯心，通过后关闭转向灯。
四、 骑行线路变化，骑行绕圈时根据地上放置标志物进行线路变化。
总体来说，如果都考到MLA这一步了，这部分没什么难度。主要注意点为，任何时候起步注意Head Check
2. 路考
和Check Ride不一样，License Test的路线会选择另一条道路，路况比较复杂。我这次考试的路线如图.
首先总体注意的点为
Head Check，宁多勿少，骑行的时候没事就扭扭头，教练只能看到你头盔。
Lane Position，默认为在车道内偏右保持骑行，对面来车或后面车超车移到中间，之后再回到靠右骑行。
通过路口时，一定要做Head Check，动作不必过大，教练能看到就行。如果路口有车，需要将骑行位置进行调整。
转向灯-别忘记手动关闭。很多人开车开惯了，骑摩托时没有手动关闭转向灯的习惯。
等红灯时前轮距离停止线1米以上。或距离前车至少一个摩托车身的距离。
骑行时，距离前车保持距离，别跟的太近。
骑行速度不能太慢，不能低于限速10km/h
最后几点需要说的是，不可以夸道拐弯。在单道右拐时，如果驶入方向有多条道，只能进入最靠右的车道。多条道右拐，进入相应的驶入道。左拐同理。Giveway如果没车，稍微减速即可行驶，不可以过度等待。如果超过2次失误，即考试失败。路考有5大项考核，总计不得超过9次，单项不能超过2次。
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发表于 2024-5-16 17:38
