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[选车买车] 坦克300试驾 [复制链接]

发表于 2024-5-5 16:35 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 suke06 于 2024-5-5 15:36 编辑

昨天去试驾了坦克300。 很多方面优缺点足迹已经讨论过了,就不再重复了。觉得有一个地方就是整个避震太软。尝试了一脚急刹,车头点头情况非常严重。 回家搜了一下,发现坦克300急刹点头后,由于避震太软,两个后轮会离地。这种倒是有点不能接受。Y62,LC200避震也不硬,但是没有这种情况。不知道霸道或者牧马人有这种情况不? 估计避震还是没有调教好。
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发表于 2024-5-5 21:29 |显示全部楼层
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最近也在看这个,关注一下

发表于 2024-5-5 22:12 |显示全部楼层
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看车评说弹簧软加上配重做的不够balance 混动就没这问题因为电池在后面

发表于 2024-5-6 16:00 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 suke06 于 2024-5-6 15:03 编辑
.45ACP 发表于 2024-5-5 21:12
看车评说弹簧软加上配重做的不够balance 混动就没这问题因为电池在后面


感觉先要先换避震,不然不太安全。坦克300电池也不大,重量能够压住车吗?下次有机会试试混动。

发表于 2024-5-6 16:35 |显示全部楼层
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急刹后轮离地??
这是得有多急。。。

发表于 2024-5-6 17:03 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2024-5-6 15:00
感觉先要先换避震,不然不太安全。坦克300电池也不大,重量能够压住车吗?下次有机会试试混动。 ...

换硬点的弹簧确实是最直接的解决方法
网上有评测 混动不会 其实日常开100km/h踩到底急刹的情况几乎不会遇到 我觉得ANCAP Rating比急刹翘屁股更重要 毕竟离地间隙很小离地时间极短 刹车距离和时间都还算ok
  
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发表于 2024-5-6 20:21 来自手机 |显示全部楼层
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.45ACP 发表于 2024-5-6 16:03
换硬点的弹簧确实是最直接的解决方法
网上有评测 混动不会 其实日常开100km/h踩到底急刹的情况几乎不会 ...

哈哈,我已经急刹好多次了, 都是晚上或者清晨袋鼠跑路中间了。

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