《美国国家利益》：洛马公司打造了F-22和F-35：NGAD似乎是下一个了？

dootbear

《美国国家利益》：洛马公司打造了F-22和F-35：NGAD似乎是下一个了？

洛马公司正在研发一个项目，该项目旨在开发一个高度先进的“系统群”，计划包括200架NGAD战斗机和1000架作为“僚机”的自主无人机。

洛克希德最近透露了一种潜在的NGAD设计，展示了一种专注于隐形的无尾飞机，其发动机整合到机身中以增强隐形能力，这符合其历史设计哲学。

尽管面临其他航空航天巨头的竞争以及F-22和F-35项目的过去挑战，洛克希德·马丁在交付尖端军用飞机方面的记录使其有力地竞争这一有利可图的合同。

洛克希德·马丁（Lockheed Martin）着眼于NGAD合同：美国空中优势的新纪元

去年，美国空军部开始征集下一代优势空中战斗机（NGAD）计划的投标，这是一个第六代计划，预计将取代F-22猛禽。

NGAD合同预计将在2024年某个时候颁发，这使观察家们开始猜测哪家航空航天公司将获得这一有利可图的合同。

安全的赌注是洛克希德·马丁，该公司赢得了F-22和F-35的投标。

洛克希德·马丁透露了可能是他们的NGAD轮廓的形状。

在社交媒体上分享的图像当然可能是假动作，可能与洛克希德·马丁最终的NGAD提交无关。

《航空家》报道称，但这幅图像看起来是第六代的，“与洛克希德·马丁以前发布的设计类似，显示了一个无尾设计（被认为是获得极低可观测性的理想选择）和一个钻石形翼平台，具有直的前缘和后缘。”

这幅图像还因其发动机完全包含在机身内而与众不同，这种设计将进一步改善隐形特性。

像许多低可观测性机身设计一样，图像显示排气口位于后机身的上表面，“几乎完全遮蔽了两个钻石形喷嘴的红外签名”。

此外，进气口被隐藏，因为它们安装在机身下方，“与机翼根部和机身的接缝处齐平”。

NGAD合同预计将非常有利可图。

正如空军部长所指出的，美国空军预计将采购200架NGAD战斗机和1000架CCA自主无人机，这些无人机将作为NGAD战斗机的“僚机”发挥作用。

预计每架NGAD战斗机的成本将达到数亿美元，并将作为一个与其它资产高度连接的“系统群”的一部分运作，包括F-35、卫星、战斗网络和其他空防节点，创造应该是一种沉浸式的态势感知。

鉴于合同的有利可图和声望，洛克希德·马丁不会是唯一追求投标的公司。

可以预期其竞争对手诺斯罗普·格鲁门（Northrop Grumman）也将竞争，尽管他们公开表示他们已退出竞争。波音也可能竞争，尽管这家总部位于西雅图的公司一直饱受多起严重的质量相关丑闻的困扰。

但洛克希德·马丁是领跑者，此前赢得了美国军方最近的两个战斗机合同。

第一个是先进战术战斗机（ATF）计划。

洛克希德的YF-22击败了诺斯罗普的YF-23赢得了合同，后来成为了F-22猛禽。

然后，洛克希德的X-35击败了波音的X-32赢得了联合打击战斗机计划的合同，后来成为了F-35。

F-22或F-35的生产都未能顺利进行，每个项目都因延误和成本超支而受到批评。但每个项目最终都产生了一架功能强大且令人印象深刻的战斗机，几乎所有国家的空军今天都羡慕不已，这为美国在与俄罗斯和中国等竞争对手的技术优势提供了重要的卖点。

这必须是洛克希德的一个主要卖点。

鉴于洛克希德·马丁在打造令人印象深刻的尖端战斗机方面展示的专业技能，以及洛克希德·马丁在赢得美国军方合同方面展示的专业技能，可以预期洛克希德·马丁将是确保NGAD合同的领跑者。

本文作者：Harrison Kass

Harrison是一位拥有超过1000篇关于全球事务问题的国防和国家安全作家。

他是一位律师、飞行员、吉他手和小职业曲棍球运动员，哈里森曾加入美国空军成为飞行员实习生，但因医疗原因被退役。

Harrison拥有湖森林学院（Lake Forest College）的学士学位、俄勒冈大学（University of Oregon）的法学博士学位和纽约大学（New York University）的硕士学位。
















来源：

https://nationalinterest.org/blo ... r-seems-next-210851

by Harrison Kass Follow Harrison Kass on TwitterL

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第六代战机可能中国先实现装备服役，拭目以待。
武器高科技化，以后只能大国玩得起了。

上书房行走

没用。被中国弯道超车了。

epoxboy

很大概率将继续由洛马垄断美国的六代机，毕竟其是五代机的延伸，其它两家连五代机都没有，直接上六代机可能性不大。由此也可以看出，现在除了中美俄三家现有的五代机厂家外，世界其它国家只能是在未来的六代机竞争中越拉越远。前一阵不是小本本和欧洲几个小国要搞六代机吗？这个跨度有点大，容易扯着蛋，最后估计推出的东西就是5代达不到，6代有点像的东东。

先进战斗机的研发是一个国家整体工业和科技实力的综合成果，绝对的工业皇冠上的明珠中的明珠。中国现在有成飞的歼-20和沈飞的歼-35两个公司同时提供五代机，本身就是中国近20年整体实力发展的一个必然产物。看看法国，能设计制造出阵风这么优秀的4代机，但是仍然无法研发出5代机，更是不知道何时能有6代机，只能是被越拉越远了，这只能说法国的国家综合实力（钱+工业制造+高科技研发）已经被曾经造不出阵风这种优秀战机的中国超越了。

悉尼孙半仙

波音是真完了

曾经的民用军用两开花

现在民用面临空客竞争且问题频发

利润更丰厚的军事采购也只能吃蛋糕渣

dootbear

悉尼孙半仙 发表于 2024-5-4 10:54
波音是真完了

曾经的民用军用两开花

波音现在只好继续挖掘 F-15的潜力了。

dootbear

现在波音重开f-15生产线，制造 f-15 ex。

dootbear

F-15 战斗机的设计工作始于1960年代末。

它首次飞行是在1972年，并于1976年正式投入美国空军服役。当时，这款飞机是为了满足美国空军对高性能空中优势战斗机的需求而设计的。

dootbear

奔六的 F-15

悉尼孙半仙

dootbear 发表于 2024-5-4 11:14
波音现在只好继续挖掘 F-15的潜力了。

下沉市场

走蜜雪冰城路线

哪个国家没有穷人

到时候悉尼墨尔本街头开几个门店

你我肯定因为贪图便宜买一两架

Edennsw

确实挺科幻

Gin_VT

冷战的老路又来了……

simonyoung

epoxboy 发表于 2024-5-4 10:50
很大概率将继续由洛马垄断美国的六代机，毕竟其是五代机的延伸，其它两家连五代机都没有，直接上六代机可能 ...

老哥分析的有理有据让人信服！

hgaox

epoxboy 发表于 2024-5-4 10:50
很大概率将继续由洛马垄断美国的六代机，毕竟其是五代机的延伸，其它两家连五代机都没有，直接上六代机可能 ...

航发包括军用航发和民用航发的指标性更强吧

不仅有性能要求 还有经济性要求

normanjiang

空战形式也会改变，无人机也应该开始替代有人机了。

以后空战可能是预警机--有人长机--无人僚机，

对地/对舰攻击可能是有人长机 -- 无人机蜂群 这样的了。

ryu2011

以后有没有可能是AI机代替无人机？整个机甲战队都是AI控制? 感觉越来越魔幻。

Backer

ryu2011 发表于 2024-5-4 16:15
以后有没有可能是AI机代替无人机？整个机甲战队都是AI控制? 感觉越来越魔幻。 ...

以后不需要实体武器了，都带着电子设备在虚拟现实里开打。

ralphk

F22-->F35-->F48-->F61-->F74-->F87......

小学四年级GA考题。