Bonza航班取消，公司前途未卜，维珍为滞留乘客提供免费航班

edith921

在Bonza廉价航空公司确认今天“暂时中止”航班服务后，政府呼吁维珍和澳航帮助受困的Bonza乘客。

Bonza首席执行官Tim Jordan今天上午表示：“Bonza暂时中止了原定于今天运营的航班，因为目前正在讨论该公司业务的持续可行性。”

交通部长金今天上午表示已经与澳航和维珍的首席执行官进行了交谈，“两家航空公司随时准备为需要回家的滞留乘客提供帮助。”

交通部也正在为乘客设立一条热线，并将尽快公布。

金说，她希望Bonza航空公司让乘客了解他们的选择和消费者权益。

维珍航空已经向中途滞留的乘客伸出了援手。

该航空公司将为这些乘客提供免费座位，使他们能够前往“距离其最终计划目的地最近的”机场。

任何滞留的乘客都可以在他们滞留的机场找到维珍客服代表，或联系13 67 89。

墨尔本机场也证实，Bonza今天暂停了从Tullamarine出发的所有服务，并敦促乘客寻找其他出行选择。

Bonza网站似乎也不接受预订，有报道称用户无法通过在线预订工具选择出发或到达日期。

全国各地取消的航班

所有从阳光海岸出发、原定于今天上午降落在Gladstone和Rockhampton的航班均已取消，从墨尔本机场出发的部分航班也被取消。

此前几天，该航空公司刚刚宣布将在全国范围内缩减航班。

据《澳洲金融评论》报道，从下个月起，该航空公司宣布将把从墨尔本飞往黄金海岸的航班数量减少到每周一班。
从黄金海岸飞往朗塞斯顿的航班也已减少，而黄金海岸飞往Mount Isa的航班据说也已取消。



https://www.9news.com.au/nationa ... 0-be67-f2bf5d7bb6c1

zhuzhu007

澳航都没帮忙吗？这种挽回声誉的绝佳的机会

JHHHS

够义气

abcd12345

澳航巳经不要声誉了
一个公司要重新建立声誉谈何容易

sgpr

这个公司从成立之初就感觉不会长久，果不其然，应该是2022年还是去年才开始运营的吧。。。

墨尔本玩家

其实境内几个首府城市间的航班已经很多了，竞争也算是足够充分

墨尔本到黄金海岸这种两小时的航班，平时价格200左右，根本算不上高。以澳洲人口基数基本容不下更多的航空公司。

更应该发展50座左右的支线，墨尔本到蓝湖，到King island，悉尼到dubbo这种

che999

该航空公司将为这些乘客提供免费座位

滤霸

墨尔本玩家 发表于 2024-4-30 13:37
其实境内几个首府城市间的航班已经很多了，竞争也算是足够充分

墨尔本到黄金海岸这种两小时的航班，平时价 ...

看了下bonza网站，貌似这公司就是搞的次航线，无奈需求量还是太小了。

墨尔本玩家

滤霸 发表于 2024-4-30 16:04
看了下bonza网站，貌似这公司就是搞的次航线，无奈需求量还是太小了。

他们用的飞机不适合飞这种航线。整些50－100座的螺旋桨，跟qantas link竞争会好很多

violots

第一次知道这家航空公司

milanmengxiang

墨尔本玩家 发表于 2024-4-30 16:53
他们用的飞机不适合飞这种航线。整些50－100座的螺旋桨，跟qantas link竞争会好很多 ...

已经有REX了，这个公司开航时候的经营理念就很奇葩，用喷气机飞乡镇支线？感觉比当年东星航空老板还外行

滤霸

墨尔本玩家 发表于 2024-4-30 16:53
他们用的飞机不适合飞这种航线。整些50－100座的螺旋桨，跟qantas link竞争会好很多 ...

具体咋计算不知道，但偏远乡镇就那点人流量，一星期一趟两趟的航班都不够回本的，再去竞争把客流一分为二？小飞机在成本方面顶多也就省个油钱，弊端比喷气机多得多。热门的偏远航线例如矿区之类有小飞机通勤，公司怎么操作我不懂，但猜测就算全外包出来也不足以支撑一家航空公司吧。

jerryclark

milanmengxiang 发表于 2024-4-30 17:33
已经有REX了，这个公司开航时候的经营理念就很奇葩，用喷气机飞乡镇支线？感觉比当年东星航空老板还外行 ...

投资人有钱没地方烧。你说咋办？

RCF50

zhuzhu007 发表于 2024-4-30 11:53
澳航都没帮忙吗？这种挽回声誉的绝佳的机会

一家独大，压根不需要什么声誉，态度主打一个就是爱坐不坐

zhuzhu007

RCF50 发表于 2024-5-1 09:27
一家独大，压根不需要什么声誉，态度主打一个就是爱坐不坐

感觉澳洲很多行业都是这个样子的呢。都是寡头垄断，当然没有韩国人说三星那么严重，还是能从两三家里面选择。但是可以避开其中一家的话，就已经非常痛苦了