[亚洲其他] 越南寻求向中国学习高铁建设计划 [复制链接]

发表于 2024-4-2 07:51 |显示全部楼层

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一直有一个疑问。西方发达国家对高铁似乎不太重视是成本问题劳力问题需求问题地域问题还是其它原因
中国高铁的进展巳经距离拉开越来越大

figtree1

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发表于 2024-4-2 07:56 来自手机 |显示全部楼层

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越南还是有希望的。

fenolee

发表于 2024-4-2 08:11 来自手机 |显示全部楼层

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abcd12345 发表于 2024-4-2 07:51
一直有一个疑问。西方发达国家对高铁似乎不太重视是成本问题劳力问题需求问题地域问题还是其它原因
中 ...

从0到1的基建项目对经济增长的贡献大。西方国家对新的基建项目兴趣不高，像悉尼铁公基一起上的十分罕见，诸位的地税印花税功不可没

发表于 2024-4-2 08:46 |显示全部楼层

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fenolee 发表于 2024-4-2 08:11
从0到1的基建项目对经济增长的贡献大。西方国家对新的基建项目兴趣不高，像悉尼铁公基一起上的十分罕见， ...

从国家规划和发展的角度，地税印花税不应是比基建更重要基建带动的不仅仅是0-1 以澳洲为例很多领域的基建要符合现代化连1都没达到这就是我感到困惑的问题。悉尼海港大挢的超前规划 100多年前到今天都是一种骄傲可看看现在的铁路系统和效率我百思不得其解

sydney668

铜靴族

发表于 2024-4-2 09:20 |显示全部楼层

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abcd12345 发表于 2024-4-2 07:51
一直有一个疑问。西方发达国家对高铁似乎不太重视是成本问题劳力问题需求问题地域问题还是其它原因
中 ...

是资本对于航空业的保护和垄断问题。

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fenolee

发表于 2024-4-2 10:11 来自手机 |显示全部楼层

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abcd12345 发表于 2024-4-2 08:46
从国家规划和发展的角度，地税印花税不应是比基建更重要基建带动的不仅仅是0-1 以澳洲为例很多领域 ...

道理没错，但是有钱才有基建。如果没有前几年地税印花税带来的一笔收入，州政府根本没有可能搞新的地铁系统逐步取代旧的铁路。
国内前几年融资成本相对较低，但现在地方政府手头紧，也没有那么容易了

发表于 2024-4-2 10:11 |显示全部楼层

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sydney668 发表于 2024-4-2 09:20
是资本对于航空业的保护和垄断问题。

的确是重要原因。但日本呢？而且高铁技术恰恰是西德法国开创的

发表于 2024-4-2 10:22 |显示全部楼层

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fenolee 发表于 2024-4-2 10:11
道理没错，但是有钱才有基建。如果没有前几年地税印花税带来的一笔收入，州政府根本没有可能搞新的地铁系 ...

澳洲藏富于民很多对后世有深远意义的基建放国债都应考虑千秋万代的功业啊为什么政客如此短视今天的悉尼铁路是日结月累的后果击鼓传花到何时令人惋惜

maxinfang

发表于 2024-4-2 10:35 来自手机 |显示全部楼层

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澳洲一声叹息

RADEON

发表于 2024-4-2 10:37 |显示全部楼层

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一带一路

vch801

发表于 2024-4-2 10:38 来自手机 |显示全部楼层

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完了，西方给了越南那么多糖，还是不能改变其价值观。
应该派毛总去当注越大使。

zhangwei7461

银靴族

发表于 2024-4-2 10:39 |显示全部楼层

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abcd12345 发表于 2024-4-2 07:46
从国家规划和发展的角度，地税印花税不应是比基建更重要基建带动的不仅仅是0-1 以澳洲为例很多领域 ...

过去澳洲的城市规划的确是相当优秀的。现在真的不好说，看不明白。

交易人生

白金靴族

发表于 2024-4-2 10:53 |显示全部楼层

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从民族性来说，越南和其他东南亚国家不同，很勤奋而且耐力很强，有些像东亚各国，很多时候，民族性决定经济发展。不过最近越南政局有些震荡。

fayefaye

银靴族

发表于 2024-4-2 11:40 来自手机 |显示全部楼层

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日币贷款不行了？

大杨树

水晶靴族

发表于 2024-4-2 11:54 |显示全部楼层

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abcd12345 发表于 2024-4-2 06:51
一直有一个疑问。西方发达国家对高铁似乎不太重视是成本问题劳力问题需求问题地域问题还是其它原因
中 ...

简单的回答，，没钱上高铁，，，或者说上高铁不赚钱。。。目前西方的高铁能赚钱的不到一半。

如实正观世间集，如实正观世间灭；不说世间无，不说世间有。

sweetpotato

发表于 2024-4-2 12:02 |显示全部楼层

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abcd12345 发表于 2024-4-2 10:22
澳洲藏富于民很多对后世有深远意义的基建放国债都应考虑千秋万代的功业啊为什么政客如此短视今天的 ...

3年选一次，屁股还没坐热就下台了，叫政客们如何不短视？

好便是了，了便是好。

小桥流水人家

发表于 2024-4-2 13:52 来自手机 |显示全部楼层

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之前找日本盖的高铁烂尾弄好了没

normanjiang

发表于 2024-4-2 14:01 |显示全部楼层

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abcd12345 发表于 2024-4-2 07:51
一直有一个疑问。西方发达国家对高铁似乎不太重视是成本问题劳力问题需求问题地域问题还是其它原因
中 ...

对澳洲来说，人口密度不足，经济上没有可行性。
美国的话，航空加汽车两大行业属于既得利益者，大规模地面施工的成本无法控制，地面公共交通系统得不到富裕阶层的青睐，所以即使有些看起来能盈利的路线比如洛杉矶到旧金山这样的也搞不下去。
欧洲其实还行，人口密度和经济发展都适宜，所以高速铁路发展的还行，就是成本比较高，而且运行调度水平一般。另外现有速度已经比较适合欧洲的人口密度和旅行距离了，没有发展更高速的下一代技术的动力。

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尽

violots

发表于 2024-4-2 15:00 |显示全部楼层

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越南也建高铁了

MaxZLassie

发表于 2024-4-2 15:06 |显示全部楼层

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ASEAN-Australia Melbourne summit白開了

时光荏苒

发表于 2024-4-2 17:21 |显示全部楼层

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越南老百姓在目前阶段明显还负担不起高铁，其实中国农村很多人也情愿多坐几个小时长途车。我家保姆回老家每次都是坐5个小时长途车，高铁才1个半小时。越南是在试探中日谁会给更大的优惠，最好白嫖。

vch801

发表于 2024-4-2 18:40 来自手机 |显示全部楼层

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sweetpotato 发表于 2024-4-2 12:02
3年选一次，屁股还没坐热就下台了，叫政客们如何不短视？

深有同感。
唯一“高瞻远瞩”的是那个神仙之人，做个决定，三十年后才知晓。你让我骂他呢，还是骂他呢？！

kolinxu

发表于 2024-4-2 18:46 |显示全部楼层

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越南之前选择日本，耽误了好几年，现在又开始吃回头草。。。

GoJetter

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发表于 2024-4-2 18:46 来自手机 |显示全部楼层

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200斤被忽悠会不会傻傻地出钱又出力

qzhang10

发表于 2024-4-2 19:38 |显示全部楼层

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时光荏苒发表于 2024-4-2 17:21
越南老百姓在目前阶段明显还负担不起高铁，其实中国农村很多人也情愿多坐几个小时长途车。我家保姆回老家每 ...

试探个球啊，看看西贡那条烂尾的地铁，再看看南北越之间的交通，去越南旅游做公共交通太受罪了

朝花夕拾杯中酒

银靴族

发表于 2024-4-2 19:42 来自手机 |显示全部楼层

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欧洲国家面积都不大，澳洲加拿大人口不够，所以需求都不迫切。美国航空太发达

normanjiang