model Y Long range来了，81900 plus on road

冰与火之歌

比基础版贵 $13000， 里程多78km，双电机 加速比基础版快1.9秒
白色款 不选配，正好压在lct以下，可以免fbt 走novated lease，
或者等七月以后，lct thredhold提高，就可以选配了

vampire_k

领酸铁锂电池吗

Qswh2002

不是高于fbt那个吗？drive away 快8万9了。

冰与火之歌

Qswh2002 发表于 2023-4-4 11:35
不是高于fbt那个吗？drive away 快8万9了。

on road cost 不纳入lct thredhold，你点一下价格，会详细显示每一项的收费,没有lct
但一旦你选了颜色（1500$)， 就因为超过限制 而有$85的lct， 等七月一号 lct thredhold增加就可行了，

一头雾水啊

第一眼看见挺开心，一看drive away price就不好了

还是标准版吧

冰与火之歌

一头雾水啊 发表于 2023-4-4 11:39
第一眼看见挺开心，一看drive away price就不好了

还是标准版吧

其实longrange定价很厚道了， 美国 longrange 54990美元，乘以1.5，82500澳币，

o12q

加速不是应该提高了近两秒么？RWD是6.9s，LR是5s（如果选购了加速功能，可以再提高0.5s）。

软件工人

现有后驱版订单暂时还不能改成LR，只能改成performance，正在电话上等，当初sales打包票说可以改……

Qswh2002

冰与火之歌 发表于 2023-4-4 11:38
on road cost 不纳入lct thredhold，你点一下价格，会详细显示每一项的收费,没有lct
但一旦你选了颜色（1 ...

谢谢

angeline310

软件工人 发表于 2023-4-4 11:50
现有后驱版订单暂时还不能改成LR，只能改成performance，正在电话上等，当初sales打包票说可以改…… ...

蹲个后续。

idlepoison

开Y加速快点意义不大吧…..

Eric008

不错
只比国内贵了差不多1.5万刀

软件工人

angeline310 发表于 2023-4-4 12:26
蹲个后续。

电话打通了，sales也改不了，说是网站还在更新中，但再次打包票，肯定可以改。

linkingg

不贵
7座澳洲会有么？

Byronbay

割澳洲韭菜专用车型

ericzhang

终于来了…

wakingwq

软件工人 发表于 2023-4-4 12:51
电话打通了，sales也改不了，说是网站还在更新中，但再次打包票，肯定可以改。 ...

放心啦，只要还没拿到VIN就能改

软件工人

wakingwq 发表于 2023-4-4 14:06
放心啦，只要还没拿到VIN就能改

就是怕这个，我去年十月订的车，随时有可能拿到VIN，所以要抓紧时间改……

simonhuang

软件工人 发表于 2023-4-4 14:32
就是怕这个，我去年十月订的车，随时有可能拿到VIN，所以要抓紧时间改…… ...

去年10月的车还没到啊？ 三月初下的单岂不是要等到8月了。

ruki

Y RWD去年8月底到现在已经1w4千公里了， 满2年换个LR好了。

cbrmilk

标续开了一段时间了，今天又定了一辆长续航版的，彻底告别油车了，再也不去加油站不去做service不用看4s店的那群xxxxxx了。

fuyao

zonoliu

有点心动。不过坊间传闻是24年大改加降价？

o12q

zonoliu 发表于 2023-4-4 15:52
有点心动。不过坊间传闻是24年大改加降价？

不着急换车的话，等4680电池加HW4硬件的Y应该会好些，但澳洲做为边缘市场，价格是否能降下来以及新的Y什么时候能到澳洲都是大大的问号。

冰与火之歌

奇怪了，$13000 换 78km 续航，大家都这么踊跃么？可能速度对家庭主妇来说没有任何吸引力吧

Eric008

冰与火之歌 发表于 2023-4-4 16:18
奇怪了，$13000 换 78km 续航，大家都这么踊跃么？可能速度对家庭主妇来说没有任何吸引力吧 ...

更多的是四驱和动力吧
performance更上一层楼

cbrmilk

冰与火之歌 发表于 2023-4-4 16:18
奇怪了，$13000 换 78km 续航，大家都这么踊跃么？可能速度对家庭主妇来说没有任何吸引力吧 ...

雪山/露营/跑长途，还是需要长续航/四驱的。

如果只在市区代步接孩子，后驱版就很够用了。

软件工人

冰与火之歌 发表于 2023-4-4 16:18
奇怪了，$13000 换 78km 续航，大家都这么踊跃么？可能速度对家庭主妇来说没有任何吸引力吧 ...

不是为了续航，LR用的三元锂电日常只能充到90%，而后驱版用的磷酸铁锂可以充到100%，所以两者实际续航差别不大，顶多是冬天续航略多。

我主要还是为了动力和四驱，如果换成油车，尤其是ABB，低功率两驱和高功率四驱绝对不止差1万3。

q60r

两者的续航区别还是不小的。虽然三元锂日常只能90%，但是长途旅行时优势明显。
长途旅行时在外面的快充里很少有人充电到100%，往往也就80-90%就得走，因为充电到100%太久了。这样几次不冲满以后，磷酸铁锂电量显示不准的劣势就出来了（因为磷酸铁锂没法通过电压判断还有多少电，只能通过放电量去估计还有多少，几次不冲满，就估计不准了）。可能你以为到下一个充电站还有5%的电，问题不大。但由于电量不准，可能还显示3%的电，结果车子趴窝在半路上了。但是三元锂不会这样。三元锂的特斯拉再怎么长期不冲满，显示到0%的时候，你还能开二三十公里。

再加上三元锂快充速度比磷酸铁锂快很多。所以，长途驾驶，三元锂还是远比磷酸铁锂有优势的。

软件工人

特斯拉网站上目前还是不能改。

btw，估计很多订了performance的都会要求改成LR。