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[其他信息] 【车讯】2023 年特斯拉 Model Y Performance版快到了 [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2023-1-24 11:15 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
2023 年 1 月 23 日:第一批面向澳大利亚的 2023 款特斯拉 Model Y Performance 电动 SUV——除了已经在墨尔本道路上发现的一个示范车型——预计将在未来几个月内到货。

特斯拉汽车俱乐部论坛的一名新西兰成员——正如 The Driven 最先报道的那样——订购了 Model Y Performance 并声称已收到特斯拉的车辆识别码 (VIN),这表明他们的汽车将很快建成。

新电动汽车通常先于澳大利亚在新西兰推出,因为对新车的监管较少,这可以加快推出过程。

虽然特斯拉 Model Y Performance 的澳大利亚交付最初预计将于去年年底开始,但客户被告知到货时间已推迟至 2023 年 1 月至 2023 年 3 月。

对于那些今天下订单的人,特斯拉目前提供的预计交货时间范围为三到六个月。

电池驱动的 Model Y Performance 提供的加速度几乎与 V8 驱动的兰博基尼 Urus 相当,特斯拉的双电动机产生 393kW 的功率,声称 0-100km/h 的时间为 3.7 秒。

但是,虽然兰博的起价为 395,888 澳元,但特斯拉 Model Y Performance 的起价为 94,900 澳元(不含豪华车税和上路费)——比特斯拉 2022 年 6 月推出 SUV 时便宜了 1800 澳元。

该车辆使用 82.8kWh 电池组,根据欧洲的 WLTP 测试周期,可提供 514 公里的续航里程。

据报道,澳大利亚已经有至少一辆特斯拉 Model Y Performance——该公司于 2021 年下半年将其带入该国,用于客户评估和媒体展示。

https://www.drive.com.au/news/20 ... loser-to-australia/


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发表于 2023-1-24 11:43 |显示全部楼层
此文章由 ANDERXON007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ANDERXON007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
嘿嘿


胆战心惊吧,兰博。赶紧打五折

发表于 2023-1-24 11:50 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 来自猩猩的你 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 来自猩猩的你 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
买比亚迪吧,便宜了很多,都差不多的质量和用处

发表于 2023-1-24 12:22 来自手机 |显示全部楼层
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performance版虽然号称续航514公里,但是由于使用的是三元锂电池,电池只能充到90%(否则影响电池寿命),而后驱版使用的是磷酸铁锂电池,可以充到100%,所以两者实际续航里程是差不多的。因此不建议仅仅为了额外的续航而购买performance。

发表于 2023-1-24 12:26 |显示全部楼层
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本帖最后由 vampire_k 于 2023-1-24 12:41 编辑
软件工人 发表于 2023-1-24 12:22
performance版虽然号称续航514公里,但是由于使用的是三元锂电池,电池只能充到90%(否则影响电池寿命), ...


磷酸铁锂电池悉尼墨尔本的冬天会有严重衰减吗?还是说不下雪就问题不大?

发表于 2023-1-24 12:34 来自手机 |显示全部楼层
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来自猩猩的你 发表于 2023-1-24 11:50
买比亚迪吧,便宜了很多,都差不多的质量和用处

比亚迪在澳洲就一款atto 3(元plus),长续航版5万1千刀不含上路费,只比Model Y后驱版便宜了不到2万刀,但比Model Y短了30厘米,大小差别类似于GLA和GLC,根本就不是一个级别的产品。而且最高充电功率才80千瓦,不及Model Y一半,基本上没有用来跑长途的可能性。
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发表于 2023-1-24 12:37 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2023-1-24 11:34
比亚迪在澳洲就一款atto 3(元plus),长续航版5万1千刀不含上路费,只比Model Y后驱版便宜了不到2万刀, ...

最重要的是Y是后驱

atto是前驱

这个时候那些数据控就不说话了。
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2023-1-24 13:03 来自手机 |显示全部楼层
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vampire_k 发表于 2023-1-24 12:26
磷酸铁锂电池悉尼墨尔本的冬天会有严重衰减吗?还是说不下雪就问题不大? ...

看网上的文章,磷酸铁锂电池严重衰减基本都出现在-10度以下,达到-20度的时候就可能无法正常工作了。对澳洲来说,应该是问题不大的。而且磷酸铁锂电池的使用寿命也比三元锂电池长不少。

磷酸铁锂电池的缺点除了低温下衰减比三元锂电池更严重之外,能量密度也小不少,这样就导致同样度数的电池包重量更大,行驶耗电更多。

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发表于 2023-1-24 20:38 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2023-1-24 12:34
比亚迪在澳洲就一款atto 3(元plus),长续航版5万1千刀不含上路费,只比Model Y后驱版便宜了不到2万刀, ...

首先便宜了快两万刀,这还不够便宜吗?其次特斯拉也没有办法开长途啊,都是在家附近跑跑。

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发表于 2023-1-24 23:07 来自手机 |显示全部楼层
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来自猩猩的你 发表于 2023-1-24 20:38
首先便宜了快两万刀,这还不够便宜吗?其次特斯拉也没有办法开长途啊,都是在家附近跑跑。 ...

唉,再说一遍,Atto 3和Model Y不是一个级别的车,车身尺寸和动力性能都相去甚远,怕你不明白,我还专门拿GLA和GLC的差别做了类比。不是说Atto 3不好,只是它跟Model Y不在一条赛道上。国内Model Y比元Plus贵得更多,前者可以买后者两辆了,但两款车都卖得挺好。

特斯拉在主要城市之间跑高速是没什么大问题的,自有超充网络相对完善,充电时间不超过30分钟。但比亚迪得用chargefox的充电网络,超充不但少而且经常是坏的,充电还慢一倍。Model Y跑长途顶多是不方便,Atto 3跑长途就是自虐了……
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发表于 2023-1-24 23:12 |显示全部楼层
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希望BYD可以退出中型SUV电车,ATTO 3对家庭来说还是小了点。
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发表于 2023-1-24 23:13 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 空瓶子 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 空瓶子 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
来自猩猩的你 发表于 2023-1-24 11:50
买比亚迪吧,便宜了很多,都差不多的质量和用处

客户群体不一样

发表于 2023-1-24 23:59 |显示全部楼层
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来自猩猩的你 发表于 2023-1-24 20:38
首先便宜了快两万刀,这还不够便宜吗?其次特斯拉也没有办法开长途啊,都是在家附近跑跑。 ...

没跑过就别瞎BB,特斯拉跑长途的太多了

发表于 2023-1-25 00:04 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2023-1-24 23:07
唉,再说一遍,Atto 3和Model Y不是一个级别的车,车身尺寸和动力性能都相去甚远,怕你不明白,我还专门 ...


亲测悉尼墨尔本来回数次,SR不太敢skip充电站,LR完全可以少充两次

充电虽然稍稍有些不便,但优异的辅助驾驶令疲劳程度大幅降低,也算是一种补偿。

发表于 2023-1-25 01:02 来自手机 |显示全部楼层
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abh 发表于 2023-1-24 23:59
没跑过就别瞎BB,特斯拉跑长途的太多了

那么你跑过比亚迪吗?没有跑过就别瞎逼逼

发表于 2023-1-25 01:04 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 来自猩猩的你 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 来自猩猩的你 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我没有钱,就想买个便宜省油的代步车,不行吗?特斯拉贵,我买便宜一点的,也基本不差特斯拉多少
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发表于 2023-1-25 01:12 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 会长一生推 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 会长一生推 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
只考虑x和s。。不考虑前面光秃秃的

发表于 2023-1-25 07:41 |显示全部楼层
此文章由 JhYu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JhYu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
软件工人 发表于 2023-1-24 12:22
performance版虽然号称续航514公里,但是由于使用的是三元锂电池,电池只能充到90%(否则影响电池寿命), ...

问一下专家,后驱的到底应该充到100%还是80或90%?Tesla 说100%,但很多youtuber说不要充满,所以很迷惑。谢谢。

发表于 2023-1-25 07:53 |显示全部楼层
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本帖最后由 软件工人 于 2023-1-25 12:30 编辑

不敢当,澳洲特斯拉的官方建议:
https://www.tesla.com/en_au/support/range

Charging Routine
Maintain a regular, every-day charging routine using a low-voltage charger (i.e. Wall Connector at your home). Avoid allowing the battery to get too low in charge.

Only use DC Fast Charging (i.e. Supercharging) when necessary, such as during long road trips.

Charge the battery to the appropriate charge limit for your vehicle based on the installed battery. To adjust the charge limit for your vehicle, open the Charging screen on your touchscreen and then touch ‘Set Limit’ or open the Charging screen in your mobile app and drag the slider.
For Rear-Wheel Drive vehicles,
If the image of the battery displays ‘50%’ and ‘100%’: Tesla recommends that you keep your charge limit to 100%, even for daily use, and that you also regularly charge your vehicle to 100%. If your vehicle has been parked for longer than a week, Tesla recommends driving your vehicle as you normally would and charge to 100% at your earliest convenience.
If the image of the Battery displays ‘Daily’ and ‘Trip’: keep the full charge limit of the battery to under 90% for daily use by using the mobile app or vehicle’s touchscreen to set charge limit within the ‘Daily’ range. If you need the full range (i.e. 100%) of your battery for a long-distance trip, you can increase the limit to the ‘Trip’ range (>90%) as necessary.

For All-Wheel Drive vehicles, keep the full charge limit of the battery to under 90% for daily use by using the mobile app or vehicle’s touchscreen to set charge limit within the ‘Daily’ range. If you need the full range (i.e. 100%) of your battery for a long-distance trip, you can increase the limit to the ‘Trip’ range (>90%) as necessary.
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发表于 2023-1-25 08:15 |显示全部楼层
此文章由 kenzofans 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kenzofans 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
来自猩猩的你 发表于 2023-1-24 20:38
首先便宜了快两万刀,这还不够便宜吗?其次特斯拉也没有办法开长途啊,都是在家附近跑跑。 ...

特斯拉跑长途才爽,超冲很快,现在跑长途都用特斯拉,不想再开油车。

发表于 2023-1-25 08:18 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 waterflyerzhang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 waterflyerzhang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
10w 刀 买两个电机! 不能飞 可惜了
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发表于 2023-1-25 08:25 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 腰花儿 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 腰花儿 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
电车竞争会越来越激烈
尤其像澳洲这种油车疯狂涨价的市场,给电车更大的利润空间去参与
电车进来越多,对于油车的压力应该越大
虽然澳洲市场慢半拍,但是最终趋势是一样的
低端ABB的型号,会受到电车的挑战,因为配置和舒适度,电车已经击败了低端燃油车
别说夜店风啊,不是所有人都喜欢那种陈设

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发表于 2023-1-25 10:47 |显示全部楼层
此文章由 ancient_fan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ancient_fan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
waterflyerzhang 发表于 2023-1-25 08:18
10w 刀 买两个电机! 不能飞 可惜了

俩电机外加一个电池
天下英雄出我辈,一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中,不胜人生一场醉

发表于 2023-1-25 12:24 |显示全部楼层
此文章由 JhYu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JhYu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
软件工人 发表于 2023-1-25 07:53
不敢当,澳洲特斯拉的官方建议:
https://www.tesla.com/en_au/support/range

Thanks.

发表于 2023-1-25 12:26 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 silverfern 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 silverfern 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这报道的是我啊,我在那个论坛晒出了了我的final invoice

发表于 2023-1-25 12:41 |显示全部楼层
此文章由 go2home 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 go2home 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
什么时候有Long range版的model Y啊?七座是不是更没希望了?
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发表于 2023-1-25 14:38 |显示全部楼层
此文章由 ip14 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ip14 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
大部分人都对long range版本的更感兴趣。续航最长,加速也足够快,还便宜。
特斯拉反而先引进了没多少人感兴趣的performance版本,胡闹

发表于 2023-1-25 15:27 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 冰与火之歌 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 冰与火之歌 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
go2home 发表于 2023-1-25 12:41
什么时候有Long range版的model Y啊?七座是不是更没希望了?

lr不好说,七座肯定不会有,澳洲y都是上海来的,而上海工厂没有造过七座Y,

发表于 2023-1-29 10:45 |显示全部楼层
此文章由 kjking 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kjking 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我9月订的y现在还在等····天荒地老

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