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[汽车咨讯] BMW ix3官方降价1万 [复制链接]

软件工人

金靴族

发表于 2023-1-21 22:30 来自手机 |显示全部楼层

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如题，现价$104,900（不含上路费）。中国产，油改电，后置后驱，澳洲这款应该对应国内高配，官方报价44万人民币，实际市场价34万左右。

https://www.carexpert.com.au/car ... om-ix3-electric-suv

论坛发帖对事不对人，得罪之处请见谅！

jiaxi1112

银靴族

发表于 2023-1-21 23:44 |显示全部楼层

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肯定还能砍价，8万以内还差不多，跟单电机特斯拉model Y单电机比比，双电机的ix1都比这强多了，看BMW网站就ix3库存最多

Adamhe

银靴族

发表于 2023-1-21 23:47 来自手机 |显示全部楼层

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国内有个同学买了没问多少钱

lsm.cathy

铜靴族

发表于 2023-1-22 07:57 |显示全部楼层

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被y按着摩擦根本卖不动的玩意

heroxk

版主

发表于 2023-1-22 08:36 |显示全部楼层

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电车不是BMW的强项。

heroxk

版主

发表于 2023-1-22 08:39 |显示全部楼层

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油车时代，是动力系统决定品牌价值。

一个车敢卖几百万，主要都是机械动力系统，比如发动机、变速箱这些后起之秀厂家造不出的东西。

但这些在电车时代都将被抹平。

echoxyz

银靴族

发表于 2023-1-22 09:25 来自手机 |显示全部楼层

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国内据说已经2字头了

dpblue

金靴族

发表于 2023-1-22 09:31 来自手机 |显示全部楼层

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这车和特斯拉相比主要差在哪里？

Edwardzh

皮靴族

发表于 2023-1-22 09:33 来自手机 |显示全部楼层

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很像奔驰的EQ系列，油改电的代表，在中国无人问津，都是打六七折出售，在澳洲奔驰EQ是各种高大上前卫不还价，实际成交价接近中国的两倍，把土澳人民当傻子！

还是买Tesla吧，至少不那么坑澳洲人！

Edwardzh

皮靴族

发表于 2023-1-22 09:38 来自手机 |显示全部楼层

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dpblue 发表于 2023-1-22 09:31
这车和特斯拉相比主要差在哪里？

IX3价格比Model Y贵了40%

IX3是油改电，整车设计和架构还是油车的模版，三电系统和整车技术比Tesla落后至少5年。

如果按照Tesla的定价策略，iX3最多卖5万澳币，才能和Tesla竞争。

yeziii

皮靴族

发表于 2023-1-22 10:08 来自手机 |显示全部楼层

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ix1 不已经卖到100k 了吗？
ix3 这个价格太不合理了，起码得130k 以上才对得起这个牌子

RAMBLER

银靴族

发表于 2023-1-22 10:21 来自手机 |显示全部楼层

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现在是个风口，加上之前的缺货导致的高价
等电车在市场上铺成的差不多了，供货也稳定了。目前的车价应该还会回落2-3成

晨露吉赛尔

铜靴族

发表于 2023-1-22 11:26 来自手机 |显示全部楼层

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ix3 续航里程极度拉胯，这个价格我宁愿再贴点买m40i，就像楼上说的，7万以下才是合理定价，否则被y按在地上摩擦

阳光下的小强

皮靴族

发表于 2023-1-22 11:34 |显示全部楼层

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这车没啥卖点，就是老款X3拿掉发动机
一点设计感都没有
太失败了

ralphk

金靴族

发表于 2023-1-22 11:37 |显示全部楼层

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中国制造！还以为是南非或者美国

软件工人

金靴族

发表于 2023-1-22 12:05 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2023-1-22 08:36
电车不是BMW的强项。

BMW的纯电平台要2025年才能推出，目前只有一款过渡产品ix不是油改电，但也是基于现有油车平台的产品，所以这两年也就这样了……

论坛发帖对事不对人，得罪之处请见谅！

ANDERXON007

金靴族

发表于 2023-1-22 12:23 |显示全部楼层

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这个没有实力

不是三和歪的竟品

Polestar ii 才是， Atto 3靠的价格，看好pole star III

能插混最好，不行就轻混，看国内很明显，尤其是长假充电排队几个小时之后

米国也一样，都打起来了

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

jiaxi1112

银靴族

发表于 2023-1-22 13:33 来自手机 |显示全部楼层

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ANDERXON007 发表于 2023-1-22 12:23
这个没有实力

本来ix3卖7到8万肯定能卖掉现在自己出了ix1直接把ix3打成垃圾彻底没法卖 ix1双电机宝马最新内饰车机才9万

极星2也只是个沃尔沃油改电平台除了卖的便宜好像跟其他奔驰宝马的油改电没啥本质区别

在澳洲超过lct的电车都不会好卖尤其ev法案通过之后

阳光下的小强

皮靴族

发表于 2023-1-22 13:37 |显示全部楼层

宝马太着急想要电车市场了，推出了ix3，妥妥的智商税

rogershan

银靴族

发表于 2023-1-22 14:18 |显示全部楼层

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这车就是买个外壳，处处透露着敷衍。不过又这个失败产品以后德系做电车肯定更加小心

软件工人

金靴族

发表于 2023-1-22 15:13 |显示全部楼层

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ANDERXON007 发表于 2023-1-22 12:23
这个没有实力

BMW混得再差也不是Polestar能比的。ix3在中国虽然只能卖Model Y的零头，但好歹每年也有4万辆出头的销量，Polestar 2在中国打六折都没人要，2022年1-7月销量分别为175辆、144辆、125辆、81辆、79辆、350辆和98辆，搞不好还不及澳洲（全年1524辆）多。现在也就趁着其他品牌看不上澳洲小市场，蹭点特斯拉的剩饭，过两年进来的车型多了，基本上死路一条。

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yeziii

皮靴族

发表于 2023-1-22 16:54 来自手机 |显示全部楼层

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软件工人发表于 2023-1-22 14:13
BMW混得再差也不是Polestar能比的。ix3在中国虽然只能卖Model Y的零头，但好歹每年也有4万辆出头的销量， ...

Polestar 挺好的车，咋就在中国卖不出去？

软件工人

金靴族

发表于 2023-1-22 17:24 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由软件工人于 2023-1-22 17:36 编辑

yeziii 发表于 2023-1-22 16:54
Polestar 挺好的车，咋就在中国卖不出去？

品牌定位有问题。极星在中国完全是个新品牌，但一上来就对标特斯拉和BBA的价格区间，发现卖不动之后就开始打骨折。问题是，BBA定高价然后优惠十万，消费者会觉得赚到了；一个没听说过的牌子做同样的事，消费者只会觉得是在坑人……

就拿楼上看好的polestar 3来说，产地成都，在中国起价88万，比欧洲还高了30多万，估计半价都很难卖得出去。

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yeziii

皮靴族

发表于 2023-1-22 18:09 来自手机 |显示全部楼层

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晨露吉赛尔发表于 2023-1-22 10:26
ix3 续航里程极度拉胯，这个价格我宁愿再贴点买m40i，就像楼上说的，7万以下才是合理定价，否则被y按在地上 ...

那ix1不得降到6万以下才合理？

yeziii

皮靴族

发表于 2023-1-22 18:12 来自手机 |显示全部楼层

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软件工人发表于 2023-1-22 16:24
品牌定位有问题。极星在中国完全是个新品牌，但一上来就对标特斯拉和BBA的价格区间，发现卖不动之后就开 ...

定价88万就很坑爹了。中国是EV竞争最厉害的市场，这个价格就是找抽。

jiaxi1112

银靴族

发表于 2023-1-22 18:21 来自手机 |显示全部楼层

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yeziii 发表于 2023-1-22 18:09
那ix1不得降到6万以下才合理？

ix3最大的尴尬的地方就在于全方面不如ix1

toshibalin

皮靴族

发表于 2023-1-22 20:00 来自手机 |显示全部楼层

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晨露吉赛尔发表于 2023-1-22 11:26
ix3 续航里程极度拉胯，这个价格我宁愿再贴点买m40i，就像楼上说的，7万以下才是合理定价，否则被y按在地上 ...

看了B站的测评，这车就是个笑话

happyheros

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发表于 2023-1-22 20:06 |显示全部楼层

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完全被特斯拉吊打啊

红树林

银靴族

发表于 2023-1-22 23:04 来自手机 |显示全部楼层

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特斯拉降20%，这才降一万没诚意

yeziii

皮靴族

发表于 2023-1-23 02:11 |显示全部楼层

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toshibalin 发表于 2023-1-22 19:00
看了B站的测评，这车就是个笑话

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