Prado DPF问题解决了吗？

BMW520

准备换车了，初步选中Prado。想问问现任车主们和懂行的高手，现在DPF问题算是解决了吗，还是应该等下一代，据说2024新款就出了。谢谢

wlh19781030

不买不就不用解决了！

yaphet

这么说，2024新款出来，假设他是正好2年后出来新款，那么新款车是不是需要等市场验证有没有问题，那需要1-3年，按照2年来说吧，这就是4年了。假设四年以后没有供应链问题，那就是马上提车。所以你现在的问题是早买早享受还是等4年后的新款    https://www.youtube.com/watch?v=KZSMx3PA6lk

guishenwu

yaphet 发表于 2022-4-14 21:40
这么说，2024新款出来，假设他是正好2年后出来新款，那么新款车是不是需要等市场验证有没有问题，那需要1-3 ...

视频最后说 车就开了3000公里，
dpf已经启动10 来次， 平均300公里一次？
这算正常吗？ dpf 启动了 会对车有什么影响？

steven124

guishenwu 发表于 2022-4-14 21:53
视频最后说 车就开了3000公里，
dpf已经启动10 来次， 平均300公里一次？
这算正常吗？ dpf 启动了 会对 ...

DPF自动清洁功能基本都是300~500公里启动一次，如果你高速跑的多，我见过700~800公里启动一次的。

yueyue1174

路过学习一下看新闻丰田澳洲这次要赔20亿，楼主没赶上分钱，想等下次机会

whsank

steven124 发表于 2022-4-14 21:56
DPF自动清洁功能基本都是300~500公里启动一次，如果你高速跑的多，我见过700~800公里启动一次的。 ...

可能真的是丰田车才这样。我的车7年了，天天短途，每3-4个月才开一次高速。7年里总共也就主动regen过一次，还是因为lock down大概大半年没去郊游

yaphet

guishenwu 发表于 2022-4-14 21:53
视频最后说 车就开了3000公里，
dpf已经启动10 来次， 平均300公里一次？
这算正常吗？ dpf 启动了 会对 ...

我也不知道啊，我也在查这个问题。我看有华人去修车店把这个清洁装置去掉的，然后就不会有问题了，坏处是污染环境。

给自己2分

steven124 发表于 2022-4-14 21:56
DPF自动清洁功能基本都是300~500公里启动一次，如果你高速跑的多，我见过700~800公里启动一次的。 ...

哪里索赔

BMW520

这么频繁的启动，导致磨损加重，油耗增加严重吗？

cc9007

之前开柴油客车，最怕就是dpf 出问题，每次还车前就烧一次，就觉得费时，要一直车里待着，或者不知道楼主那边车要不要年检，如果没年检要不要拆掉dpf刷个电脑一劳永逸了

dinglongdong

难怪以前开柴油车总觉得气味很重，前轮很脏

Leofred

21kakadu，跑短程市区多，250km一次，跑长途多，300km一次。现在2w多公里了，没任何问题。

BMW520

yaphet 发表于 2022-4-14 21:40
这么说，2024新款出来，假设他是正好2年后出来新款，那么新款车是不是需要等市场验证有没有问题，那需要1-3 ...

也是个问题

BMW520

whsank 发表于 2022-4-14 22:25
可能真的是丰田车才这样。我的车7年了，天天短途，每3-4个月才开一次高速。7年里总共也就主动regen过一次 ...

啥车啊

BMW520

yaphet 发表于 2022-4-14 22:27
我也不知道啊，我也在查这个问题。我看有华人去修车店把这个清洁装置去掉的，然后就不会有问题了，坏处是 ...

是不是illegal?

BMW520

cc9007 发表于 2022-4-14 23:15
之前开柴油客车，最怕就是dpf 出问题，每次还车前就烧一次，就觉得费时，要一直车里待着，或者不知道楼主那 ...

在悉尼，应该要的

BMW520

Leofred 发表于 2022-4-14 23:46
21kakadu，跑短程市区多，250km一次，跑长途多，300km一次。现在2w多公里了，没任何问题。 ...

这样看大概每次要多烧两三块钱的油吧，20万公里下来多花两三千块。应该能承受，就是有点不爽，买个新车就有瑕疵。

Leofred

BMW520 发表于 2022-4-15 07:30
这样看大概每次要多烧两三块钱的油吧，20万公里下来多花两三千块。应该能承受，就是有点不爽，买个新车就 ...

每次多烧多少油不清楚，反正我基本上每箱油平均下来油耗都是9.5到10.5之间。清dpf现在车型都是自动的，反正如果要我吐槽Prado，除了摄像头不清晰，和Apple CarPlay还是有线，其余都挺好的。

whsank

BMW520 发表于 2022-4-15 07:23
啥车啊

大切。不过好像真的是只有prado才会这样频繁的烧dpf，而且很容易堵。买prado一般都是买汽油，他那个柴油机性能也不行

马桶里的浪花

不知道以前的PDF怎么解决，现在陆巡大概每200公里左右，自己会启动一次PDF, 每次大概十几二十分钟，一次路程没烧完，再此启动会接着烧，那段时间油耗会大幅增加。

BMW520

whsank 发表于 2022-4-15 12:45
大切。不过好像真的是只有prado才会这样频繁的烧dpf，而且很容易堵。买prado一般都是买汽油，他那个柴油 ...

也想买汽油的，只是现在没有了

whsank

BMW520 发表于 2022-4-15 16:47
也想买汽油的，只是现在没有了

没有就看看别的呗。不光丰田，整个日系品牌柴油机都不行，技能点就没点在这上面。一是动力差，同样排量日系扭矩输出也就是欧美品牌的一半多点。噪音大，振动大，前一阵子mazda柴油机召回，因为开着开着什么零件就碎在发动机里面了。我同事开了个nissan navara，下班在停车场一启动就听不到别的车了，不光轰轰轰，还啾啾啾的响。我觉得论坛里好多人一说起柴油车就是吵啊，高速速度上不去什么的，说的都是日系柴油

BMW520

马桶里的浪花 发表于 2022-4-15 14:24
不知道以前的PDF怎么解决，现在陆巡大概每200公里左右，自己会启动一次PDF, 每次大概十几二十分钟，一次路 ...

感谢分享。原来陆巡的柴油机也是这样，之前的问题好像没包括陆巡

BMW520

whsank 发表于 2022-4-15 17:12
没有就看看别的呗。不光丰田，整个日系品牌柴油机都不行，技能点就没点在这上面。一是动力差，同样排量日 ...

现在是有点动摇了，但还是想stick to 丰田，只是有点倾向于Kluger 或者Rav4 了

sqfo

whsank 发表于 2022-4-15 17:12
没有就看看别的呗。不光丰田，整个日系品牌柴油机都不行，技能点就没点在这上面。一是动力差，同样排量日 ...

有些人喜欢安静，动力强。
有些人喜欢可靠性好，油耗低。

说日系柴油机不好的，参考下五十铃柴油机，五十万公里以下基本不出问题。

我自己也是一个柴普， 动力并没有觉得太差，可能我也没开过动力强的车，最快开过的也就是零百加速3秒的摩托车，作为日常买菜接娃加长途出游2.8T的动力已经绰绰有余， 日系车为了可靠性发动机的调教一般都很保守， LC76的V8发动机也就跟普拉多差不多功率。  

whsank

sqfo 发表于 2022-4-15 17:59
有些人喜欢安静，动力强。
有些人喜欢可靠性好，油耗低。

咱们所说的没什么冲突。我的意思就是日系柴油基本还停留在卡车货运柴油机的水平上，原来只是性能比不过欧美，现在强制加上dpf后，质量问题也出来了。

whsank

sqfo 发表于 2022-4-15 17:59
有些人喜欢安静，动力强。
有些人喜欢可靠性好，油耗低。

旧式柴油机结构简单，性能可靠。不论日系还是欧美都是一样的。我一个高中同学现在是中国国家地理的摄影师，他说国内原先偏远地区都是霸道、陆巡什么的，这些年国家对政府腐败管理的严了，他们国家地理科考队把陆巡全换成了江西五十铃，其实也就是isuzu mux的国产版，可靠性杠杠的，进出罗布泊那么多次，从来不带掉链子的。也就加装了个容易拆卸的空滤，走着走着车速上不去了，说明空滤被沙子堵住了，拆下来磕巴磕巴，装上去继续跑，什么事都没有。陆巡一百多万，他们买的五十铃也就十万出头

sqfo

whsank 发表于 2022-4-15 18:05
咱们所说的没什么冲突。我的意思就是日系柴油基本还停留在卡车货运柴油机的水平上，原来只是性能比不过欧 ...

严格来讲DPF是emission equipment, 不属于发动机的一部分，确实他家的DPF不怎么样，两年前升级了软件以后到目前来看还没出过问题，貌似解决了。
跟欧美柴油发动机比动力肯定比不过的，但是reliablilty日系的会更好，卡车发动机嘛，普拉多也是LC系的，定位是长途穿越，要能把你带的出去，也要把你带的回来。

whsank

sqfo 发表于 2022-4-15 18:19
严格来讲DPF是emission equipment, 不属于发动机的一部分，确实他家的DPF不怎么样，两年前升级了软件以后 ...

问题是家用suv嘛，买个汽油机或者类似汽油机的柴油不香吗？弄一台适合长途穿越的柴油机有点大材小用了啊，平时开着还又吵又颠