【评测】日韩钢炮对决，全新WRX vs Elantra N

heroxk

第一场，Elantra N起步打滑，但WRX只领先了1/4 mile，然后被Elantra逐渐赶上并超过。

第二场，Elantra N起步正常，WRX全程被碾压

https://www.motor1.com/news/5757 ... -n-race-subaru-wrx/

disappearz

泡菜这两年的确在车上发力了 从设计到研发 都是请欧美来帮忙

Eric008

斯巴鲁不思进取 早就不行了 哎

会长一生推

笑死。。棒子还要不要脸了
1. 欺负新款wrx没有sti？
2. 斯巴鲁啥时候要和别人飙直线加速了？

邪恶的瘦子

第二轮这个差距很大啊！

skorpiun820

比直線加速加一個彎對WRX全然不公平

heroxk

会长一生推 发表于 2022-3-26 10:11
笑死。。棒子还要不要脸了
1. 欺负新款wrx没有sti？
2. 斯巴鲁啥时候要和别人飙直线加速了？  ...

两车都是五万刀价位，放一起比没毛病。再说sti已死，回家烧纸

heroxk

skorpiun820 发表于 2022-3-26 10:24
比直線加速加一個彎對WRX全然不公平

不光是直线，wrx弯道也拼不过，很明显了。

civet

WRX只要标价低于4万， 那就还有一战之力。标价接近5万，dealer可以自己留着了。

heroxk

disappearz 发表于 2022-3-26 09:34
泡菜这两年的确在车上发力了 从设计到研发 都是请欧美来帮忙

这个和当年韩国足球队请希丁克去，一个套路。师夷长技以制夷。

heroxk

civet 发表于 2022-3-26 10:35
WRX只要标价低于4万， 那就还有一战之力。标价接近5万，dealer可以自己留着了。 ...

低于四万?丐版impreza要吗？

civet

heroxk 发表于 2022-3-26 10:39
低于四万?丐版impreza要吗？

所以无解，subaru连sti都懒得开发了，明知道没什么销量。

heroxk

而且评测的两辆车都是手动版。如果是双离合版Elantra对上CVT版WRX，估计WRX要被秒成渣。

QRERYER

WRX已经不行了

heroxk

civet 发表于 2022-3-26 10:44
所以无解，subaru连sti都懒得开发了，明知道没什么销量。

我觉得也是。subaru的EJ20太老了，欧洲基本不让卖。新研发的FA24看来也不中用，2.4T还不如现代的2.0T。斯巴鲁变速箱也拿不出手，WRX全面落后时代了。

civet

heroxk 发表于 2022-3-26 11:00
我觉得也是。subaru的EJ20太老了，欧洲基本不让卖。新研发的FA24看来也不中用，2.4T还不如现代的2.0T。斯 ...

手动的，都会考虑STI，然而并没有。自动的，虽然说现在CVT也OK了，但很多人过不了自己一关。

全时四驱本来造价就比前驱高，内饰还是老设计，屏幕巨大也没有用。给到这样的钱，GTI和现代N都比WRX看着高级。

本来EVO和STI这种车是最适合澳洲这样的烂路的。

heroxk

civet 发表于 2022-3-26 11:06
手动的，都会考虑STI，然而并没有。自动的，虽然说现在CVT也OK了，但很多人过不了自己一关。

全时四驱本 ...

视频最后两位driver的总结，操控尤其是转向，wrx都不如Elantra，那个戴眼镜的说Elantra转向手感甚至要好于M4。WRX虽然是四驱，但路感相比之下模糊，都感觉不太到轮胎的状态。

曾经的WRC冠军车厂，最后就以一则STI被砍的消息回馈广大车迷，留下一地鸡毛。

civet

heroxk 发表于 2022-3-26 11:14
视频最后两位driver的总结，操控尤其是转向，wrx都不如Elantra，那个戴眼镜的说Elantra转向手感甚至要好 ...

现代N就是宝马M的设计，现代Kia从宝马M挖来的人才，就是干这个的。N的设计是公路赛车，这就是i30N一参赛就有好成绩的前提。

WRX在小日本的传统里，设计就是拉力车。过于清晰的路感在拉力赛中对车手并没有帮助，反而带来太多信息要处理。加速，转向，入弯，都不是WRX和STI的强项。这车的强项是在烂路甚至非铺装路面跑得快。

当然，买WRX的很多人只是情怀，也没想着把车开多快。N可以做出放炮的尾喉声音，但做不出Subaru特色的烧开水声音，但市场大部分人不买账，Subaru也只能步三菱后尘。

aa1017

N在同级别啥都好，就是太重。 后期改的潜力相对没那么高。 我没记错事1.5吨。同级别的type r和wrx这些都是1.3和1.4？ 你们可以查一下

fanglei822

会长一生推 发表于 2022-3-26 10:11
笑死。。棒子还要不要脸了
1. 欺负新款wrx没有sti？
2. 斯巴鲁啥时候要和别人飙直线加速了？  ...

这评测还是公平的
wrx比N还贵了3k美刀
而且视频里也有转向，N好很多，带降档补油

澳巴

这次对Subaru完全彻底死心了。全躯起步都能输给前驱！

heroxk

aa1017 发表于 2022-3-26 13:01
N在同级别啥都好，就是太重。 后期改的潜力相对没那么高。 我没记错事1.5吨。同级别的type r和wrx这些都是1 ...

Elantra 1450公斤，Type R 1400公斤。

N因为是德国设计师的缘故，基本就是德系的路线，除了刷阶，啥都不用改。或者说，改也不一定改的比原厂好。而且非常依赖电脑辅助。

不像JDM，玩的就是素车，配合后期花式繁多的改装件。

heroxk

civet 发表于 2022-3-26 11:23
现代N就是宝马M的设计，现代Kia从宝马M挖来的人才，就是干这个的。N的设计是公路赛车，这就是i30N一参赛 ...

有道理。WRC应该更多强调的是车身动态和稳定性，而不是路感。

据说三菱有可能复活Reliart品牌和Evo，也不知道是不是真假。

heroxk

澳巴 发表于 2022-3-26 14:45
这次对Subaru完全彻底死心了。全躯起步都能输给前驱！

Subaru钢炮算是完蛋了，但，还有BRZ这种跑车呢，呵呵。

heroxk

fanglei822 发表于 2022-3-26 14:20
这评测还是公平的
wrx比N还贵了3k美刀
而且视频里也有转向，N好很多，带降档补油 ...

赞同。

澳巴

heroxk 发表于 2022-3-26 14:08
Subaru钢炮算是完蛋了，但，还有BRZ这种跑车呢，呵呵。

现在的wrx成功的玷污了我曾经拥有的美好回忆，而且苦等了一年多居然传来砍掉Sti的恶讯。
今天听说牛头要出科罗娜GR了，不得不让我怀疑是不是斯巴鲁被摆了无间道？

heroxk

澳巴 发表于 2022-3-26 15:15
现在的wrx成功的玷污了我曾经拥有的美好回忆，而且苦等了一年多居然传来砍掉Sti的恶讯。
今天听说牛头要 ...

不知道corolla是GR，还是GR Sport外观包

澳巴

heroxk 发表于 2022-3-26 14:18
不知道corolla是GR，还是GR Sport外观包

期待Evo强力复出

civet

澳巴 发表于 2022-3-26 14:45
这次对Subaru完全彻底死心了。全躯起步都能输给前驱！

这个反而是车手的问题。N有弹射起步，WRX就靠自己。第一轮WRX起步快多了，换了车手就N起步快，所以我觉得那个车手开啥就啥起步快对于另一个车手。

但减速回头再提速，那WRX就凉了。

civet

heroxk 发表于 2022-3-26 15:07
有道理。WRC应该更多强调的是车身动态和稳定性，而不是路感。

据说三菱有可能复活Reliart品牌和Evo，也 ...

本来这些车的市场就越来越窄，大家都去买SUV了，连轿车都卖少了，别说小众性能车。

但正因为没有品牌搞这个，现代N异军突起，Toyota看到现代这么玩，就搞起了GR。疫情让买车的钱更充裕，有钱了，就想来点不一样的，所以性能车又火起来了。

STI不干， 我个人觉得是Toyota不给预算了。第一是STI销量不好技术也落后，第二是Toyota肯定把资源都给自己的GR品牌打市场。Subaru和STI慢慢会变成Toyota下面专门做电车的品牌。电车做四驱也符合Subaru的特点。

期待有一天GR86和BRZ还是一样的外观，86继续内燃机而BRZ走电机。这才是我要的未来。