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[选车买车] 三菱pajero sport值得入手吗?有没有车友分享一下优缺点 [复制链接]

发表于 2022-3-8 01:41 |显示全部楼层
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三菱pajero sport值得入手吗?有没有车友分享一下优缺点
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发表于 2022-3-8 08:24 来自手机 |显示全部楼层
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4wd里性价比最佳,可以无脑入

发表于 2022-3-8 10:48 |显示全部楼层
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楼主建议你发帖前搜一下旧帖,之前这个有很多相关讨论的。除了油箱小,其他都很不错。

发表于 2022-3-8 11:42 |显示全部楼层
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优点太多,还是说缺点吧

发动机稍显疲弱: 133KW 430NM 同级别车里除了国产车以外最弱
油箱 :68L 确实是小 不适合长途穿越,普拉多 150L
原厂离地间隙218mm越野不太够
底盘结构紧凑,很多避震用不了。
各种改装件没法和丰田比。
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发表于 2022-3-8 12:18 |显示全部楼层
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本帖最后由 淡淡的云 于 2022-3-8 12:32 编辑
youmufreedom 发表于 2022-3-8 11:42
优点太多,还是说缺点吧

发动机稍显疲弱: 133KW 430NM 同级别车里除了国产车以外最弱


有点高级黑的意思,但说的每一条都不在点:

发动机稍显疲弱: 133KW 430NM 同级别车里除了国产车以外最弱

同级别日系里除了ISUZU的那个3.0T,就是三菱这个发动机4N15是现在最强的不是最弱,正好说反了,从三菱轻卡上完整搬下来的系统


油箱 :68L 确实是小 不适合长途穿越,普拉多 150L

普拉多150L是备胎位换副油箱,必须背书包,局限性大很多,PS 68L续航高速一直在850公里,长途不觉得不够,穿越可以灵活带4个20L油桶,柴油没任何问题,再不行你就跟prado一样把备胎位置也换成副油箱,ARB出的还完美兼容副油箱油量显示,比prado不香吗,后面背书包可以背2个ARB备胎架


原厂离地间隙218mm越野不太够

PS通过性远大于prado,可以自己去看看评测,同级别里他的通过性第一,如果说pajero sport越野不太够意味着没有车能越野了。。。


底盘结构紧凑,很多避震用不了。
各种改装件没法和丰田比。

事实是跟你说的相反,各大offroad副厂新款prado产品线现在都还没上,你只能将就用上一代的。。。ps全齐,底盘紧凑你可以看看ps和prado底盘照片,prado的布局才叫无任何改装可能吧

发表于 2022-3-8 12:40 |显示全部楼层
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本帖最后由 iamwhoami 于 2022-3-8 12:43 编辑

市区走走停停又吵又笨,起步慢,高速巡航安静舒适开起来很稳,但是高速借道超车比较惊险,说白了还是动力有点不足,这类0 100 10秒的车可能都这样,现在换了个国产SUV 8秒以内零百开起来就舒服多了,而且也有一定的越野脱困能力,就我开着PS这5年的时间跑过的地方看起来PS的越野能力虽强但是正常使用国产SUV也够了,还不用平时忍受市内日常交通的不便

另外我运气不太好,DPF灯亮过两次,一次是因为inter cooler裂了导致机油进到DPF里面,去四儿子还说是在外面做service做的不对,机油加多了什么的,给换了机油结果没几周又亮了,这下四儿子没法找理由了,才发现是inter cooler裂了,换上了开了1,2万赶上lockdown 没几天DPF灯有亮了,去四儿子做9万公里大保养1千7,说电池不行了要换,刹车片要换一共又是大几百一千左右的额外费用,我说没钱不弄了,结果四儿子给免费换了电池和刹车片,不知道是什么操作,这些项目本来是可以包括的?(厂家可以出钱?)如果客人给了钱他们就挣双份?

说到电池在4,5万公里的时候一个冬日寒冷的早上启动不了了,然后发现电池挂了,当时已经换了一个而且还是所谓的高容量电池,那么9万到10万公里做大service的时候说电池不好了两种可能性,一是电池好的四儿子骗我,二是电池真不行了,那么就怀疑这车有轻微漏电,否则每4万多5万公里坏一个电池有电说不通...

然后三菱的保值率也还可以的,新车4万9开了5年10万公里卖了3万9,当然也可能碰上特殊时期也有关系
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发表于 2022-3-8 12:50 |显示全部楼层
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这么看基本是我下一辆车的选择了

发表于 2022-3-8 13:12 |显示全部楼层
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本帖最后由 youmufreedom 于 2022-3-8 15:52 编辑
淡淡的云 发表于 2022-3-8 10:48
有点高级黑的意思,但说的每一条都不在点:

发动机稍显疲弱: 133KW 430NM 同级别车里除了国产车以外最 ...


讲个道理,我是真的不知道你在说什么
虽然我也是PS的车主,车是好车但是也不能这么无脑吹啊。

PS的这个发动机,谈稳定性没的说,但是功率扭力参数,他打得过日系同级别的谁。
Fortuner 2.8T普拉多同款发动机, 150KM/500NM
MUX 3.0T 140KM/450NM
你来告诉我能打过谁。

普拉多 150L背书包除了后视镜视野小其他,其他局限性大在哪我是真的不知道。求告知
在换句话说就算不背书包 普拉多也有87L
MUX 80L 油箱
然后你家的PS是侧开门,可以挂书包的,别人原厂就有更大的邮箱,你非要我和说去ARB加个副油箱,还要拆了备胎,备胎放哪?还要在搞个铁架子装在tow bar上装备胎,开个后车门还要分两部分?大写的服气, 还什么背带4个20L油桶,你真的有出去玩过么,四个20L油桶只有你想的出来。

PS的发动机用公路胎可能可以达到那个公里数,但是换个AT胎装个Bullbar全车满载试试,高速120巡航的油耗要到10以上,不谈拖车,走点烂路11,12也很正常。PS的这个发动机一旦负载上来油耗马上就拉高。

我说离地间隙218不够,你上来就和普拉多比,对的没错,这两个车离地间隙 接近角离去角都差不多,但是别人悬架行程长啊。
你咋不和MUX比呢,别人原来就上来就230。我是不知道你在哪看的测评,或者我觉得比人想表达是PS的四驱能力同级最强这个我也没啥好否认的,但是你说通过性第一我第一个表示不服。

跟我说什么看底盘,普拉多的布局无任何改装可能,讲个道理门外汉为什么可以这么自信,你去看看最简单做升高改避震,你去问个稍微懂点的PS和普拉多区别有多大。PS做个小两寸基本到头了,你再去看看普拉多,你想怎么改怎么改,能改的选项能给你看晕了。ARB到现在都没有PS的避震可以改,Bullbar也是最近才出来的。这车我2020年3月份买的已经两年了,ARB给PS的配件真的是两个手指就数得过来,刚刚去看了下我就记得PS有没副油箱可以假装,人家写的under development, 只能换100L的主邮箱。

然后说配件,我觉得你应该生活在月球,什么prado的配件跟不上,我是真的不知道你再说说什么,是个玩越野的都知道PS的配件和Prado不是一个数量级的。这个我都懒得和你举例了。你想活在自己的世界里那就as you wish吧。



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发表于 2022-3-8 16:25 来自手机 |显示全部楼层
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youmufreedom 发表于 2022-3-8 13:12
讲个道理,我是真的不知道你在说什么
虽然我也是PS的车主,车是好车但是也能这么无脑吹啊。


都是专家
不过看完了,更觉得ps适合我们这些不想改装,大部分公路,偶尔越野的家庭了。

发表于 2022-3-8 16:42 来自手机 |显示全部楼层
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买和不买,都不后悔的一车。

发表于 2022-3-8 17:32 |显示全部楼层
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mrlgliang 发表于 2022-3-8 14:55
都是专家
不过看完了,更觉得ps适合我们这些不想改装,大部分公路,偶尔越野的家庭了。 ...

作为车主我觉得主要问题就是看你真正的需求是什么,ps的越野能力的确出色,非承载式车身,耐造,耐用。
但是对于不经常出去玩,或者根本不开那种非常烂的路的家庭,三菱超选4驱基本没有用武之地,但是平时你还要忍受柴油机的高速加速慢,噪音和抖动等等
如果不走烂路一般的城市SUV也是不错的选择,还是看需求。

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发表于 2022-3-8 18:03 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 skorpiun820 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 skorpiun820 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
同級別最便宜性價比最高

发表于 2022-3-8 18:07 来自手机 |显示全部楼层
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我开下来 综合油耗10.8  我认为有点高 至少不低,原厂动力一般,可以后装一个油门控制器 就加速厉害了 相当于sport模式

发表于 2022-3-8 19:02 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Billhan1989 于 2022-3-8 19:06 编辑
youmufreedom 发表于 2022-3-8 13:12
讲个道理,我是真的不知道你在说什么
虽然我也是PS的车主,车是好车但是也不能这么无脑吹啊。



评价客观,都是好车。作为prado车主我想说ps性价比更高,现在两车价格差了不止2w了,这么多钱省下来改装足够了。ps之所以改装件少跟销量可能有关,同平台triton改装件也不少,估计arb以后还会增加。现在arb忙的已经不着急增加产品了,而且价格越来越贵,排队越来越长,看看别的牌子有没有选择?比如tjm?

发表于 2022-3-8 19:11 |显示全部楼层
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Billhan1989 发表于 2022-3-8 17:32
评价客观,都是好车。作为prado车主我想说ps性价比更高,现在差了不止2w了。ps之所以改装件少跟销量可能 ...

改装件还是有的就是没有普拉多那么多,主要是这货在这无脑吹,看着蛋疼。忍不住要怼回去
我对我的ps还是挺满意的,2020的顶配款当时装了towbar 加地毯 晴雨挡 后面的尾翼 后备箱的地台垫子 个性车牌什么的 加起来 6w不到,现在快要到7W了。
当时也想买普拉多的,当时发动机还没改款想想没啥差距干脆PS了,放到现在的话价格差距太大了可能还是选PS

发表于 2022-3-8 19:27 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Billhan1989 于 2022-3-8 19:29 编辑
youmufreedom 发表于 2022-3-8 19:11
改装件还是有的就是没有普拉多那么多,主要是这货在这无脑吹,看着蛋疼。忍不住要怼回去
我对我 ...


其实你当时选的对,没改款的prado发动机130kw450nm拖起prado那个重量,真是最弱了,然后dpf出问题的也多。mux那时候也是130kw的,但是只是part time 4wd,所以你选的很对,价格也合适。现在ps顶配都6.5w了,虽说涨了,但是相对还算涨得少的,prado曾经是靠的砍价幅度大吸引人的,现在原价也涨,还不能砍价,变相涨得更多。prado比较合适的是发动机刚改款那会儿dealer还接受10%以上大刀砍的时候。现在都是卖rrp就没啥性价比了。4wd的保值率也都差不多,prado带了toyota品牌加成也不至于贵这么多
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发表于 2022-3-8 19:28 来自手机 |显示全部楼层
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要买抓紧, 暴雨导致很多车报废(保险), 欧洲,日本车,因为配件,过不来,  价格要暴涨。。。。

发表于 2022-3-8 20:06 来自手机 |显示全部楼层
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性价比很高的

发表于 2022-3-8 20:06 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 netmaster 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 netmaster 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我当时17年试驾了pardo,太肉,内饰老。大切诺基,内饰不错,可惜没有7座,又怕柠檬车。三菱PS,车内空间有点紧凑,尾灯屁股实在太丑。最后选了MUX(内饰老,发电机声音大但后面的显示屏孩子喜欢,跑长途的时候很好),后来换了trailblazer。MUX是最经济的,油耗城市里我能控制在8左右,长途和高速7甚至以内,动力绝对够,沙滩越野也很强。其他车都没有这么强的油耗表现。现在新版的更好了。另外福特everest也不错,但高配有点贵了。

发表于 2022-3-8 20:23 |显示全部楼层
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现在的车价啊,,呵呵

发表于 2022-3-8 21:01 |显示全部楼层
此文章由 fengliu1234 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fengliu1234 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
关注
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发表于 2022-3-10 14:30 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Handan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Handan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
关注,有同学知道现在ps是啥价位了吗?

发表于 2022-3-10 16:36 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 frank_1982 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 frank_1982 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Handan 发表于 2022-3-10 14:30
关注,有同学知道现在ps是啥价位了吗?

63000 exceed

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发表于 2022-3-11 00:15 来自手机 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2022-3-10 16:36
63000 exceed

这都到官网顶配的价格了

发表于 2022-3-11 11:35 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 frank_1982 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 frank_1982 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
377184367 发表于 2022-3-11 00:15
这都到官网顶配的价格了

差不多吧,人在屋檐下 _(´ཀ`」 ∠)_

发表于 2022-3-11 11:45 |显示全部楼层
此文章由 BOBO^_^ 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 BOBO^_^ 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感觉Pajero Sport是4WD里最便宜大号的了

当初就是差钱才入手的

入完没后悔过,打算开到报废为止
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