新足迹

 找回密码
 注册

精华好帖回顾

· 我的眼疾治疗经历,日常护眼TIPS和超详细的看各类医生的经历 (2013-5-27) jiajialing · 食欲也是一种情感--《咬一口昭和回忆》:让人垂涎又让人泪目 (2017-9-20) 胡须康
· 2010年8月半月谈——日本本岛和北海道之游 (全文完) (2010-8-7) 老陶 · 大头的美食之旅 (更新到10月24日) (2009-10-25) datou2z
Advertisement
Advertisement
查看: 4452|回复: 36

[汽车咨讯] 特斯拉--高的不知哪里去了 [复制链接]

发表于 2021-4-25 02:04 |显示全部楼层
此文章由 zjgcs 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zjgcs 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
真的牛,回顾整个过程。

不仅仅把“刹车女”和拥趸者刷了,

连急于表态的所谓官方主流媒体也给耍了。

连某某时报总编老胡都说,主流媒体要把话语权交给市场,别轻易站队。这次真的尴尬了。

不过想想,没有背后的力量,一个小女子能闹出这么大的动静?忘了某药酒的的谭医生,说起来身份比“刹车女”高的不知道哪里去了,结果不是被跨省了?

如果不是公知们和网民们舆论的力量,他会出来?

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
hwdai + 2 感谢分享

查看全部评分

Advertisement
Advertisement

发表于 2021-4-25 06:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 sydneyer999 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sydneyer999 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主能说的再明白一些吗?看态势好像特斯拉不太妙啊

发表于 2021-4-25 06:13 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 水月境天 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 水月境天 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
准备买个特斯拉 看跌期权。
现在貌似还在高位。

2019年度勋章

发表于 2021-4-25 06:41 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
sydneyer999 发表于 2021-4-25 06:07
楼主能说的再明白一些吗?看态势好像特斯拉不太妙啊

https://news.cnblogs.com/n/691625/
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

2019年度勋章

发表于 2021-4-25 07:05 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
水月境天 发表于 2021-4-25 06:13
准备买个特斯拉 看跌期权。
现在貌似还在高位。


建议买6个月看多期权。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-25 07:10 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 JTP 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JTP 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
炸出来一帮被充值的骗子
Advertisement
Advertisement

发表于 2021-4-25 07:37 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 chenrenchun 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 chenrenchun 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
其实很多人忘了一点,车重,纯电车比油车重多了,也还是4个轮子,加上特斯拉的单踏板模式培养了不好的驾驶习惯,极限情况出现就反应不过来了。

2019年度勋章

发表于 2021-4-25 07:45 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
chenrenchun 发表于 2021-4-25 07:37
其实很多人忘了一点,车重,纯电车比油车重多了,也还是4个轮子,加上特斯拉的单踏板模式培养了不好的驾驶 ...

特斯拉 model 3 重 1.6 到 1.8 吨,丰田 camry 重 1.5 到 1.6 吨

只能说略重一点。

刹车距离有公认测试数字(百公里车速刹车 40 米),和油车类似。丰田 凯美瑞 2018款 双擎 2.5HQ 旗舰版: 40 米
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-25 08:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dadanding 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dadanding 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
特斯拉吃准了,中国没有专业第三方电车事故检验机构,任何人给的鉴定都可以轻易的被他推翻。他给的数据就是短斤缺量,既不能证明他对,也不能证明他不对。特斯拉的驾驶习惯跟驾校教授的差距比较大,很多人上手会不太适应。

发表于 2021-4-25 08:10 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 laoqiu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 laoqiu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
把特斯拉独门技术都弄出来之后再赶走,平时肯定藏着掖着,不让党组织知道。

发表于 2021-4-25 10:10 |显示全部楼层
此文章由 ANDERXON007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ANDERXON007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 ANDERXON007 于 2021-4-26 19:37 编辑
superdigua 发表于 2021-4-25 07:05
建议买6个月看多期权。


六个月后


回来好好看看


PS: TESLA $730 @26/APRIL/2021
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来
Advertisement
Advertisement

发表于 2021-4-25 10:27 |显示全部楼层
此文章由 kolinxu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kolinxu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2021-4-25 06:41
https://news.cnblogs.com/n/691625/

我怎么觉得这文章有点水啊

特斯拉不就是一个拼装车厂吗?

所以零配件都用名牌厂的产品,就能整出好车?同样的道理也适用中国整车厂吗?名牌厂里面的产品也分三六九等的

2019年度勋章

发表于 2021-4-25 10:44 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
kolinxu 发表于 2021-4-25 10:27
我怎么觉得这文章有点水啊

特斯拉不就是一个拼装车厂吗?

特斯拉大部分配件,包括座椅,都是自己设计或者生产的。和其它车厂大不相同。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-25 12:45 |显示全部楼层
此文章由 alphabeta 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 alphabeta 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
口水战

发表于 2021-4-25 14:08 |显示全部楼层
此文章由 armin 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 armin 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
1. 刹车防抱死是防止侧滑,保持刹车时的继续行驶方向,必须是在刹车系统工作前提下才工作。此车急刹并没说有侧滑,说明防抱死工作了,刹车正常。
2. 电子刹车辅助不可能妨碍机械刹车。非常简单的装置就可以分开。油车电车现在都有辅助刹车。
3. 如果特斯拉公开数据意味着这一段的数据采集解密了。这个数据采集按现在的流行的白话可以说是算法。有的厂家技术又可以进步了。我看有的已经开始研究特斯拉的数据了。

发表于 2021-4-25 17:07 |显示全部楼层
此文章由 kolinxu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kolinxu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2021-4-25 10:44
特斯拉大部分配件,包括座椅,都是自己设计或者生产的。和其它车厂大不相同。 ...

可能我的信息有点落后了啊

我记得哪里看到过,特斯拉刚刚成立时,奔驰丰田都往里面投了钱的。特斯拉的电动机是台湾产的。

不知道现在的情况有多大的改变。

另外,向大众丰田之类的,零配件也是来自于各自的供应商,但是很少有整车厂说大部分配件是自己生产的。像丰田那种已经很厉害了,配件也是集团旗下的电装之类的生产。
Advertisement
Advertisement

2019年度勋章

发表于 2021-4-25 21:20 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 superdigua 于 2021-4-25 21:56 编辑
kolinxu 发表于 2021-4-25 17:07
可能我的信息有点落后了啊

我记得哪里看到过,特斯拉刚刚成立时,奔驰丰田都往里面投了钱的。特斯拉的电 ...


这个问题价值百万。幸好答案不值钱。

几年前马一龙说过,如果按照价格计算,特斯拉汽车 70+% 零部件自己生产或设计,包括所有关键零部件。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-25 21:49 |显示全部楼层
此文章由 kolinxu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kolinxu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2021-4-25 21:20
这个问题价值百万。幸好答案不值钱。

几年前马一龙说过,如果按照价格计算,特斯拉汽车 70+% 零部件自己 ...

我查了下,好像与你说的有点出入哈。。。
https://www.163.com/dy/article/G1H0HA1F05278022.html

2019年度勋章

发表于 2021-4-25 21:54 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 superdigua 于 2021-4-25 21:56 编辑
kolinxu 发表于 2021-4-25 21:49
我查了下,好像与你说的有点出入哈。。。
https://www.163.com/dy/article/G1H0HA1F05278022.html ...


全世界没有哪家车厂的电动汽车用 1860 或者 2170 电池。

没有哪家车厂的电动汽车的加速度能够和特斯拉相比。

没有哪家车厂的电动汽车用纯视频的自动驾驶方案。



PS: 我略微改了一点: 特斯拉汽车 70+% 零部件自己生产或设计
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-25 22:22 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jekyxmj 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jekyxmj 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感觉特斯拉呵呵了

发表于 2021-4-26 08:48 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2021-4-25 21:54
全世界没有哪家车厂的电动汽车用 1860 或者 2170 电池。

没有哪家车厂的电动汽车的加速度能够和特斯拉相 ...

纯视频听起来就没有激光雷达和毫米波雷达加视频靠谱。 给人感觉就是这公司为了压成本牺牲安全性。
Advertisement
Advertisement

2019年度勋章

发表于 2021-4-26 09:37 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 superdigua 于 2021-4-26 09:39 编辑
fxdestiny1 发表于 2021-4-26 08:48
纯视频听起来就没有激光雷达和毫米波雷达加视频靠谱。 给人感觉就是这公司为了压成本牺牲安全性。  ...


友情提示:每个人开车基本上都是依靠纯视频。

特斯拉的安全性很好,致命事故率低于绝大多数汽车。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-26 10:01 |显示全部楼层
此文章由 yzy01 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yzy01 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这么明显的在搞特斯拉还看不出来?

发表于 2021-4-26 10:52 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2021-4-26 09:37
友情提示:每个人开车基本上都是依靠纯视频。

特斯拉的安全性很好,致命事故率低于绝大多数汽车。

你这个数据需要剔除所有尺寸和价格低于特斯拉的,不是一个级别的没法比。 特斯拉最便宜的车都要8万刀,你去跟2万的nissan比安全性?咋不跟同价位的Y62比?

2019年度勋章

发表于 2021-4-26 11:15 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 superdigua 于 2021-4-26 12:53 编辑
fxdestiny1 发表于 2021-4-26 10:52
你这个数据需要剔除所有尺寸和价格低于特斯拉的,不是一个级别的没法比。 特斯拉最便宜的车都要8万刀,你 ...


这个数据主要针对欧美市场。

在美国,特斯拉标准版才三万多美元(高端车比例并不高),为啥不能和宝马奔驰凌志奥迪比一比?

在澳洲,标准版,上路价是六万多澳元,不是八万。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-26 12:43 |显示全部楼层
此文章由 jk007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jk007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
水月境天 发表于 2021-4-25 06:13
准备买个特斯拉 看跌期权。
现在貌似还在高位。

提醒:凡是买期权,要保证自己有充足资金,谢谢
Advertisement
Advertisement

发表于 2021-4-26 19:50 |显示全部楼层
此文章由 ANDERXON007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ANDERXON007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 ANDERXON007 于 2021-4-26 19:55 编辑

实上,特斯拉车辆碰撞起火的案例在国内外并非孤例。记者梳理美国国家交通安全管理局网站及公开资料后发现,2013年以来,全球范围内共发生218起特斯拉事故,已造成14人死亡和82人受伤。从事故原因来看,超过九成事故由车辆失控引起,共计200起。其中9起造成死亡,50起造成受伤。

个人认为,特斯拉最火的要算电池和自动驾驶,什么刹车问题一直不在视野,只是特斯拉的态度令到韭菜不满,自己和自己的客户干了起来,然后否认他们是真正的韭菜。

作为非车主,只要不进门,也没啥了。大不了顶多在路上见到特斯拉躲远点。

大家也不必争吵,没我的事。来看看韭菜们的觉悟吧。一位北京车主喜提麻豆歪,早就预期车会有各种问题,所以早有预备,就算漏点水,后备箱关不牢都能接受。可惜的是,他的问题是空调不制暖,回头说是sensor有问题,在严冬里呆了几天的他想换车,没有找到门,或者根本就门都没有。

估计他不会去上海车展的。请大家放心

顺带一提,本人原创的韭菜须知:买车要自觉,维权要自制,献身自动驾驶要自豪。

所有引用以上原创,请务必经本人同意,先款后copy。
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2021-4-26 21:04 |显示全部楼层
此文章由 danielz158 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 danielz158 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
个人非常反感绿色能源之类的噱头,也不是特斯拉的拥趸,但是我觉得党国这次用力太猛了。

很明显就是特斯拉车卖太便宜了,让老百姓得了便宜让众多国有车企和赵家投资人不开心了。其实刚开始他们就有担心,但是怎奈我天朝要“学习”国外先进技术啊,然而特斯拉干起来发现 擦“学”不到。这下都急了,你吃了我的饭还不让我“学”。现在还搞了星链,如果老百姓都用上那还得了?花那么多银子搞的防火墙拦不住韭菜了?还是赶紧搞事情,然后让华尔街的老熟人帮个忙搞垮特斯拉的市值,让你小子不听话。

发表于 2021-4-27 09:47 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
在合理的路况和驾驶下,刹车的性能会有巨大变化的车,本来就不应该上路。
人路上开的好好的可能过一个坑颠了几下 动能回收就挂了 然后刹车变硬。 老司机还知道是助力出问题了,大力还是可以出奇迹刹住的,新手,力气小的女生怎么办?第一感觉就是才不下去,第二感觉就是撞上了。
要我看这比丰田刹车门更可恶。
最后就是为什么model s和x没问题 这问题就在3上面呢? 3的比s成本减少的可是多的多的多了去了。包括动能回收和刹车系统的冗余都减配了。这是不能接受的。

发表于 2021-4-27 10:10 |显示全部楼层
此文章由 X2Y 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 X2Y 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
很明显,特斯拉动了国内市场的奶酪,现在背后被人联合起来搞事情了。
现在中美这种关系,怎么可能让特斯拉这么舒服的在国内赚钱,暗地里必须让你销量下来。

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Advertisement
Advertisement
返回顶部