Subaru 家的 CVT 可靠性如何？

ironcool

CVT 省油平顺我们都晓得，可是可靠性确实不如老一点的齿轮自动挡，日产和本田的 CVT 都出过大毛病。据说要是按照 CVT 的脾气来用车，也能延长其寿命，可是那不相当于请回一个爷来供着吗？ 现在的斯巴鲁也是全线 CVT，让人非常头疼。他要是老老实实用一个普通的6速或者8速自动挡也就不纠结了。

giga

油管上有些斯巴鲁车主低强度越野，CVT过热保护趴窝的视频。CVT就是省油，成本低，不要强度使用。

(踏板车一直用CVT ，要是打滑了   ,换橡胶传动带太容易了。)



这篇文章解释了斯巴鲁 为什么喜欢 CVT   


Don’t Look For Subaru To Drop The CVT Automatic Transmission Even If You Despise It

Why CVT?

Subaru can get maximum power out of their small four-cylinder Boxer engines allowing for quicker and more responsive acceleration. The CVT is best suited for fuel-efficient city driving and a moderate load which works well in the small all-wheel-drive Forester, Outback, and Crosstrek vehicles. And maybe the biggest reason Subaru is love with the CVT, is because the gearbox is lighter in weight, delivers better power efficiency, and it helps improve a vehicle’s fuel economy over a conventional 6-or-8-speed automatic.

Z80CPU

CVT 成本低省油平顺，城市驾驶不二之选

coolbbb

斯巴鲁用CVT有7年了吧？有听说什么可靠性问题吗？

accordeuro

Subaru是CVT的鼻祖

ironcool

giga 发表于 2020-11-6 10:57
油管上有些斯巴鲁车主低强度越野，CVT过热保护趴窝的视频。CVT就是省油，成本低，不要强度使用。

(踏板车 ...

然而，斯巴鲁在美帝出的最大的七座 SUV ascent， 仍然使用 CVT，还号称有 5000 lb 的拖拽能力，我看5年8年后恐怕要出大问题。

也许是我的偏好有问题，自然吸气 6 缸，自动挡，再加上现有的其他东西，就完美了。

aa7876

又不是什么大马力的车，3.0以下用CVT完全没问题的，除非你一百四五十的速度连续开10个小时

bug71124

CVT 正常使用，跑个十万KM没问题
正统OFFROAD 4WD 或是性能跑车，严苛使用状态，就不会采用 CVT
一般家用 买菜，够用了

dd9

我的斯巴鲁10万了，好几个人给我吹风cvt，正担心ing。

cnboy83

你都自问自答了，还有必要发帖吗？

cnboy83

不要走山路，频繁起伏的路（大洋路 蓝山）会导致CVT过热保护。

豆浆丶油条

和其他家的cvt比较，斯巴鲁的cvt是钢链，不是钢带，强度大很多。

czy1024

澳洲轻轻松松 跑20 30W公里
如果可靠性不好,只能跑10W就废了,      那CVT 还有人买么?

都啥年代了, 还有这个担心.  

人家车厂 是傻子么?   

Laoyu

Sunlight09

跑了12万公司的outback车主，上过雪山下过沙地，没出过什么问题，可靠性还是不错的 。

metalgear

MY15的深林人，CVT有点漏油，滴乐报价要2-3千！

7万5公里，市区走不off road.

Keyan

Subaru之类带变矩器，钢炼驱动油泵，Off Axis齿轮直联的架构，输入，传动和输出三轴完全不在同一轴心的设计，优点是可靠的，驾驶感觉也没有那种打滑感。缺点是纵向空间要求很高，一旦上下机构出问题，那要全部拆卸，修理费用可感人了。

ironcool

cnboy83 发表于 2020-11-6 12:13
你都自问自答了，还有必要发帖吗？

我自然是看了一些资料，有一点倾向，但是希望看到更多人的意见。

timefree

cnboy83 发表于 2020-11-6 12:16
不要走山路，频繁起伏的路（大洋路 蓝山）会导致CVT过热保护。

大洋路跑过一周，没问题。
蓝山还有其他山路也都跑过，没问题。

timefree

czy1024 发表于 2020-11-6 12:17
澳洲轻轻松松 跑20 30W公里
如果可靠性不好,只能跑10W就废了,      那CVT 还有人买么?

是，原生性的问题随着技术进步大多都改进的很好了。

cnboy83

timefree 发表于 2020-11-6 11:45
大洋路跑过一周，没问题。
蓝山还有其他山路也都跑过，没问题。

大洋路拨片换挡一小时左右过热保护，等了半个小时恢复正常

che999

ironcool 发表于 2020-11-6 14:43
我自然是看了一些资料，有一点倾向，但是希望看到更多人的意见。

你没有选择对不？看资料的时候，也顺便把AT变速箱的资料也看了，横向对比下

现在日系除了mazda和你不会买的suzuki都是cvt了，而mazda那个6at可靠性你也可以研究下如何

另外，你也可以研究下丰田那个8at可靠性如何

给你一个链接参考下：

  https://www.motorbiscuit.com/cla ... peed-transmissions/

上月足迹还有个帖子，抱怨丰田6AT变速箱的

丰田卡罗拉和RAV4汽油版也是CVT，估计今后yaris也是了

三菱的畅销车，ASX和outlander也是cvt，应该和nissan是一个厂出来的

德系有AT和有双离合，我感觉CVT可能还是比双离合靠谱些

说CVT问题多的，是不是nissan的比较多些？nissan和toyota的是钢带，subaru的是链条，不太一样

WilsonsProm

大洋路那么顺的路都得小心过热，这种车也能卖的出去？

timefree

cnboy83 发表于 2020-11-6 15:12
大洋路拨片换挡一小时左右过热保护，等了半个小时恢复正常

我就自动挡猛往前开，不知道拨片换挡是不是有啥需要注意的地方。

cnboy83

subaru保养好象不便宜吧

RCF50

ironcool 发表于 2020-11-6 13:13
我自然是看了一些资料，有一点倾向，但是希望看到更多人的意见。

凯美瑞6AT也不是完美的, 看我的帖子
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... ead&tid=1630989

xkh

WilsonsProm 发表于 2020-11-6 16:20
大洋路那么顺的路都得小心过热，这种车也能卖的出去？

是他自己换挡拨片弄的过热。自动挡不好好开，闲的玩拨片，秋名山车神没玩出来 玩出个cvt过热，路边趴窝。

xgt1234

wrx 一样cvt 改完下赛道的都有 一样开的好好的.....

CVT 不行都是老黄历了

ironcool

也许是少数例子，但是底下一堆人也在抱怨。




也许 CVT 对于小型车，如 outback, forester 之流还是可以的

che999

cnboy83 发表于 2020-11-6 17:05
subaru保养好象不便宜吧

以森林人为例5年总的保养价格和马自达cx5差不多