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[选车买车] Xc90 试驾疑惑 [复制链接]

发表于 2018-6-27 23:22 来自手机 |显示全部楼层
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试驾的D5,感觉起步时轻踩油门车子没反应,再加重一脚油门才动起来,是柴油车通病还是demo车的缘故?
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发表于 2018-6-27 23:24 来自手机 |显示全部楼层
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柴油车就这样 1-2千转懒洋洋,涡轮介入就好了

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发表于 2018-6-27 23:30 来自手机 |显示全部楼层
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是的。家里一辆汽油一辆柴油,柴油车油门要过一半动力才出来

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发表于 2018-6-27 23:32 来自手机 |显示全部楼层
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会长一生推 发表于 2018-6-27 23:30
是的。家里一辆汽油一辆柴油,柴油车油门要过一半动力才出来

这样过round about有点坑

发表于 2018-6-28 00:40 来自手机 |显示全部楼层
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looflirpa 发表于 2018-6-27 23:32
这样过round about有点坑

是。特别是3rd exit,感觉那个重啊……

发表于 2018-6-28 00:48 来自手机 |显示全部楼层
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looflirpa 发表于 2018-6-27 23:32
这样过round about有点坑

还好 本来过转盘也不快 习惯了就好 xc90有运动模式吗 有的话区别应该挺大
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发表于 2018-6-28 01:11 |显示全部楼层
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不会吧。柴油低转速很有力的了。

发表于 2018-6-28 07:01 来自手机 |显示全部楼层
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排量太小了 动力不足

发表于 2018-6-28 07:06 |显示全部楼层
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柴油车很多都这样,而且XC90又那么重。

发表于 2018-6-28 07:18 |显示全部楼层
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家里唯一一辆汽油车就是xc90,动力也不会太好,而且还费油,一个星期就要去一次加油站,开柴油都能顶20天左右。后悔买汽油了,本来订的是柴油,但是要等太久就换成现货的

发表于 2018-6-28 07:19 来自手机 |显示全部楼层
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油门反应的调校问题,在舒适模式下油门反应比较慢,想要快用dynamic mode或者自选模式识别,但是噪音和油耗都会上去。或者选择T5双增压,低转速有机械增压进入起速会快一些。
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发表于 2018-6-28 07:57 |显示全部楼层
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我只想说跟是不是demo车没有半毛钱关系

发表于 2018-6-28 08:12 |显示全部楼层
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应该跟demo车没有关系,是不是autohold还开着,如果开着的话,油门要大一点才会启动。正常情况下,我的xc90起步还挺快的啊,d5 rdesign,我一般都是Dynamic driving modes,autohold自动关闭了。

发表于 2018-6-28 08:54 |显示全部楼层
此文章由 terryandtaotao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 terryandtaotao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
柴油车要舍得踩油门,柴油车的油门踏板控制的是喷入气缸的油量,不是汽油车的节气门开度。汽油车到柴油车需要适应。

发表于 2018-6-28 09:00 |显示全部楼层
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也不是所的柴油机都这样,X5的6缸柴油机反应比较迅猛,D4的也不错,这个听起来很像2.x排量的4缸日本柴油机的表现

发表于 2018-6-28 09:52 |显示全部楼层
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习惯了就好,我的柴油XC90开了两年了,感觉提速反应还挺快的,而且省油

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发表于 2018-6-28 10:59 |显示全部楼层
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不会啊,感觉挺迅猛的啊。
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发表于 2018-6-28 11:59 来自手机 |显示全部楼层
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只有要舍得给油起步不可能肉。毕竟发动机排量大。

发表于 2018-6-28 12:01 |显示全部楼层
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XC90都是2.0的排量,动力不足是肯定的。

发表于 2018-6-28 12:32 |显示全部楼层
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可以试试R-design,带polestar软件的,听sales说动力好一些

发表于 2018-6-29 00:58 |显示全部楼层
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xc90号称 city bus   你懂的 ...
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发表于 2018-6-29 03:19 来自手机 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-6-28 08:54
柴油车要舍得踩油门,柴油车的油门踏板控制的是喷入气缸的油量,不是汽油车的节气门开度。汽油车到柴油车需 ...

新颖

发表于 2018-6-29 08:11 |显示全部楼层
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D5的动力应该算不错的了 还不能满意的花只能上T6 T8了。。。
如果你不是每天开个小100km高速的花,还是买T6把。。

发表于 2018-6-29 08:21 来自手机 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-6-28 08:54
柴油车要舍得踩油门,柴油车的油门踏板控制的是喷入气缸的油量,不是汽油车的节气门开度。汽油车到柴油车需 ...

是调校问题。柴油油门踏板连的是控制器。传统汽油车油门连节气门;现代汽油车可能也已经连控制器了。
这个家伙很懒,什么都没有留下。。。。。

发表于 2018-6-29 08:24 来自手机 |显示全部楼层
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这车用2.0的柴油发动机。照3000转起步,动力就充足了。

发表于 2018-6-29 08:55 来自手机 |显示全部楼层
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也试驾过,和Q7没法比
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发表于 2018-6-29 10:50 |显示全部楼层
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柴油车要舍得给油门

发表于 2018-6-29 10:54 |显示全部楼层
此文章由 seattle0099 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 seattle0099 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
柴油起步油门响应好不好,完全看车厂怎么调校的。
不要对2.0四缸柴油的响应抱太大希望,要平顺一点的话,肯定6缸的好。 所以xc90和q7的柴油有很大差别。
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发表于 2018-6-29 11:23 |显示全部楼层
此文章由 Charliekelly 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Charliekelly 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
富豪车肯定这样咯, 你有看到过富豪干炮会很快脱裤子射的?

发表于 2018-6-29 11:29 |显示全部楼层
此文章由 mileswu2000 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mileswu2000 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我咋觉得很还不错呢 即使满员动力也是可以的

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