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[汽车咨讯] 310马力的小车,时速120,发动机3000转 [复制链接]

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发表于 2018-4-20 12:08 |显示全部楼层
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已经是最高档了。6 dsg。这变速箱匹配的真无语。

别的车也有这样的么?为什么要这么搞?
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发表于 2018-4-20 12:14 |显示全部楼层
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一定是golf R
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发表于 2018-4-20 12:15 |显示全部楼层
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memory5 发表于 2018-4-20 12:14
一定是golf R

猜错,哈哈哈。但基本是一辆车换个壳。
TTS

发表于 2018-4-20 12:37 来自手机 |显示全部楼层
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旧款的么?新款好似是7速吧

发表于 2018-4-20 12:43 |显示全部楼层
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这貌似不科学啊
是不是很老的车子了,发动机可能不大对头

发表于 2018-4-20 12:45 来自手机 |显示全部楼层
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这种取向的小车就是要密齿比吧,没觉得有什么问题
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发表于 2018-4-20 12:56 来自手机 |显示全部楼层
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这跟直接开S档没区别了
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发表于 2018-4-20 13:13 |显示全部楼层
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novogaga 发表于 2018-4-20 12:37
旧款的么?新款好似是7速吧

新款。六速。
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发表于 2018-4-20 13:14 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2018-4-20 12:45
这种取向的小车就是要密齿比吧,没觉得有什么问题

完全不考虑燃油经济性。。。

发表于 2018-4-20 13:27 来自手机 |显示全部楼层
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shouyi 发表于 2018-4-20 13:14
完全不考虑燃油经济性。。。

我相信所有车设计的时候都会考虑燃油经济性的,只是优先度高低区别。对于买菜车可能优先度高点,对于跑车自然很低很低

发表于 2018-4-20 13:31 来自手机 |显示全部楼层
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因为是跑车啊,时刻保持高转速才容易发力啊。
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发表于 2018-4-20 13:48 来自手机 |显示全部楼层
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考虑高速巡航燃油经济性的跑车也不是没有,只是比较奇葩
911就有个7速手动变速箱,第七档转速奇低专门用来巡航

发表于 2018-4-20 14:06 来自手机 |显示全部楼层
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正常,R也这样,小排量都这样

发表于 2018-4-20 14:14 |显示全部楼层
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这是终传比设定问题,和马力无关。如果要巡航转速低,请买CVT变速箱车型

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发表于 2018-4-20 14:15 |显示全部楼层
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captainC 发表于 2018-4-20 14:06
正常,R也这样,小排量都这样

和排量没关系,COROLLA CVT 1.8自吸,100码巡航也就2千转

2018年度勋章

发表于 2018-4-20 14:26 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2018-4-20 14:15
和排量没关系,COROLLA CVT 1.8自吸,100码巡航也就2千转

巡航那是速度平稳的时候,上坡猛踩油门那一刻肯定也上3000了
夏虫不可以语冰
井蛙不可以语海
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发表于 2018-4-20 14:28 |显示全部楼层
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红豆冰山 发表于 2018-4-20 14:26
巡航那是速度平稳的时候,上坡猛踩油门那一刻肯定也上3000了

我们是在讨论同一个问题吗?

发表于 2018-4-20 14:29 |显示全部楼层
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captainC 发表于 2018-4-20 14:06
正常,R也这样,小排量都这样

没有啊  我的就稳定在2000出头多一点

发表于 2018-4-20 16:00 |显示全部楼层
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按理说3000是有点高了
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发表于 2018-4-20 16:52 来自手机 |显示全部楼层
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1.3的yaris都没有这么高的转速

退役斑竹

发表于 2018-4-20 16:59 来自手机 |显示全部楼层
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别的方面正常?胎压?
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发表于 2018-4-20 17:02 来自手机 |显示全部楼层
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放了sports mode之类的?
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发表于 2018-4-20 17:08 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2018-4-20 16:59
别的方面正常?胎压?

都正常。

这里有个TTS的加速视频。到最后有最高档的加速环节,里面看看时速和转速就知道了。

https://www.youtube.com/watch?v=OdG2YbPSWig

发表于 2018-4-20 17:12 |显示全部楼层
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时速120很高了,3000转还好吧,一般汽油车上100公里时速也得2500转了
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发表于 2018-4-20 17:14 |显示全部楼层
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cangaru 发表于 2018-4-20 17:12
时速120很高了,3000转还好吧,一般汽油车上100公里时速也得2500转了

这个马力的车,120转速做到1500都没问题。

发表于 2018-4-20 17:18 |显示全部楼层
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shouyi 发表于 2018-4-20 17:14
这个马力的车,120转速做到1500都没问题。

那就是变速箱配比没做好
参尕儒:水中倒影着美丽的白塔
Reflection in the water with a beautiful Baita
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发表于 2018-4-20 17:18 来自手机 |显示全部楼层
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其实能算出来
转速=((时速/60)/(胎径*π))*档位齿比*最终减速比
代入数字:((120000/60)/(0.65278*3.14))*0.871*3.444=2926

发表于 2018-4-20 17:22 |显示全部楼层
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shouyi 发表于 2018-4-20 17:14
这个马力的车,120转速做到1500都没问题。

不过也看模式,如果是需要提速快的话,有可能发动机转速增高要大扭矩,超车模式
参尕儒:水中倒影着美丽的白塔
Reflection in the water with a beautiful Baita

发表于 2018-4-20 18:59 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2018-4-20 14:14
这是终传比设定问题,和马力无关。如果要巡航转速低,请买CVT变速箱车型

举个例子,我之前的X5 M50D,时速100的时候1500rpm;时速200的时候3000rpm

因为F15这一代除了25D之外最终传动比都非常低

好处是跑高速舒服,因为更加安静

但坏处是车在100时速下1500rpm巡航,平地没问题,遇到坡就乏力

以至于宝马现在都hold不了速度,你定100,实际在open road开就在96-104之间

不像之前的99-101之间浮动

发表于 2018-4-20 19:04 来自手机 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2018-4-20 14:15
和排量没关系,COROLLA CVT 1.8自吸,100码巡航也就2千转

我们在讨论120, R在100也不用3000转

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