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[汽车咨讯] KIA后驱大轿车定价，三个级别$48990至59990起 [复制链接]

garysu

金靴族

发表于 2017-8-10 11:49 |显示全部楼层

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2018 Kia Stinger V6后驱大轿车

三个级别的发动机都一样：3.3-litre bi-turbo V6 petrol engine with 272kW of power and 510Nm of torque

0-100km/h in just 4.9 seconds

网友初步评论认为和预期价格差不多，和现在的大马力Holden Ford大轿车处在类似的价格水平

2018 Kia Stinger V6 pricing (plus on-road costs):
S – $48,990
Si – $55,990
GT – $59,990

http://www.caradvice.com.au/5741 ... r-pricing-revealed/

澳洲买车入门 - 新足迹购车价格帖 - 发生事故怎么办 - 提交新车价格 - 提交二手车价格 -
保险买不足的后果

audi

银靴族

发表于 2017-8-10 11:52 |显示全部楼层

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难道奔驰设计师也被挖过去了？？？

天朝屁民

金靴族

发表于 2017-8-10 11:53 |显示全部楼层

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挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2017-8-10 11:57 |显示全部楼层

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关键看上市后的实际价格，如果真是这样的价格，就充分说明澳洲市场已经认可了起亚的价值。

garysu

金靴族

发表于 2017-8-10 11:57 |显示全部楼层

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audi 发表于 2017-8-10 10:52
难道奔驰设计师也被挖过去了？？？

哪家设计师不知道了，反正是欧洲几大过去的，而且已经不止一两个了。

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保险买不足的后果

sydflyer

皮靴族

发表于 2017-8-10 11:59 |显示全部楼层

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这设计还真不错，KIA的配置挺丰富的，如果价格好谈应该可以考虑

商务车

水晶靴族

发表于 2017-8-10 12:11 来自手机 |显示全部楼层

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这个…跟auroon比好像就多了个后驱，一个后驱能值多两万刀？？

combot

银靴族

发表于 2017-8-10 12:14 |显示全部楼层

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牌子硬伤

bemystar

皮靴族

发表于 2017-8-10 12:20 |显示全部楼层

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商务车发表于 2017-8-10 11:11
这个…跟auroon比好像就多了个后驱，一个后驱能值多两万刀？？

3.3 bi-turbo
0-100 4.9s

锁尔仁尼琴

铜靴族

发表于 2017-8-10 12:21 |显示全部楼层

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真心不错！

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2017-8-10 12:24 |显示全部楼层

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多个选择总是好事

商务车

水晶靴族

发表于 2017-8-10 12:26 来自手机 |显示全部楼层

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bemystar 发表于 2017-8-10 11:20
3.3 bi-turbo
0-100 4.9s

还加了个套…

boyuan_s

木屐族

发表于 2017-8-10 12:28 |显示全部楼层

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看2.0T 什么价格家用足够了开个起亚也别老去秒别人

lsm.cathy

铜靴族

发表于 2017-8-10 12:30 来自手机 |显示全部楼层

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本田粉还有30秒抵达，韩国车怎么可能比type r快，一定是假的！

ddbear

皮靴族

发表于 2017-8-10 12:32 来自手机 |显示全部楼层

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还不知具体配置但已KIA的风格配置相比竞争对手还是蛮全的至于bi turbo还给七年保修这是相当自信丫。。。

lengmo

铜靴族

发表于 2017-8-10 12:38 |显示全部楼层

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把标换成lexus就好了

plainbbs

金靴族

发表于 2017-8-10 12:49 |显示全部楼层

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想要玩大马力，还买KIA，真不是一般的勇气

评分

参与人数 1	积分 +2	收起理由
terryC	+ 2	你太有才了

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qwerty_01

铜靴族

发表于 2017-8-10 12:50 |显示全部楼层

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这应该是commodore ss强有力的竞争对手了

simon319

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发表于 2017-8-10 13:08 来自手机 |显示全部楼层

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商务车发表于 2017-8-10 11:11
这个…跟auroon比好像就多了个后驱，一个后驱能值多两万刀？？

坐进去就知道差别了，都不用点火，别说stinger了，次一个档的optima坐进去都不可能跟aurion一个感觉

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simon319

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发表于 2017-8-10 13:09 来自手机 |显示全部楼层

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这么厚道……不是网传低配是190kw的2.0T么……

商务车

水晶靴族

发表于 2017-8-10 13:10 来自手机 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2017-8-10 12:08
坐进去就知道差别了，都不用点火，别说stinger了，次一个档的optima坐进去都不可能跟aurion一个感觉 ...

你是说更豪华是么？

coolbbb

金靴族

发表于 2017-8-10 13:22 |显示全部楼层

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起亚怎么不少个高端车标？GENSIS一样的

Collins

铜靴族

发表于 2017-8-10 13:25 |显示全部楼层

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感觉现在Kia 越来越好看了。比起不思进取的两田。我愿意试试这个

simon319

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发表于 2017-8-10 13:27 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 simon319 于 2017-8-10 12:32 编辑

商务车发表于 2017-8-10 12:10
你是说更豪华是么？

是的，各种细节处见功力，屏幕的清晰度，中控台的用料，隔音，等等，而且stinger只可能比optima更上一层楼

评分

参与人数 2	积分 +7	收起理由
RCF50	+ 2	我也学习了
商务车	+ 5	感谢分享

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pasuhuang

木屐族

发表于 2017-8-10 13:39 |显示全部楼层

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Designed in Kia’s European studio under the hand of Kia's Head of Design, Peter Schreyer and tested on the gruelling Nürburgring, the Stinger is an uncompromising rendition of the true gran turismo ethos - nimble and fast, luxurious and quiet with the perfect balance of ride and handling.

“I think for the Kia brand, the Stinger is like a special event,” said Albert Biermann, former BMW M Division VP and now head of Kia's Vehicle Test & High Performance Development.
“Because nobody expects such a car, not just the way it looks, but also the way it drives.
It’s a whole different animal.” 前奥迪设计总监和前宝马m部门副总裁携手作品，全部开发和调试在欧洲完成。