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不管卡车用不用NorthConnex隧道，Transurban都能拿钱。
如果太少的卡车使用NorthConnex隧道，这条公路的的私人运营公司将从政府得到补偿。
但是政府不愿透露启动补偿的卡车数量是多少，也不愿说Transurban能拿到多少赔偿。
州政府说当NorthConnex在2019年投入使用后，没有正当理由不使用隧道而通过地面道路的卡车将被罚款。
罚款将帮助确保卡车不使用地面道路，但是也会确保Transurban获得收入，后者分摊了建设这条隧道所需30亿资金中最大的一部分。
根据Transurban向议会委员会提交的答复，公司将不会从避开隧道的卡车罚款中获得分成。
但是如果一定比例的卡车继续使用地面的Pennant Hills Rd，公司将从路局获得赔偿。
“这代表着对于这些卡车不使用隧道而给公司带来通行费损失的赔偿，”公司写道。
这个交易遭到反对党工党和绿党的批评。
“政府的糟糕管理也是没谁了，”工党影子交通厅长Jodi McKay说。
“使用隧道的司机向运营公司支付通行费，如果他们不用隧道则纳税人向公司支付费用，”她说。
“不管怎样运营公司都没有损失。”
当NorthConnex在2019年开业后，从M2高速通过这条隧道到M1高速的普通通行费为7.5元，而卡车为22.5元。
州和联邦政府都贡献了4.05亿的拨款，而剩余的部分由Transurban来支付。
而Transurban获得将M2高速收费期间再延长11年的补偿。
新州路局发言人不愿公布卡车补偿条款的细节，但是说这个项目的目的是减少Pennant Hills Rd的拥堵，每天减少5000台重型卡车的流量。
http://www.smh.com.au/nsw/transurban-to-get-paid-if-trucks-use-northconnex-motorway-and-if-they-dont-20170521-gw9r20.html
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刚开始在medibank上班，试开贴回答medibank保险问题 (2008-9-5) crisman 
发表于 2017-5-22 11:43
发表于 2017-5-22 11:48
发表于 2017-5-22 12:53
