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[汽车咨讯] 一览全球,2014年中英美澳欧日德法,以及足迹汽车销量排行榜 [复制链接]

发表于 2015-2-20 13:14 |显示全部楼层
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本帖最后由 纳品恩街 于 2015-2-23 15:08 编辑

今天突发奇想,想知道澳洲以外世界各地人民都在开什么车。特意做了些小研究,和大家分享下。

欢迎洒些浮云。

先来大美帝,三大厂皮卡挂帅,日本车统治乘用车.


再看大天朝,只找到个按类分的数据,大家自己计算前十。


再来看衰败中的欧洲,小车大当其道,福特是欧洲以外唯一做得不错的厂商,当然车都是欧洲设计。


来看日本,清一色日本车。。混动Hybrid销量耀眼,和欧洲一样都是环保先锋


看大英伦风范,第一名竟然是福特。。当然他们在Top Gear软广告做得最多,不意外。


德国,清一色德国车,包括德国设计的福特车


大法兰西,爱国就一个字


土澳,本土车式微,马自达神一样的存在


新足迹(OK, I admit this is a joke, and it might be a bad one. Have fun! )

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v.w + 3 你太有才了
SIUKONGFOK + 3 你太有才了
billqxy71 + 2 你太有才了

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发表于 2015-2-20 13:23 |显示全部楼层
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发表于 2015-2-20 13:24 来自手机 |显示全部楼层
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足迹广大普拉多车主表示不服。

发表于 2015-2-20 13:24 |显示全部楼层
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本帖最后由 纳品恩街 于 2015-2-20 14:28 编辑

几个自己的发现:
1. 福特和丰田在世界范围绝对是两巨头
2. 丰田在欧洲做得不好
3. 福特在澳洲做得不好
4. 天朝人民死忠VW
5. 德法日人民最爱国
6. 五菱宏光是世界销量冠军
7. 土老帽们最爱皮卡,如美帝农民和澳洲tradie

发表于 2015-2-20 13:24 来自手机 |显示全部楼层
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奇怪本田在美国卖的很好,在日本本土和澳洲却不怎么样

发表于 2015-2-20 13:27 |显示全部楼层
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samliang 发表于 2015-2-20 14:24
足迹广大普拉多车主表示不服。

呀,是阿是啊,赶紧改正过来,注意没有拼错哦。
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发表于 2015-2-20 13:27 |显示全部楼层
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马自达确实在澳洲是神一般的存在,刚来澳洲时就发现这一点了。

发表于 2015-2-20 13:30 |显示全部楼层
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足迹的那个可以加上X3,也是20w台。然后prada都出来了,把LV Gucci都加上去吧

发表于 2015-2-20 13:31 |显示全部楼层
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五菱荣光来澳洲也能热卖

发表于 2015-2-20 13:43 |显示全部楼层
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staples 发表于 2015-2-20 14:30
足迹的那个可以加上X3,也是20w台。然后prada都出来了,把LV Gucci都加上去吧 ...

必须反映美容版的心声!

发表于 2015-2-20 13:55 |显示全部楼层
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本田重视大市场,北美经营得不错... 但是中国大陆最近做得一般... 原来也是最赚钱的... 在欧洲也卖得一般... 其他小市场就...

看来还是美国的市场最开放...  
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发表于 2015-2-20 13:58 |显示全部楼层
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最后一个统计,还有很多豪车没写上去吧...

估计弄个游艇,飞机的排行,这里的销量也是经销商的数据的好几倍...

发表于 2015-2-20 14:01 |显示全部楼层
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马自达在土澳真是神一般的存在,马自达在其他市场很多都是低于双田,甚至nissan的... 不管是价格还是销量..

2021年度勋章获得者

发表于 2015-2-20 14:01 |显示全部楼层
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纳品恩街 发表于 2015-2-20 14:24
几个自己的发现:
1. 福特和丰田在世界范围绝对是两巨头
2. 丰田在欧洲做得不好

欧洲基本看不到日本车,当售价降低,保养和维修跟上了以后,没什么人买日本车。德国车速普遍偏快,你开个camry,看看油门能踩得过150KM吗?

发表于 2015-2-20 14:09 |显示全部楼层
此文章由 huaxinmaomao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 huaxinmaomao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
美国车明显比别的市场排量大
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禁止发言

发表于 2015-2-20 14:19 |显示全部楼层
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本帖最后由 ayuanx 于 2015-2-20 15:22 编辑
heroxk 发表于 2015-2-20 15:01
欧洲基本看不到日本车,当售价降低,保养和维修跟上了以后,没什么人买日本车。德国车速普遍偏快,你开个 ...


主要是欧盟对进口车克高税,乘用车:10%+20%;商用车:22%+20%

想想非欧洲车一进口,车价立马变成130%起价,什么感觉

What are the usual rates of import duty?
If the car is not a European returning car, less than 30 years old and not of historical significance, you will be liable to 10% duty (or 22% if a pickup/commercial) and then 20% VAT on top
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发表于 2015-2-20 14:27 |显示全部楼层
此文章由 philowen 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 philowen 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ayuanx 发表于 2015-2-20 15:19
主要是欧盟对进口车克高税,乘用车:10%+20%;商用车:22%+20%

想想非欧洲车一进口,车价立马变成130%起 ...

其实真要想卖可以在欧洲建厂啊,甚至在欧洲设计。福特就做得特别好。GM也有Opel。
Victory shall be mine!

发表于 2015-2-20 14:28 |显示全部楼层
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prada挺好的,不要改

说到马自达,在拖车司机眼里是和丰田并列被拖最少的品牌,应该是不错的
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发表于 2015-2-20 14:31 |显示全部楼层
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philowen 发表于 2015-2-20 15:27
其实真要想卖可以在欧洲建厂啊,甚至在欧洲设计。福特就做得特别好。GM也有Opel。 ...

没错,想在欧洲卖必须得在欧洲建厂,否则进口过去车价没有任何竞争力

发表于 2015-2-20 15:03 |显示全部楼层
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为啥日本车在本土和国外的叫法都不一样的?

发表于 2015-2-20 15:59 |显示全部楼层
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我觉得最NB 还得是桑塔纳
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退役斑竹

发表于 2015-2-20 16:04 来自手机 |显示全部楼层
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欧洲很多地方停车不便,买大车压力很大

退役斑竹

发表于 2015-2-20 16:05 来自手机 |显示全部楼层
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英国有本土汽车制造业,虽然品牌并不是英国传统牌子,但也算是土炮,销量当然不一样

退役斑竹

发表于 2015-2-20 16:06 来自手机 |显示全部楼层
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philowen 发表于 2015-2-20 15:03
为啥日本车在本土和国外的叫法都不一样的?

起名字很有讲究,有的名字在特定国家不够吸引力

这都是通过复杂的市场调查得出的结果。但目前越来越多厂商尽量给一种车只起一个名字。

发表于 2015-2-20 16:30 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2015-2-20 16:06
起名字很有讲究,有的名字在特定国家不够吸引力

这都是通过复杂的市场调查得出的结果。但目前越来越多厂 ...

我也觉得一个名字好,除非某一个名字在某一个文化中有负面含义。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2015-2-20 16:36 |显示全部楼层
此文章由 simonhuang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 simonhuang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
桑塔纳
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发表于 2015-2-20 18:03 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2015-2-20 14:01
欧洲基本看不到日本车,当售价降低,保养和维修跟上了以后,没什么人买日本车。德国车速普遍偏快,你开个 ...

你的意思是Camry跑不到150km/h?

发表于 2015-2-20 18:24 |显示全部楼层
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2021年度勋章获得者

发表于 2015-2-20 18:32 |显示全部楼层
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feige 发表于 2015-2-20 19:03
你的意思是Camry跑不到150km/h?

我在澳洲州际高速上140油门踩到底,基本速度已经不往上跑了,2.4的佳美。德国200的高速,咋整。

2021年度勋章获得者

发表于 2015-2-20 18:33 |显示全部楼层
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ayuanx 发表于 2015-2-20 15:19
主要是欧盟对进口车克高税,乘用车:10%+20%;商用车:22%+20%

想想非欧洲车一进口,车价立马变成130%起 ...

focus不知道算不算是进口车。

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