出租车情报交流中心（Sydney）

half-understand

今年30K,会中标吗？

fitr

什么30k

T1GER

half-understand 发表于 2014-6-17 16:06
今年30K,会中标吗？

悉尼不是说今年给312个吗
117 无限制 195 peak time
就是不明白如果政府给这些人的牌照是很便宜的
还是也是至少30多万

half-understand

T1GER 发表于 2014-6-17 21:32
悉尼不是说今年给312个吗
117 无限制 195 peak time
就是不明白如果政府给这些人的牌照是很便宜的

这312个只租不卖。中标后价格锁定，一年一议，做多可以续签10年。

half-understand

fitr 发表于 2014-6-17 19:18
什么30k

政府出租车牌拍卖投标价格。

T1GER

half-understand 发表于 2014-6-17 22:23
这312个只租不卖。中标后价格锁定，一年一议，做多可以续签10年。

噢这样 那租金大概政府会以什么标准去收?

还有你提到政府投标的3万和私人转让的30多万  

差距是真大啊

half-understand

T1GER 发表于 2014-6-17 22:41
噢这样 那租金大概政府会以什么标准去收?

还有你提到政府投标的3万和私人转让的30多万  

你中标了就按照你投标的价格交钱，政府就是牌主。
至于这个牌费收上去政府怎么花，俺就不清楚了。

烦不烦丫

的哥很辛苦的，每天工作那么长时间，
哎！为什么大家不团结起来和政府抗议呢，怎么拼命发牌大家日子都不好过。
貌视悉尼的哥不团结，搞个罢工什么滴，政府就怕怕了，
好像以前墨尔本有过罢工，具体为什么不知道了

烦不烦丫

T1GER 发表于 2014-6-17 22:41
噢这样 那租金大概政府会以什么标准去收?

还有你提到政府投标的3万和私人转让的30多万  

政府租给你10年，你不是也要付30万给它，十年后嘛也没有
你自己买30万，10年后还是你的，但价格是涨是跌？！

half-understand

烦不烦丫 发表于 2014-6-18 00:52
政府租给你10年，你不是也要付30万给它，十年后嘛也没有
你自己买30万，10年后还是你的，但价格是涨是跌 ...

有道理。
如果你准备长期经营的话，买牌是一个比较好的选择。十年以后跌价的话，你还可以收租。维护成本很低。

流云天下

gnefoaix 发表于 2014-6-17 10:01
已经又发牌了，开出租车时，会有提示，想申请牌的可以去填表了。

政府一旦没钱，招数特别多．

哪个国家的老百姓都不是政府的对手．

gnefoaix

half-understand 发表于 2014-5-9 17:40
没经验司机说：有可能
1 看他实际开多少个小时，若到手700，至少开20小时以上
2 非常非常有经验，至少从业1 ...

后来问清楚了，是流水700，不是到手700.

这样算到手就500多，很正常的收入。

viviansyd

ozkids2011 发表于 2013-1-24 17:13
听说一个中国哥们买了个车牌

然后回国做了个套牌，再买辆一样的车套自己的牌请人开

假的，都是电子收费，同一辆车，怎么能同时出现在不同的高速公路上面呢？

half-understand

有朋友中标啦，30660刀，也不知道是否投高了。

smurphy

周日semi是什么意思

half-understand

smurphy 发表于 2014-7-8 15:13
周日semi是什么意思

开连班。
从周日3am开到周一3am。通常租金会打折。

roise

很认真看了所有的帖子。谢谢大家的分享。有一件事情不明白，如果自己买了车牌是不是一直都是自己的呢？有没有期限？请赐教。

Wangyujie

这个行业挺辛苦的

half-understand

roise 发表于 2014-7-26 20:00
很认真看了所有的帖子。谢谢大家的分享。有一件事情不明白，如果自己买了车牌是不是一直都是自己的呢？有没 ...

是自己的，就跟买房子一样。

half-understand

Wangyujie 发表于 2014-7-27 14:52
这个行业挺辛苦的

专业性不强，只能靠拼体力。

smurphy

half-understand 发表于 2014-7-27 18:16
专业性不强，只能靠拼体力。

比IT好，IT又要拼技术又要拼体力

gnefoaix

smurphy 发表于 2014-8-7 10:34
比IT好，IT又要拼技术又要拼体力

我是周一到周五IT，周六周日开出租的。

IT拼的体力和出租车比起来不算啥。但IT脑力消耗比开出租车高得多。

mr.houseband

一口气看完，可惜部分给屏蔽了看不到

感谢楼主搭建平台，也想问问哪里可以买到车牌？

gnefoaix

mr.houseband 发表于 2014-8-7 11:31
一口气看完，可惜部分给屏蔽了看不到

感谢楼主搭建平台，也想问问哪里可以买到车牌？ ...

现在应该都可以开始找政府申请租牌了。开车时radio上有信息这样说的，就上个月的事。

mr.houseband

gnefoaix 发表于 2014-8-7 11:37
现在应该都可以开始找政府申请租牌了。开车时radio上有信息这样说的，就上个月的事。 ...

但假如是买而不是租呢？是不是只能到私人那买？

gnefoaix

mr.houseband 发表于 2014-8-7 13:46
但假如是买而不是租呢？是不是只能到私人那买？

应该可以的，现在税费很重，很多人不愿意自己开了。

有些车牌拥有者都是自己是司机的，有个牌自己维护车自己开，时间上好控制。但维护成本也不低，太辛苦，就会把车牌卖了。

half-understand

mr.houseband 发表于 2014-8-7 11:31
一口气看完，可惜部分给屏蔽了看不到

感谢楼主搭建平台，也想问问哪里可以买到车牌？ ...

http://www.transport.nsw.gov.au/content/taxi-licences
这里有相关信息。

half-understand

gnefoaix 发表于 2014-8-7 11:37
现在应该都可以开始找政府申请租牌了。开车时radio上有信息这样说的，就上个月的事。 ...

今年的车牌Tender 已经结束了，现在已经有新牌上路了。
好像是3开头。

half-understand

Tender的牌有个问题没想明白：
按照规矩，中标人可以按投标价格连续持有10年，但可以每年Review一次。那么假如某中标人确实连续持有了十年，其成本为30K*10=300K。十年后，一无所有。
现在车牌市场价370K左右，若贷款购买每年还40K，十年后其成本为 40K*10=400K。但是投资人拥有这块牌的所有权，可以获得出租收益或卖掉回本。

为什么准备长期做出租车的人要去投标，而不去私人手中购买呢？

mr.houseband

gnefoaix 发表于 2014-8-7 15:21
应该可以的，现在税费很重，很多人不愿意自己开了。

有些车牌拥有者都是自己是司机的，有个牌自己维护车 ...

哦～这个税费就是capital gain tax吗？
也听说这个tax可以让会计师做到super fund里？