目测日系韩系德系车都会越来越衰，因为中国车来了

SoftSome

Billhan1989 发表于 2025-8-24 22:56
那是宝马，就算新车一年换两次变速箱，也阻挡不了它的“高贵”。而你在128楼形容出来的国产车的理念恰恰 ...

宝马和凌志都是“高贵”车，但三菱日产铃木本田马自达Subaru丰田以及韩系车还有欧美非豪华车就不是了，现阶段中国车切割的是非高贵车市场这块肉

Billhan1989

SoftSome 发表于 2025-8-24 23:25
宝马和凌志都是“高贵”车，但三菱日产铃木本田马自达Subaru丰田以及韩系车还有欧美非豪华车就不是了，现 ...

用低质量低价格么？别这么黑国产车了～穷人才需要一车传三代的不是么？不过国产车要能比你说的那些牌子的车便宜一半我也能接受，一过保修期就扔了，可惜在澳洲跟竞品原装车的差价跟国内与国产合资同款车型没啥区别甚至更小，放国内有政策支持，有便宜的人工修车便宜的公共交通网络保障出行，我也许会试试，放澳洲便宜了么？一个二手车转卖差价就把买车时候省的钱翻倍赔出去了。出海的国产车需要你多买多支持赚取外汇支援在国内的价格战呢，加油！只有你觉得BYD出海是为了卷死日系韩系德系，人家BYD是为了出海赚钱拿回国继续压低中国市场车价卷死其它国产车企（尤其长城），整合中国汽车业之后代表中国汽车与各国车企共存呢，毕竟在中国市场价格战打的最欢的，卷死同行最多的都是同胞友商。

Billhan1989

SoftSome 发表于 2025-8-25 00:07
你的智商太低，理解不了质量这个词。看销售吧，已经15%了，这15%的车主都比你聪明   ...

呵呵，吹不过就开始人身攻击了。小学数学才学到15也能理解。

软件工人

DARKICF 发表于 2025-8-24 10:29
中国车的问题未来再说吧，丰田先撑过懂王这3年吧，懂王要再加点汽车税，逼日元升值啥的，丰田分分钟能净利 ...

你算说到点子上了。今年二季度，除中国品牌外的几乎所有主流汽车品牌包括丰田都出现了大幅的净利润下滑，主要原因就是特朗普的关税战。某些人没有意识到这一点，想当然地把二季度BBA净利润暴跌当成欧洲车衰退的证据，认知水平还是有待提高。

OnonO

一司机 发表于 2025-8-22 15:22
同感，与其拼命价格战不如咬牙抓质量。当然先得看资本同不同意

看了些国内的车评，有些车的设计怎么说呢，是按照消费电子产品寿命设计的，属于不要考虑二手残值，这在国内可能问题不大，毕竟真便宜，但在国外这个思路怕是不行

fxdestiny1

来的都落后一代还简配。。不知道换代速度能不能跟上国内，现在国产电动车3年一换代都算超级慢得了，快的一年换三代。