澳大利亚是最适合电车的国家之一了

q60r

软件工人 发表于 2023-2-23 18:11
搞笑的恰恰是你自己。

特斯拉官网在Range Tips页面Your Charging Habits分项下明确指出，Only use DC Fa ...

好吧，你赢了

别回这帖子了

Isydney

momohan 发表于 2023-2-23 12:28
没换电车前我也是这么想的， 家里第二辆油车换了电车。 开了一段时间对电池和不同充电桩，包括用高速上的 ...

还以为你已经去过黄金海岸了，等去了再回来给大伙说说感受吧

lsm.cathy

xwwxww 发表于 2023-2-23 13:09
感觉凸凹还不能算最适合电池的国家之一，一大部分喜欢出去offroad 和去rural area野的人，电车真没法办到。 ...

仰望u8 了解一下

simon319

Bennett 发表于 2023-2-22 19:40
神烦那些电动车开出优越感的。你说市内通勤也就算了，硬说长途旅行也比油车强，还特么什么提前规划好吃饭拉 ...

所以说牛逼吹过了就很招人烦了，像小学生追星似的偶像拉屎都香

大月半和小月半

是的，可惜澳洲这个国家政府口号喊的响绿色国家，NND 从来没有真正支持过绿色能源

大月半和小月半

Isydney 发表于 2023-2-23 19:43
还以为你已经去过黄金海岸了，等去了再回来给大伙说说感受吧

我跑了2次，2021年圣诞节和2022年圣诞节，全程一路过去，特斯拉GPS规划好路线，一点问题都没有

大月半和小月半

软件工人 发表于 2023-2-23 09:05
没搞明白就再去看看我的原话。

算上充电耗损，高速百公里耗能接近20度，加上维州百公里2.6刀电车税，百 ...

“高速百公里耗能接近20度”

咋算的？ 100公里开20度？那不是只有200多公里？已经跑了5万多公里的特斯拉车主表示，这个绝无可能啊

Isydney

大月半和小月半 发表于 2023-2-23 23:27
我跑了2次，2021年圣诞节和2022年圣诞节，全程一路过去，特斯拉GPS规划好路线，一点问题都没有 ...

如果是自己规划的时间路线，特斯拉能帮助找到充电桩吗

软件工人

大月半和小月半 发表于 2023-2-23 23:29
“高速百公里耗能接近20度”

咋算的？ 100公里开20度？那不是只有200多公里？已经跑了5万多公里的特斯拉 ...

有啥不可能的，楼上网友图都贴出来了，平均速度97最高速度113的情况下，百公里电池消耗18.8度，加上10%左右的充电损耗，20度可能都不止了。

youtube上很多大神实测的Model Y高速电池消耗也是17度左右，加上充电耗损也都接近20度。Model Y的可用电池60度，高速续航350公里左右很正常。

我那段话算的是成本，所以算上了充电耗损，如果不清楚这个概念，我楼上有链接。

cxy0614

大月半和小月半 发表于 2023-2-23 23:29
“高速百公里耗能接近20度”

咋算的？ 100公里开20度？那不是只有200多公里？已经跑了5万多公里的特斯拉 ...

能耗受多种情况影响，比如海拔，下雨等等，我开悉尼－gc－悉尼，雨天，20度空调3档风，我的平均耗电就是18.8，行车记录为证包括室内外气温。

当然了我也开model y 去kiama钓鱼，能耗也开过14，开火车博物馆甚至没有14，我另一个model 3每天高速上下班m5大概20km，80km平均速度，能耗就9－10

南柯

yeziii 发表于 2023-2-21 17:30
估计你不用拖家带口吧，
再说电车也不用太严格规划， 现在都是100km左右就有充电， 续航450够任性在哪充 ...

两个大人带三个小孩

南柯

我旁边的车在充电的时候，会干扰我收听电台。

q60r

cxy0614 发表于 2023-2-24 08:34
能耗受多种情况影响，比如海拔，下雨等等，我开悉尼－gc－悉尼，雨天，20度空调3档风，我的平均耗电就是1 ...

你那天大概遇到了大逆风。110的时速遇到30公里的逆风就是140。
高速行驶时耗电主要用来克服风阻。相对风速140的时候的耗电比没风的时候开130可能还要大。

大月半和小月半

Isydney 发表于 2023-2-24 04:55
如果是自己规划的时间路线，特斯拉能帮助找到充电桩吗

把你的要到的地址输入特斯拉的GPS，他会计算出来你到了目的地如果电力不够会安排你去路途中间的充电桩。你也可以下载软件shareplugin 自己安排你想在哪里充电和休息

大月半和小月半

软件工人 发表于 2023-2-24 07:24
有啥不可能的，楼上网友图都贴出来了，平均速度97最高速度113的情况下，百公里电池消耗18.8度，加上10%左 ...

“平均速度97最高速度113的情况下，百公里电池消耗18.8度”

我只能说我从来没有达到过这个数据。

xq052b

说反了吧

电费那么贵，地广人稀，城区面积小

怎么看都对电车狠不友好

xwwxww

lsm.cathy 发表于 2023-2-23 21:01
仰望u8 了解一下

这里似乎没这车吧。 所以没啥好了解的。
另外， 野外如何充电？算它能开1000KM，然后呢？叫拖车去乱石堆里救援， LOL。


补充内容 (2023-2-24 11:47):
没上市的车，实际越野性能，续航都是问号。了解了也没用。
现在跑野路干越野的基本都是柴油车，电车在这方面基本没一个能打的。

lsm.cathy

xwwxww 发表于 2023-2-24 11:40
这里似乎没这车吧。 所以没啥好了解的。
另外， 野外如何充电？算它能开1000KM，然后呢？叫拖车去乱石堆 ...

它出来了你就知道了呗 酸继续酸 仰望u8能当船开 能横着开 能原地转向 黑科技一大堆 今年上市 拭目以待

Isydney

lsm.cathy 发表于 2023-2-24 12:10
它出来了你就知道了呗 酸继续酸 仰望u8能当船开 能横着开 能原地转向 黑科技一大堆 今年上市 拭目以待

...

本来还想了解一下的，听你这么一说....算了

xwwxww

lsm.cathy 发表于 2023-2-24 12:10
它出来了你就知道了呗 酸继续酸 仰望u8能当船开 能横着开 能原地转向 黑科技一大堆 今年上市 拭目以待

...

真的没必要较真吧，拿没上市没数据的车来说，然后自己都没来了解过凸凹的越野是什么情况。
先能进口到凸凹再说。真的好，自然会有人买。
现在来看，电车想去越野，尤其是Victoria High Country那种地方是不可能的，只能有进无回（拖出来）。
另外酸？没啥好酸的，要支持国产车，首先国产车要自强，而不是一堆有的没的技术。
实际性能和耐操这2项，就够国产车好好研究了。
为什么Hilux那么贵那么低配置， 还卖的第一名，就是这个道理。
就此打住。

Isydney

大月半和小月半 发表于 2023-2-24 10:04
把你的要到的地址输入特斯拉的GPS，他会计算出来你到了目的地如果电力不够会安排你去路途中间的充电桩。 ...

想知道悉尼去黄金海岸开空调来回需要充电几次，每次要多久，谢谢

lsm.cathy

Isydney 发表于 2023-2-24 12:20
本来还想了解一下的，听你这么一说....算了

继续做鸵鸟

Isydney

lsm.cathy 发表于 2023-2-24 12:27
继续做鸵鸟

你继续吹，就快飞了

lsm.cathy

Isydney 发表于 2023-2-24 12:34
你继续吹，就快飞了

我就看了发布会视频 阐述了人家发布了什么 这就叫吹？到时候试驾视频 大把人等着开水里去

大月半和小月半

Isydney 发表于 2023-2-24 12:23
想知道悉尼去黄金海岸开空调来回需要充电几次，每次要多久，谢谢

第一次去，3次，都是快充，每次差不多停留半个小时，因为带娃，总要休息，吃点东西，周边看看。
第二次去，4次，2次不是快充，差不多一个小时多点，也是休息一下，吃点东西。 第四次很短，因为差不多要到了，定的airbnb 车库有充电。

yizhan2121

澳洲卖的电动车都太贵了。
有没有四万多澳币的电动车？

yeziii

yizhan2121 发表于 2023-2-24 23:59
澳洲卖的电动车都太贵了。
有没有四万多澳币的电动车？

比亚迪 元plus (atto 3), 4.8万

alwayseric

5222e 发表于 2023-2-20 16:31
如果澳洲人工便宜，估计早就干这事了，不这么做的原因还就是人工贵，如果哪天有点异常，偏远地区到底派人 ...

你说到点子上了。lz扯了一大段，都是纸上谈兵。澳洲基建那么差，这个充电桩可不会到处都有。澳洲地广人稀，出了城走个远门，就要事先好好看看哪里有充电站。这种问题在欧美和中国就不用担心。

alwayseric

lsm.cathy 发表于 2023-2-24 12:10
它出来了你就知道了呗 酸继续酸 仰望u8能当船开 能横着开 能原地转向 黑科技一大堆 今年上市 拭目以待

...

你是不是那个以前卖大众的？最近换公司了？

alwayseric

yeziii 发表于 2023-2-25 09:39
比亚迪 元plus (atto 3), 4.8万

4.8万还是贵了些。不过这车做工用才都是相当不错。想要找个机会去试开一下。但不会买。