车中凤凰男-斯巴鲁

timefree

还是对斯巴鲁的全时四驱比较信赖，列举三个本人经历：
1. 以前开前驱车时，雨天半坡起步时有打滑，除非是非常小心的加油门。换XV和Forester后，再也没滑过了。
2. 有次雨天右转过roundabout时脑子抽了，没减速，车身侧滑摆尾，但感觉半秒不到有股力量立刻把车身扭正，顺利出圈。
3. 雨天跟朋友出去玩，需通过一急转简易铺装陡坡，朋友前驱跟后驱车各种打滑，而且侧滑时差点怼到帮忙指挥交通的我。最后两车用了将近十分钟才一点点挪动着通过。 我的车过此路段时就是仪表盘上黄灯闪了下，然后一秒通过，连我自己都惊了。

jianguopp

hang0813 发表于 2019-4-28 21:34
吃惊 竟然还有人陪楼主这种车痴聊天

深有同感!
这两天坛子里找骂的帖子挺多

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-2 16:53
我以前是开liberty的，一次没打滑过

前驱车其实很多情况下，我自己的感觉未必准确，是因为感觉推头或者转向不足不敢再打方向盘所以没有打滑。而开斯巴鲁这种感觉明显轻一些。都没有打滑是因为都没有开到打滑的极限。后驱车就没法开了，起码是我个人这种感觉，下雨天开出去胆战心惊的，过弯一定要提醒自己降速降速。

terryandtaotao

nariko 发表于 2019-4-26 12:11
哈哈哈, 有意思
斯巴鲁还是买买STI就好,其他车型确实一般, 不过森林人算是个例外吧 ...

除了 WRX STi (DCCD) 之外

也就
WRX (Continous AWD - Viscous Coupling 纯机械) - 老的森林人手动也有这种 AWD 结构
WRX CVT (VTD)

就这几种还行吧，别把水平对置（和保时捷扯上关系，保时捷有前置 Boxer 发动机的车么？）和左右对称的全轮驱动系统当信仰。也就是个买菜车，何必呢。现在的斯巴鲁，还不如 TNGA 架构下同级别的 Toyota 来得运动。

terryandtaotao

Leonard888 发表于 2019-5-2 16:53
我以前是开liberty的，一次没打滑过

Mazda6 雨天很容易打滑的，如果用的是 Potenza Adrenaline 系列胎的话。

至于大马力后驱车，能不在下雨天开就不要开，必须开的话，老实点开普通模式，或者 Sport 千万别全关 DSC 地板油 ;-)

Michael433

Leonard888 发表于 2019-5-2 16:53
我以前是开liberty的，一次没打滑过

兄弟可能还不够暴力，原来的新胎Camry上坡，转弯起步各种滑。倒不是侧滑，就是明显感觉轮胎咣咣咣空转。

scavenger

Leonard888 发表于 2019-4-26 12:54
这是hill start的问题，现在的车十辆有8辆都有坡起辅助，既不需要徒增油耗又能不溜 ...

Hill start 解决的是上坡停车再前进的时候的溜车问题，和打滑不是一回事。

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-2 16:53
我以前是开liberty的，一次没打滑过

如果开camry这类前驱车没有在雨天经历过打滑，个人觉得你的驾驶风格应该不是属于偏暴力驾驶的。

scavenger

HillSydney

我就偏说斯巴鲁各种好，同意的别忘了加分 ~~~

Leonard888

scavenger 发表于 2019-5-3 13:23
如果开camry这类前驱车没有在雨天经历过打滑，个人觉得你的驾驶风格应该不是属于偏暴力驾驶的。 ...

随缘吧，看的出来你也是很努力了

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-3 14:19
随缘吧，看的出来你也是很努力了

努力不努力和各种自我感觉也差不多。都是比较主观的东西。
我是觉得自己的努力还不够啊。

总有刁民要害朕

WRX 越做越落后

Leonard888

scavenger 发表于 2019-5-3 14:48
努力不努力和各种自我感觉也差不多。都是比较主观的东西。
我是觉得自己的努力还不够啊。  ...

够努力的了，每天都来从头爬一遍楼，5天8天前的回帖看过二百遍了还每天都能像第一次见一样给我不一样的回复，不容易啊

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-3 15:08
够努力的了，每天都来从头爬一遍楼，5天8天前的回帖看过二百遍了还每天都能像第一次见一样给我不一样的回 ...

每天闲着没事的时候我会温故而知新啊
你也明白给没有逻辑的人讲个道理还是有些费劲的，尽量从多个方面换着思路讲。

例如，斯巴鲁没有开打滑过
各种前驱车也没有开打滑过，
所以在这方面斯巴鲁没有什么实质上的意义……
面对有这种神逻辑的人，我也是有些头疼的。至于努力不努力，我把这事当乐趣，所以我倒是没有觉得有努力或者不努力。

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-3 15:08
够努力的了，每天都来从头爬一遍楼，5天8天前的回帖看过二百遍了还每天都能像第一次见一样给我不一样的回 ...

对于作同样一件事情，有人会认为是努力作，有人会认为这算不上努力。这很好理解。
就如同对比偏暴力驾驶的理解。
有些人认为自己是偏暴力驾驶，经历过除雪天的任何天气状况，但是竟然没有开车打滑过。
但是有些人就不会认为这是偏暴力驾驶。而是非常安全的驾驶，是非常好的驾驶风格。

Leonard888

scavenger 发表于 2019-5-3 16:03
对于作同样一件事情，有人会认为是努力作，有人会认为这算不上努力。这很好理解。
就如同对比偏暴力驾驶 ...

那是，想起步打滑很容易，有一条腿就可以做到

但是想在偏暴力驾驶的情况下保持起步不打滑，就需要动点脑子了，要很清楚胎宽和动力，打滑的极限在哪里，动力越越强容易打滑

而斯巴鲁，除了wrx以外的各种2.5 3.5，配上cvt，动力，得了我不说破了，留点脸面吧，你自己也清楚几斤几两，还每天来“温故知新”，每天这么蹦哒来蹦哒去的你不累旁人看着也累，是斯巴鲁股东？麻烦你下次股东大会的时候反映一下吧，在这引战无益于股价提升，战完了战赢了战输了该弱还是弱，没帮助

你跟楼主大战八百回合物理那是你的事我也就看看不说啥，但是但凡有人说句斯巴鲁不好你都得咬这就是你不对了

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-3 23:27
那是，想起步打滑很容易，有一条腿就可以做到

但是想在偏暴力驾驶的情况下保持起步不打滑，就需要动点脑 ...

不要说的那么难听，用“咬”这个字。
我就事论事。
你说的对的，例如油耗高，我也承认啊。
你说你能开斯巴鲁不打滑，开两驱车也不打滑，所以就证明斯巴鲁的四驱没用。你自己觉得你这逻辑有没有问题。或者你是上帝，你代表一切。
就算你驾驶技术牛逼，你知道每辆车，每个轮胎的极限在什么地方，所以开什么车都可以做到不打滑，那这样说来，斯巴鲁的四驱对你一个人来讲没有意义。

你愿意讨论技术，就讨论技术。不要总是遇到不同意你意见的去扯一些别的，人家维护斯巴鲁就是斯巴鲁的股东。这跟文革时候造反派有什么区别？另外还有不要乱用字，例如那个“咬”字。不专注在技术上讨论，却搞人生攻击的擦边球。这本身就代表你对自己没有信心。

我有斯巴鲁的车，但是我并不是斯巴鲁的粉。我是后驱车的粉。我之所以掺和进这个帖子，只是看不惯楼主这样的贴子。本来和你的讨论只想在技术层面。但是想不到你也跟某类人差不多，喜欢乱扣帽子，用些跟人身攻击擦边的字。这真的水平很低。

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-3 23:27
那是，想起步打滑很容易，有一条腿就可以做到

但是想在偏暴力驾驶的情况下保持起步不打滑，就需要动点脑 ...

另外还有一件事情很让人理解不了

一个“要很清楚胎宽和动力，打滑的极限在哪里，动力越越强容易打滑”的人，开车从来不打滑，我就想知道他对打滑的极限在什么地方的经验是从哪里来的？书上？视频上？难道这个人只是传说中的键盘车神？

一个号称开车不打滑的人，却能清楚知道轮胎打滑的极限。真是让人佩服啊！

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-3 23:27
那是，想起步打滑很容易，有一条腿就可以做到

但是想在偏暴力驾驶的情况下保持起步不打滑，就需要动点脑 ...

再仔细看一遍你的帖子，原来你对轮胎的极限在什么地方来自于“需要动点脑子”。这一点你跟楼主很像，喜欢动脑子去想象。然后把自己想象的东西当作理论基础和别人交流。

Leonard888

scavenger 发表于 2019-5-4 10:52
不要说的那么难听，用“咬”这个字。
我就事论事。
你说的对的，例如油耗高，我也承认啊。

哎，还说什么擦边球不擦边球的，这么爱温故知新的人赶紧温温自己195楼，擦边不擦边？水平是低是高？技不技术层面？

粤语有句俗语，“先撩者贱，打死无怨”，先看看自己干的什么事吧，做人不能太双标

Leonard888

scavenger 发表于 2019-5-4 11:08
再仔细看一遍你的帖子，原来你对轮胎的极限在什么地方来自于“需要动点脑子”。这一点你跟楼主很像，喜欢 ...

行了我就是楼主的小号，也可能楼主是我的小号，这么推断最合理

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-4 11:39
哎，还说什么擦边球不擦边球的，这么爱温故知新的人赶紧温温自己195楼，擦边不擦边？水平是低是高？技不 ...

明示一下我195楼怎么打擦边球了？

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-4 11:40
行了我就是楼主的小号，也可能楼主是我的小号，这么推断最合理

我可没有讲你是楼主小号，我只说你和楼主都喜欢想象。动一下脑筋想一套理论出来，当作适用于客观世界的理论。
麻烦解释下，为什么一个开车不打滑的人怎么知道轮胎的极限在什么地方。

拿自己经验当依据来跟人家讲道理是挺难让人反驳的。但是小心吹牛吹过了，自己把自己的脸给打了。自己圆不过去自己说的话了。

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-4 11:39
哎，还说什么擦边球不擦边球的，这么爱温故知新的人赶紧温温自己195楼，擦边不擦边？水平是低是高？技不 ...

关于195楼的帖子。

首先我说的擦边球问题是讲，不要用类似“咬”这样的词，暗指对方是狗啊动物之类。我从来不会再跟别人讨论问题用这类的词语。
关于双标：按照我的理解，你的意思是说，你说我很努力，我说我不努力。但是到了你那边，你说你暴力驾驶，我说你不是暴力驾驶的问题。如果我理解是对的，你是在说这个问题是双标。

好。如果讨论只是停留在：你我主观感觉上，努力不努力，暴力不暴力上。如果到这里就没有下文了，我也不会有回帖了。而且我在196楼也说明了。个人主观上的理解都不一样。
但是后来你为了说明自己暴力驾驶但是不打滑的那个帖子。让我实在无法理解。一个从来开车不打滑的人是怎么知道轮胎的极限的？我后面的回帖是针对这个问题回帖的。
当然如果我的理解不对，麻烦你讲一下，我195是怎么擦边球和双标的。

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-4 11:40
行了我就是楼主的小号，也可能楼主是我的小号，这么推断最合理

碰瓷啊。
我觉得楼主应该不会来看这个帖子了，就算用小号也不会过来了。

Leonard888

scavenger 发表于 2019-5-4 11:50
我可没有讲你是楼主小号，我只说你和楼主都喜欢想象。动一下脑筋想一套理论出来，当作适用于客观世界的理 ...

看看自己这层楼水平高不高？打不打人身攻击的擦边球？还是球都懒得擦了？

正经回答你的问题，打滑与不打滑之间没有中间地带？轮胎最开始响就打滑？开过车的吧？

Leonard888

scavenger 发表于 2019-5-4 12:38
碰瓷啊。
我觉得楼主应该不会来看这个帖子了，就算用小号也不会过来了。 ...

我觉得我也不会了，你的回复我也屏蔽提醒了，你继续杠吧，斯巴鲁万岁

dreamer999

Leonard888 发表于 2019-5-3 23:27
那是，想起步打滑很容易，有一条腿就可以做到

但是想在偏暴力驾驶的情况下保持起步不打滑，就需要动点脑 ...

希望大神可以新开一贴给车版的网友传授一下，怎么在脑子里面根据胎宽和动力，还要考虑到当时的路上有没有沙土，天气情况和自己汽车轮胎的磨损情况计算或者模拟出轮胎的极限的？造福一下众网友。

或者以大神曾经开的一辆车，当时的路况和天气情况为例，来说明一下？众网友一定会收益匪浅。也说不定帖子会大火，然后各轮胎厂家纷纷邀请大神去给他们的新轮胎在头脑中作测试，或者广告代言？

scavenger

Leonard888 发表于 2019-5-4 13:26
看看自己这层楼水平高不高？打不打人身攻击的擦边球？还是球都懒得擦了？

正经回答你的问题，打滑与不打 ...

别一讨论问题你就退缩啊。

解释一下你这暴力驾驶却从来不打滑的经历是怎么通过聪明的头脑能知道轮胎的极限在哪里的？这是很牛逼的一件事情！希望能分享一下。