[选车买车] 比亚迪发布采用混动DM 5.0技术新车型，续航达到2300公里，售价9.98万人民币起 [复制链接]

发表于 2024-5-30 11:35 |显示全部楼层

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fantacity 发表于 2024-5-29 18:46
满电满油出发途中不加油充电。

这个价格对应的性能和配置如果没有政治因素介入只要好好搞好售后服务 ...

如果是这样的话，那就厉害了。这种2000多公里续航里程的混动确实是新能源的最佳方案。

我就很喜欢现在宝马新的插混的方式。想要性能的时候，直接把发动机打开，这时候电机作用是加大马力用的。正常开的时候，直接发动机关了，开电。

APSTNDP

发表于 2024-5-30 11:41 |显示全部楼层

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本帖最后由 APSTNDP 于 2024-5-30 11:48 编辑

大肉蛙发表于 2024-5-30 10:43
比亚迪的油耗涉嫌反向虚标，多位博主居然测出实际馈电油耗低于官方给出的2.9L/百公里，多在2.2L 至 2.5L/ ...

“惊天丑闻：BYD第五代DMI造假实锤”！

继续做梦不要醒

mamamia08

木屐族

发表于 2024-5-30 12:13 来自手机 |显示全部楼层

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在驾65升，2.5L 21年油混kluger, 满缸油市区能跑850公里左右，离byd神车差的不是一点两点啊

Simonjo

白金靴族

发表于 2024-5-30 12:19 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-5-30 09:12
你怎么看楼上，146 楼的质疑？

https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=redirect&goto=findpost ...

我觉得这质疑是正确的。那个油耗的视频其实就是全程80理想速度把车开成移动路障做出来的。
国内舆论就是这个尿性，假大空，充斥着仇恨。你要是想好好说话也没人愿意听的。
侧面印证国内车评是不值得浪费你的时间的。

DMi这个直驱+增程模式是非常不错的技术路线，我很看好BYD年底的混动皮卡，如果能到澳洲的话。

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擅长修车，坐标悉尼

Simonjo

白金靴族

发表于 2024-5-30 12:21 |显示全部楼层

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Billhan1989 发表于 2024-5-30 08:29
丰田用DMI的事已经辟谣了啊

有吗？我看三周前的CarsGuide报道还在提啊！
https://www.carsguide.com.au/car ... rrow-byd-sharks-dmi

您说的辟谣新闻能否贴出来共享一下？

擅长修车，坐标悉尼

Billhan1989

发表于 2024-5-30 12:34 |显示全部楼层

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本帖最后由 Billhan1989 于 2024-5-30 12:39 编辑

Simonjo 发表于 2024-5-30 12:21
有吗？我看三周前的CarsGuide报道还在提啊！
https://www.carsguide.com.au/car-news/new-toyota-hilux-h ...

随便搜一下都是啦：

https://www.163.com/dy/article/J22JD1M90527D8VJ.html
https://www.autohome.com.cn/news/202405/1296707.html
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

所有英文媒体的出处也都从财经网那里来的，‘Chinese news outlet Caijing reports’。
广汽丰田在这消息之后没两天就辟谣了，然后英文媒体就不带转载了。这边这些carguide之类的媒体玩标题党又不是一年两年了，有什么稀奇的？

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4493

发表于 2024-5-30 13:18 |显示全部楼层

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ironcool 发表于 2024-5-29 23:58
让子弹飞一下吧。

很快就有很多真实用户的反馈了，无论是荣威还是BYD，是骡子是马很快就能知道。

除了荣威，东风也正式号称超过2000公里续航了：

https://www.21jingji.com/article ... 3189eca91b2b0e.html

要真是黑科技不能只卖10万吧

dongyuange

发表于 2024-5-30 17:53 |显示全部楼层

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让子弹飞一会儿，过段时间车辆保有量到一定程度，自然知道真假。

limyae2009

金靴族

发表于 2024-5-30 19:43 |显示全部楼层

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simonyoung 发表于 2024-5-30 09:20
好的大哥，他吹破天咱们买不到也气人

这位层主，有句话怎么说来着的？

外行看热闹、内行看门道：）

作为从业三十年的过来人，给大家一个忠告，一百公里内开电车，超过一百公里开油车，千万不能用混动，这世上没有又吃馒头又沾糖的好事等着你！等着你的都是坑！大坑！你们自己算算推重比(最大功率/整备质量)，混动车大多都低于50kw/t，一般来说每吨车重分到的功率小于100马力是代步车，100-120马力是动力够用的家用车，120-150马力是动力较好的家用车，大于150马力是高性能车。你们再算算比功率（最大功率/最大总质量），家用车这个值60--80kw/t合适，低于60属于小马拉大车，高于80属于大马拉小车，都不好！知道混动车为啥没有发动机转速表吗？那是因为等动力电池用完后，那台1.5或1.5T的发动机要拖着两顿多的车子跑，只能用高转速来提升输出功率，转速可达3500-4500rpm，发动机不能在经济转速区间工作，这就导致发动机振动噪音大耗油量巨大排放恶化磨损快，保养维修成本高！

稽首天中天，毫光照大千。
八风吹不动，端坐紫金莲：）

juliohe

木屐族

发表于 2024-5-30 21:26 |显示全部楼层

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本帖最后由 juliohe 于 2024-5-30 21:36 编辑

看过其中两三家媒体自己的评测视频，多数高速是不假，速度基本都卡在限速开，堵车也正常开，里面全是请来的一些博主，不是专业测试车的，确实真心牛。有些人说风凉话去多了解一下吧，澳洲本身没有汽车工业，没有保护自己汽车工业这一说，不管澳洲人还是这个版的人喜欢不，卷起来价格才能降下来，相反的，国产车澳洲洋人车主多数都是各种真香，踩的最多的就是华人自己。澳洲市场确实也该有人治治日系牛逼哄哄的态度了。BYD已经进入澳洲，过几年肯定会引入的。来了等真实测评不就知道了，哪怕实际接近2000km也肯定要换车了。我目前两辆油车，都只能跑500.每次加油都肉痛。之前大切93L邮箱也只有500出头，我去。。。。

abc_1234

头像被屏蔽

发表于 2024-5-30 21:54 |显示全部楼层

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一升汽油热值9kwh，46%热效率就是大概4.14度电。60升油箱跑2k公里，那平均的12度每百公里。实在不知道byd怎么做到的，谨慎看好。

如果能把失速的问题解决掉，再跑点口碑，会考虑。

yanqishui32

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发表于 2024-5-30 22:39 |显示全部楼层

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理想直接裁员5600人，换电站，估计要凉了。

gugu10

发表于 2024-5-30 22:49 |显示全部楼层

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不管是NDEC还是CTLC都是混合复杂路况情况下测出来的，一般正常开会更省一些
不像以前油车厂家标的油耗都是在极端完美情况下才能开出，大部分一辈子都没开到过
这也就是为什么秦L市区测试都在2.5L左右了
这不是什么反向虚标，新的测试标准就是这样

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2024-5-30 23:15 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-5-30 23:22 编辑

abc_1234 发表于 2024-5-30 21:54
一升汽油热值9kwh，46%热效率就是大概4.14度电。60升油箱跑2k公里，那平均的12度每百公里。实在不知道byd怎 ...

我今天用比亚迪的电车跑了300多公里的高速，电耗大概17点几，反推折合4点几升油百公里

电车跑高速不省电，油车跑低速不省油，看来比亚迪是充分利用了油和电的长处而避免了各自的短板才能达到极致的省油效果

不管怎么说2点几的油耗确实厉害，比不少摩托车都省了

开贴说橱柜

beatles777

木屐族

发表于 2024-5-30 23:37 |显示全部楼层

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novogaga 发表于 2024-5-29 10:13
你这尬黑了，亩产万斤的年代没人敢质疑质疑。
这车一卖出来自驾游开两圈不就知道了吗。 ...

一些人把老共的黑历史记得比自己的年龄都清楚。记得这么用功，总要有发挥出来的地方。

jimwh

布鞋族

发表于 2024-5-30 23:46 来自手机 |显示全部楼层

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abc_1234 发表于 2024-5-30 21:54
一升汽油热值9kwh，46%热效率就是大概4.14度电。60升油箱跑2k公里，那平均的12度每百公里。实在不知道byd怎 ...

我刚才也在算这个，2.9升油按你说的话可以发12度电，城里跑100公里是有可能的，但高速110是不可能的.当然高速跑80也有可能。

xiaolong01

发表于 2024-5-30 23:47 来自手机 |显示全部楼层

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abc_1234 发表于 2024-5-30 21:54
一升汽油热值9kwh，46%热效率就是大概4.14度电。60升油箱跑2k公里，那平均的12度每百公里。实在不知道byd怎 ...

这个算法好。不过楼上说是65l的油箱，所以算出来是13.5度每百公里。要知道这已经是极限值，这个数据是基于这台发动机永远工作在最高热效率而且油电转化效率为100%时才能达到的。记住，不用讨论用了什么技术了，这已经是理论最佳值。这个数字对于一台整备质量超过1.6吨的车来说，低了。所以我也持谨慎看好的态度。

jimwh

布鞋族

发表于 2024-5-30 23:48 来自手机 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-5-30 23:15
我今天用比亚迪的电车跑了300多公里的高速，电耗大概17点几，反推折合4点几升油百公里

电车跑高速不省电 ...

你要是高速跑80km每小时能达到12度电

gmcj gmcj 当前离线头像被屏蔽禁止发言串个门加好友打招呼发消息	发表于 2024-5-31 00:19 \|显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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abc_1234

头像被屏蔽

发表于 2024-5-31 00:28 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-5-30 23:15
我今天用比亚迪的电车跑了300多公里的高速，电耗大概17点几，反推折合4点几升油百公里

电车跑高速不省电 ...

油耗已经不是问题了。接下来就看可靠性，还有失速问题和后期保养频率和价格。

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-5-31 06:57 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2024-5-31 07:00 编辑

Simonjo 发表于 2024-5-30 12:19
我觉得这质疑是正确的。那个油耗的视频其实就是全程80理想速度把车开成移动路障做出来的。
国内舆论就是 ...

懂车帝实测了比亚迪秦L DM-i，模拟日常驾驶工况，即顶着限速 120km/h 开，全程高速，3 个人累计驾驶 11 小时，共 957.7 km，最终再次加油计算油耗和百公里成本，分别为 5.39L/100km 和 ¥0.41 /km。

https://x.com/sunlau_cn/status/1796174807332999213

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

guishenwu

发表于 2024-5-31 07:07 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-5-31 06:57
懂车帝实测了比亚迪秦L DM-i，模拟日常驾驶工况，即顶着限速 120km/h 开，全程高速，3 个人累计驾驶 11 ...

这实际测试咋还减半了

xddt

发表于 2024-5-31 07:46 |显示全部楼层

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忘了给懂车帝充钱了

bigbug

布鞋族

发表于 2024-5-31 08:05 |显示全部楼层

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全程120的高速，车载三人，5点多的油耗我怎么觉得还可以啊。哪位有日系混动的可以分享一下全程120km/h的时候油耗多少

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-5-31 08:07 |显示全部楼层

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bigbug 发表于 2024-5-31 08:05
全程120的高速，车载三人，5点多的油耗我怎么觉得还可以啊。哪位有日系混动的可以分享一下全程120km/h的时 ...

应该是三人轮流驾驶吧？

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2024-5-31 08:13 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-5-31 06:57
懂车帝实测了比亚迪秦L DM-i，模拟日常驾驶工况，即顶着限速 120km/h 开，全程高速，3 个人累计驾驶 11 ...

测试结束时表显还有300多公里续航呢。合计有1200公里续航，足够好了。

5124

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发表于 2024-5-31 08:16 |显示全部楼层

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pzh 发表于 2024-5-29 09:36
从青藏高原到沿海滑下来，还能发不少电

下来就上不去了。你可以从青藏高原一直开到马里亚纳海沟。

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-5-31 08:20 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2024-5-31 08:21 编辑

挑灯亮剑发表于 2024-5-31 08:13
测试结束时表显还有300多公里续航呢。合计有1200公里续航，足够好了。

如果把油箱增大一倍，估计续航也能再增加一倍。

5.39L/100km，确实还不错。

然而，还是会产生大量碳排放，推动全球变暖和极端天气。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
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APSTNDP